Нормативни за пробиви в пътната настилка при полагане на водопровод
1
Отговор185
прегледиДобър ден. При безизкопно полагане на водопровод под автомагистрала, има ли някакъв норматив или документ (СНиП), който регламентира частта, от която е разрешено да се прави пробив? Имам предвид пътното платно, банкета, склона на пътя и подобни. Тоест колко трябва да се отстъпва от асфалта, банкета и прочее.
Коментари на посетителите
Добавете коментар
Колко струва свързването на газ към частен дом: цена за организиране на доставката на газ 
Най-добрите перални машини със сушене: рейтинг на модели и съвети за купувачите 
Какво представлява цветната температура на светлината и нюансите при избора на температура на лампите според вашите нужди 
Подмяна на газов бойлер в апартамент: документално оформяне на подмяната + основни норми и изисквания
Здравейте! Всъщност тук са ви необходими просто препоръки и нормативни документи, които установяват правилата за подобно полагане на тръби, ако накратко обрисувам същността на вашия въпрос. Документацията по вашето искане е достатъчно много.
Това са, на първо място:
1. СНиП 2.07.01-89.
2. ОДМ 218.3.083-2016 Методически препоръки за начините на безизкопно полагане на тръби за пътни водостоци.
3. ТТК. “Полагане на инженерни мрежи през пътното платно на автомобилни и жп пътища”.
4. ТТК. “Извършване на работи по закрито (безизкопно) полагане на тръбопроводи в стоманени защитни кожуси (обвивки) под автомобилни пътища чрез метод на хоризонтално сондиране.”
5. СП 341.1325800.2017 “Подземни инженерни комуникации. Полагане чрез хоризонтално насочено сондиране”. Обърнете внимание, че този сборник правила не се разпростира върху “полагането чрез метод ГНБ на нови, реконструирани и основно ремонтирани тръбопроводи и отклонения от тях, чието проектиране се извършва в съответствие с СП 36.13330, СП 125.13330”.
6. П. 12.35. таблица 15 в СП 42.13330.2011 (снимка в приложението).
7. СП 249.1325800.2016 “Комуникации подземни. Проектиране и строителство по закрит и открит способ”.
Но защо да вървите по сложния път и да изучавате куп литература? Преди провеждане на работите трябва задължително да отидете за съгласуване в местната администрация и да посетите отдела по архитектура, защото тя всъщност е собственик на пътя. А също така, защото разработването на проект за пробив включва инженерно-геоложки изчисления и проучвания. Там ще ви кажат всички норми и правила за вашия пробив, а ако категорично възразявате срещу някоя точка, тогава ще търсите конкретни законови норми. Тук още мога да ви посъветвам просто да прехвърлите разработването на проект на плещите на съответната организация, която ще извърши всички необходими изследвания по запитване.
Не забравяйте също, че сте длъжни да уведомите пътната инспекция за времето и мястото на провеждане на конкретните работи и, разбира се, да съгласувате всичко с Водоканала. Като цяло, изучавайте документите или отидете в местната администрация веднага.