Защо хладилникът не работи, а фризерът работи? Търсене на неизправност и нейното отстраняване

Вие се канехте да хапнете и открихте, че вътре в хладилното отделение е необичайно топло, а във фризера е прекалено студено? Или компресорът работи непрекъснато, макар че още вчера той периодично замлъкваше? Да разберете за повреда на такъв скъп уред не е никак приятно, нали?

Но може би проблемът няма да се окаже толкова глобален, колкото изглеждаше на пръв поглед, и всичко ще се поправи самостоятелно. Ние ще ви помогнем да разберете защо хладилникът не работи, а фризерът работи, и ще ви подскажем как да отстраните откритата неизправност.

В статията са събрани най-често срещаните причини за подобен вид повреди, разгледани са начините за тяхното поправяне. Подбрани са нагледни фотоматериали и видеопрепоръки от експерти, които ще помогнат да се открие неизправността в различни модели хладилници.

Устройство на типичен хладилник

Компресорът със своето налягане нагнетява фреон (охлаждащ агент) в кондензаторния възел. Там газообразният хладилен агент кондензира в течна фракция. Този процес е съпроводен с отделяне на топлина, която се отвежда през задния панел на хладилния шкаф.

Втечненият фреон се подава в система от тънки тръбички, след което отново приема газообразно състояние, а когато попадне в изпарителния блок, кипва. Изпарителят генерира студ. Фреонът завършва своя кръговрат, връщайки се при компресора.

Възникналият студ първо постъпва във фризерната камера, а от нея се подава към хладилната — принудително или по естествен път. Това дава възможност на фризерната камера да запазва студената температура дори при повреда на някои елементи на уреда.

В двукомпресорните хладилници единият компресор обслужва фризерната камера, а вторият – хладилната. Това е удобно, тъй като при желание може да се изключи някоя от камерите и да се ползва само една.

Щом се забележи липса на студ в охлаждащия отсек при изправно работеща фризерна камера, трябва да се опитате да анализирате ситуацията самостоятелно.

Действията на потребителя при съмнение за неизправност на агрегата трябва да бъдат следните:

• да се установи чрез наблюдение в коя точно от камерите не влиза студ;
• да се изясни дали в близост до хладилния шкаф има някакви източници на топлина, например, отоплителни тела, нагреватели, кухненски печки и т.н.;
• да се определи дали гуменото уплътнение на вратата е цяло, дали няма предмети (парченца храна, трохи и т.н.), които пречат на плътното затваряне на вратичката.

Също така няма да е излишно да се огледа задната повърхност на хладилника за наличие на механични повреди, а на всички възли и системи – за наличие на ръжда, оксид.

Причини за липса на студ, тяхното отстраняване

При изправна работа на фризерното отделение причините за повреда на хладилното отделение могат да бъдат най-различни. Както обикновено временно отсъствие на електричество в мрежата, така и сериозна повреда на компресора, която почти винаги води до доста скъпа негова подмяна.

№1 — най-простите неизправности на уреда

Преди да започнете анализа на проблема, трябва да се уверите в правилното свързване на агрегата към електрическата мрежа, изправността на проводниците, удължителите, контактите и в изправното подаване на електроенергия в помещението.

Един от виновниците е неплътното затваряне на вратичката на камерата поради недоглеждане от страна на потребителя. Получава се постоянно постъпване вътре в нея на топъл въздух от стаята.

Студът може да липсва поради дълъг период на работа на хладилника без планови размразявания. Струва си да изключите агрегата, да го размразите старателно и след денонощие отново да го включите.

За правилното размразяване на хладилника трябва да го изключите от мрежата, да го отворите широко, да извадите цялото съдържание и да изчакате докато се размрази напълно. Забранено е да се ускорява този процес по каквито и да е начини. Разтопената вода се събира в съдове и се изхвърля

Случват се ситуации, когато фризерното отделение е твърде плътно напълнено с продукти, така че свободното място практически липсва. Според правилата за експлоатация това е нежелателно, тъй като пространство за циркулация на въздуха все пак трябва да има.

Когато продуктите за замразяване лежат плътно един до друг и са плътно натъпкани, цялата мощност на компресора отива за замразяване на огромния им обем и за останалите отделения студът не достига.

Замразяването на продукти е по-добре да става на малки части. При замразяване не се препоръчва да се пълни фризерът «до отказ» – това крие риск от повреда на компресора.

Самият хладилен шкаф може да бъде неправилно инсталиран — плътно до стената, когато топлината не може да бъде изведена напълно, или близо до отоплителни уреди — температурните детектори се объркват. Те подават сигнали на компресора за увеличаване на мощността му, но охлаждането в хладилната камера така и не настъпва, защото се превръща в топлина по пътя.

Този сбой основно се случва, ако фризерната кутия е инсталирана вътре в хладилната. Такава проблем се отстранява чрез пълно и продължително размразяване на целия агрегат, поставянето му далеч от източници на топлина и включване на стандартен, а не усилен режим.

Забранено е да се разполага хладилника близо до източници на топлина. Това не само го поврежда, но и значително увеличава паричните разходи за електроенергия

№2 — повреди в проводящите системи

За да се разберат причините за възникване на по-сложни повреди, трябва да се знае как е устроен и как работи хладилникът. Едва тогава ще бъде ясен произходът на неизправностите. В крайна сметка ще могат да бъдат намерени верните пътища за решаване на проблема.

Капилярна система. Виновник на повредата може да бъде запушване в капилярната система поради попадане в тръбопровода на чужди вещества — влага, масла, остатъци от повреден филтър и други.

Поради запушването охладителят не достига до края — със замразяването всичко е наред, там дори се образува ледена кора. А продуктите във втората камера не се охлаждат — в това отделение е топло.

Признаците на запушване на капилярите могат да бъдат объркани с повреда от друг характер — неизправност в работата на изпарителя. За да се установи точно причината на проблема, се анализира температурата на нагнетателната система в участъка „кондензатор-компресор“. Ако нагряването там е незначително или частично, а охлаждането бързо, то причината е в запушване на капилярите.

Въпреки това има възможност да се поправи ситуацията със собствени сили: ако запушването е леко, леко почукване по тръбопровода ще премести тапата от мястото и пътят за фреон ще се освободи.

Ако почукването не помага, е необходимо да се обърнете към майстор, който професионално ще почисти тръбопроводите, ще инсталира нов чист филтър, ще замени фреона, ще премахне ненужния въздух от изпарителя.

Първо се измерва температурата между компресора и кондензатора, а след това се взема решение за подмяна на капилярната тръба или за възможността за нейния ремонт

Дренажна система. Запушване може да получи и дренажната система в хладилници с плачеща стена. Ако тя дълго не се почиства, в нея могат да се появят запушвания, които не пропускат напълно топящата се вода, тя се натрупва в долната част на камерата и изтича навън.

С течение на времето пластмасата се напуква, а водата прониква в процепите и окислява металните части на уреда, корозията ги разяжда и хладилният агент започва да изтича навън. Почистват дренажната система с помощта на обикновена аптечна гумена круша. Напълват я с гореща вода и я вливат в канала с рязко движение под най-голямо налягане.

При необходимост това се повтаря няколко пъти до пълното почистване на системата. Мръсната излята вода от специалното корито след процедурата трябва да се отстрани.

Хладилниците се произвеждат с малка четчица в отвора за изтичане. Тя е предназначена за редовно почистване на входа на дренажната система. Колкото по-чиста е тя, толкова по-малък е шансът да се получи голямо запушване на системата.

Друго приспособление за почистване на дренажната система може да бъде ръчна помпа за велосипед/автомобил. Ако тези устройства не са налични или запушването е много упорито, ще помогне дълга тел/жица.

Краят на телта се извива в примка и с въртящи движения се вкарва в отвора за изтичане, като същевременно се подава напред-назад. Продължителността на процедурата е около три минути. Могат да се комбинират два метода – почистване с тел и промиване с вода.

Резултатът от усилията може да се провери, като се тества системата. В дренажната тръбичка се налива малко вода и се наблюдава скоростта на изтичане по естествен начин. Ако водата не изтича, процедурата на почистване се повтаря.

№3 — проблеми с автоматиката, електрониката

В хладилната камера е монтиран детектор на температурния режим. Той може да бъде повреден от попаднали от хранителните продукти вещества и течности или да има фабричен дефект.

Ако датчикът показва неверни данни, компресорът на хладилника работи на високи мощности и бързо се поврежда при такава експлоатация. Решението е подмяна на детектора с нов изправен модул, което може да бъде извършено само от специалист.

Други вградени датчици и електронни системи за управление също могат да дават грешки, а механичните бутони се чупят и запушват. За такива проблеми ще говорят неестествено дълги прекъсвания в работата на компресора, когато електрониката неправилно показва температурата на въздуха в хладилното отделение и задава грешен режим на работа.

Препоръчва се да се проверят всички електронни и автоматични елементи за изправност, в случай на тяхна повреда да се сменят неизправните части. По-добре е да се обърнете за това към квалифициран майстор, освен ако потребителят сам не притежава необходимите знания и умения в тази област.

За всеки датчик съществува свой контакт на съединителя. Проверяват тяхната работоспособност чрез измерване на съпротивлението. Още един датчик – за температурата на помещението – се намира на главната електронна платка.

Ако хладилният агрегат е оборудван с един компресор и система NoFrost, проблемът може да бъде причинен от засядане на регулатора за охлаждане на камерите. Ако това става в режим на максимално ниво на студ, компресорът не може да се справи с високото натоварване. Решението е подмяна на клапана.

№4 — изтичане на хладилен агент от системата

Фреонът може да постъпва във въздуха на помещението през микроотвори в системата на тръбите. Тези отвори възникват при неправилна експлоатация.

Например, в ситуация, когато хладилникът не е размразяван твърде дълго и по тръбите е нараснал дебел слой лед, а времето за размразяване е малко.

Често потребителят, опитвайки се да ускори процеса на размразяване на агрегата, отчупва леда с твърди предмети. В резултат – мини-повреди.

Колкото по-малко фреон остане в хладилната инсталация, толкова по-малко студ ще се генерира, а компресорът ще получава допълнително голямо натоварване и ще се износва по-бързо. В такъв случай се препоръчва незабавно да се херметизира системата и да се зареди с хладилен агент. За това са необходими специално оборудване и познания.

№5 — неизправност на един от компресорите

При хладилните устройства, оборудвани с два компресора, могат да възникнат повреди само на единия от тях. Тогава фризерното отделение работи изправно, а хладилното не получава своята порция студ. Признак за това е пускането на компресора и моменталното спиране или пълната му неработоспособност.

Компресорът може да спре работа и вследствие на дълга или неправилна експлоатация, износване, по причина на фабричен дефект, поради ниското си качество и ниска цена.

Практически във всички случаи такъв проблем се решава чрез подмяна на неизправния модул.

№6 — проблеми с уплътнителната гума

Уплътнителната гума на вратата на хладилното отделение може да бъде повредена, отлепена, изсъхнала. Изсъхването на гумения елемент става основно поради дълъг престой на агрегата в състояние на бездействие.

Поради неизправност на уплътнителя топлият въздух от стаята получава възможност да проникне в камерата и да повиши вътрешната ѝ температура. Компресорът усилва мощността си, нагнетявайки все повече студ, но това не спасява положението, а само го износва силно.

При повреда на гумата оптималното решение е подмяна на уплътнителя с нов изправен. За целта се сваля вратата от пантите, почиства се контурът ѝ от неизползваемата подложка и се монтира нова.

За изсъхнала гума е възможно да се опита да се възстанови загубената еластичност чрез обработка с вряла вода:

• сваля се;
• накисва се във вряла вода;
• след което се монтира на мястото ѝ.

Ако пролуката е единична и малка, може просто да залепите уплътнителя на това място със силикон, моментално лепило. Като временен вариант до закупуване и инсталиране на нова гума можете да запълните образувалите се пролуки с картонени вложки.

Понякога ситуацията се коригира чрез окачване на вратата в обратна посока, но тук трябва да се вземе предвид разположението на хладилника в помещението, тъй като за отваряне на вратичката трябва да остане свободно пространство.

В гънките на уплътнителната гума се натрупва отпадъци, развива се плесен. С течение на времето гумата на това място изтънява и се появяват пукнатини, през които преминава нежелан топъл въздух. Препоръчва се това да се предотвратява чрез редовно нежно почистване.

Случва се вратичката да се затваря не плътно не поради проблеми с уплътнителя, а поради възникнала нестабилност на нейното закрепване, когато крепежните елементи се разхлабят. Тогава трябва по-здраво да затегнете пантите, винтовете, и неизправността ще се отстрани.

№7 — механични и химични повреди

По корпуса на хладилния шкаф могат да се появят механични повреди — пукнатини, пробиви на задната стена. Обикновено те се образуват след неправилен транспорт, експлоатация.

Това води до проникване на топъл въздух от стаята в хладилната камера. Температурата вътре не може да достигне нужното ниво, компресорът работи без прекъсване, но това не отстранява проблема.

Ако пробивът е малък, можете да опитате да го поправите сами. За целта хладилникът се изключва, напълно се размразява и изсушава, повреденото място нежно се изрязва, запълва се с нова изолация или пяна, след което се покрива с фолио.

Могат да се напукат стените на корпуса и отвътре на уреда. Почти винаги виновник за това е самият потребител — при размразяване или при плътно подреждане на продуктите стените могат да бъдат пробити от твърди, остри предмети.

Зоната със заплаха от поява на пукнатини е близо до всички крепежни елементи — прекалено силното затягане на гайките впоследствие може да доведе до пробиви на тези места. Пробивите се поправят по същия начин — чрез запълване с уплътнител.

№8 — окисление и ръжда по тръбичките

Преди да диагностицирате окисление на металните тръбички на хладилника, трябва да знаете, че зелените наслоявания нямат нищо общо с корозията. Това е следствие от взаимодействието на спояващия флюс с кислорода в стаята. Такова наслояване е забранено да се почиства.

Ако видите петна от ръжда по тръбичките, можете да опитате много внимателно да ги почистите и да ги боядисате с боя — обикновена или автомобилна в спрей.

Опасността от корозия на тръбите е, че с времето тя напълно разяжда стените им, през образувалите се отвори хладилният агент започва да изтича във въздуха, компресорът работи на максимална мощност.

Въпреки това студ не постъпва в хладилната камера, тъй като го стига само за обслужване на фризерната. Ако навреме не се вземат мерки и не се отстранят следите от корозия, компресорът ще се повреди и тогава ремонтът на агрегата ще бъде скъп.

Срещу ръждиви петна е ефективна обработка с преобразувател на ръжда, който може да се намери в специализирани магазини, или с обикновен домашен оцет (9%). Преди обработка се препоръчва да се изпробва в малко количество върху една малка площ.

Ако не възникнат никакви неочаквани ситуации, средството се прилага върху всички ръждиви участъци, оставя се за известно време за реакция на окисление на повърхността с въздуха, след което се полира с мека кърпа.

Изводи и полезно видео по темата

Подборка от сюжети за определяне на разнообразни проблеми с хладилници от различни марки и процеса на отстраняване на възникналите неизправности.

Видеосъвети за това как правилно да се търси неизправност: преди разглобяване на възлите, агрегатът трябва да бъде напълно размразен без използване на сила. Видеоклипът демонстрира как трябва да изглежда правилно работещ изпарител на системата Ноу Фрост:

Търсене на причина за липса на студ в хладилното отделение на агрегата на фирма Атлант при работеща фризерна камера. Пример за диагностика на късо съединение в компресора.

Видеоинструктаж за смяна на компресора с изправен с използване на специални инструменти:

Хладилник Индезит: търсене и отстраняване на теч в отоплителния контур във видеоклипа:

Необходимо е да се помни, че правилната експлоатация и навременното качествено обслужване на хладилния агрегат ще запазят неговата работоспособност за дълги години.

Ако в едно от отделенията на хладилника все пак престане да постъпва студ, то предстои да се изясни подоплека на проблема, довел до тази повреда. Знаейки я, може самостоятелно да се опитате да поправите всичко със собствени сили.

Искате ли да разкажете как сте възстановили работоспособността на хладилника със собствени ръце? Разполагате ли с полезна информация по темата на статията, която си струва да споделите с посетителите на сайта? Пишете, моля, коментари в разположената по-долу блок-форма, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията.