Пералнята не работи с новия нагревателен елемент
1
Отговор369
прегледиЗдравейте! Помогнете със съвет. Пералнята работеше, но не загряваше вода поради пробив на нагревателния елемент към маса. Смених нагревателния елемент и пералнята спря да се включва.
Ако се късо съедини нагревателния елемент към масата, то ще се включи и ще работи докато не го изключа. Със стария пробит нагревателен елемент без маса изобщо не се включва, но при свързване на масата, машината веднага се включва и е готова за работа.
Поради какво пералнята не може да се включва с изправен нагревателен елемент? Контактът е изправен, проверих заземяването, фазата и нулата.
Коментари на посетителите
Добавете коментар
Колко струва свързването на газ към частен дом: цена за организиране на доставката на газ 
Най-добрите перални машини със сушене: рейтинг на модели и съвети за купувачите 
Какво представлява цветната температура на светлината и нюансите при избора на температура на лампите според вашите нужди 
Подмяна на газов бойлер в апартамент: документално оформяне на подмяната + основни норми и изисквания
Добро време на денонощието! Благодаря за подробното описание и за това, че проверихте всичко, тока, филтъра на смущенията, така че тук всичко ще бъде много просто. Както разбирам, става въпрос за пералня LG, това си е типична болест за нея. Ремонтът при майстор ще ви струва около 80-100 евро, при цена на пералнята 200-250 евро — това не винаги е целесъобразно.
При вас симптоматиката е следната — имаше пробив на нагревателния елемент. Първо ще разгледаме най-честата причина, още повече че наскоро точно с това се сблъскахме при родителите – има подозрение, че при вас е същият проблем. Значи, първо разглобяваме таблото и изваждаме платката. Проверяваме дали не е изгорял предпазителят в таблото за автоматика. Ако всичко е наред, продължаваме търсенето, още повече че подозирам, че вече знаем какво търсим.
Веднага така да се определи причината няма да стане, микросхемата е залята в компаунд, но тъй като имаше пробив на нагревателния елемент, първо гледаме какво е състоянието на релето. Ако всичко е наред, обръщаме внимание на паралелно стоящия резистор. Той може да бъде обозначен като R74, R72 или R205. По принцип веднага ще се забележи, че с него има проблем и без измерване, той ще изглежда леко препечен. Ако го подкопаете, най-вероятно ще видите, че е изгорял. Може да помиришете – слаба миризма на изгоряло ще присъства от тази част на схемата.
Най-вероятно ще има проблем с намирането на номинала, производителят предоставя схемите си изключително неохотно. Резисторът е чуждестранен, телено навит, прегорял, да се изчисли по цветовото кодиране и маркировката не винаги е възможно коректно за изгоряла част, затова ще тръгнем по друг път.
Имаме интернет, има проверени ресурси, затова няма да изобретяваме колелото и веднага ще погледнем при майсторите, че номиналът ни е 200-250 ома. Сменяме резистора с друг или 2 комплексно аналогични в последователно свързване, поставяме блока обратно в пералнята, свързваме всичко както трябва и перем «както преди взрива».
Сега ви посочих най-честата повреда, ако с резистора всичко е наред, проверете цялата схема.
Напишете в коментарите резултатите от ремонта си, дръжте ни в течение и задавайте въпроси, ако те още възникнат по време на отстраняването на тази досадна повреда. Късмет!