Устройство на вентила на газова бутилка и начини за неговата смяна при необходимост
Баллоните са универсално оборудване за съхранение и транспортиране на газообразни вещества за битови и промишлени цели. Спирателната арматура в тях не е вечна, затова с времето се налага смяна на вентила на газовия баллон. Може да се направи самостоятелно при спазване на редица правила за безопасност.
Ще ви разкажем как да изберете правилно вентил за оборудване на газов баллон. За самостоятелните майстори предоставяме подробна инструкция за смяна на износеното приспособление. При нас ще научите какви мерки за безопасност трябва да спазвате при монтиране на спирателното устройство на резервоар с газ.
Съдържание на статията:
Съставни части на газов баллон
Изискванията за производствените процеси и техническите характеристики на газовите баллони се регламентират от сравнително старите ГОСТ 949-73 и 15860-84.
Максималното работно налягане в устройствата варира от 1,6 МРа до 19,6 МРа, а дебелината на стените може да варира от 1,5 до 8,9 мм.

Стандартният газов баллон в сглобен вид се състои от следните елементи:
- Корпус на баллона.
- Вентил със спирателна арматура.
- Затварящ вентила колпак.
- Подложни пръстени за фиксация и транспортиране.
- Опорен башмак.
Важен елемент на баллона са също избитите върху него технически данни.

Дъното на баллоните има форма на полусфера за равномерно разпределение на вътрешното налягане. За по-добра устойчивост на корпуса отвън се заварява башмак, на долните ръбове на който често има отвори за закрепване на баллона към хоризонтални повърхности.
С видовете газови баллони и особеностите на тяхната маркировка ще ви запознае статия, която препоръчваме да разгледате и прочетете.
Видове и устройство на вентили
Резбата на вентилите за газови балони е стандартизирана, но самите те могат да имат разнообразна конструкция. Изборът на модел вентил зависи от вида на съхраняваното химическо вещество, производствените особености на експлоатацията и количеството пари.
Преди покупка на ново оборудване трябва да се запознаете с вариантите на изпълнение и с вътрешното устройство на вентилите.
Класификация на спирателна арматура за баллони
Конструкционните особености на вентилите за газови балони са обусловени не от капризите на инженерите, а от съображения за техника на безопасност.

В зависимост от материала на изпълнение запорната арматура се дели на месингова и стоманена. Изборът на метал за изработка на корпуса на вентила е обусловен от вида на газовете, съдържащи се в балона.
Различават се следните типове запорни кранове, в зависимост от типа на съхраняваните химически вещества:
- Ацетиленови. Корпусът на такива балони се боядисва в бял цвят. Специални вентили се използват в балони с ацетилен, хлор, амоняк и други агресивни вещества.
- Кислородни. Балоните се боядисват в син цвят и са предназначени за съхранение на кислород, аргон, водород, азот, въглероден диоксид и други инертни газове.
- Пропан-бутанови. Боядисват се в червен цвят и са предназначени за съхранение на съответните на името вещества и други газообразни въглеводороди. Най-разпространеният модел вентил за такъв балон е ВБ-2.
Вентилите за ацетиленови балони не се изработват от месинг, защото съдържащите се в тях вещества могат да влизат в химична реакция с медта. Обикновено за изработка на запорна арматура от този тип се използва въглеродна или легирана стомана.
Устройство на газов вентил
Стандартният газов вентил има вид на тройник, на всеки штуцер на който е нарязана външна резба. По-напредналите модели могат да имат допълнителен издатък – предпазен клапан. Неговото предназначение е да освобождава излишно налягане в случай на нагряване на пълен балон или при неправилно извършвано пълнене.
Долният штуцер на вентила се използва за присъединяване към газов балон, горният – за закрепване на маховика, а страничният – за свързване на комуникации за изход и нагнетяване на газ. Кранът за газов балон е устроен доста просто.
Запорната арматура обикновено се състои от следните общи елементи:
- Месингов или стоманен корпус.
- Салников вентил или маховик, който се присъединява към корпуса с накидна гайка.
- Вътрешен запирателен механизъм с клапан и щок.
- Уплътнителни прокладки.
- Заглушка за изпускателния отвор.
На представените изображения може подробно да се разгледа устройството на вентилите за газови балони от всеки тип.
Износените вентили могат да пропускат малко количество газ, което в затворени помещения може да доведе до непредвидими последици. За предотвратяване на подобни ситуации се използва капачка на страничния шуцер, която служи за допълнително уплътняване на бутилката при транспортиране и дългосрочно съхранение.
Посоката на резбата на изпускателните отвори зависи от химическите вещества, които се съдържат в бутилките: дясната се използва за негорящи газове (кислород, азот, аргон и т.н.), а лявата – за горими (водород, ацетилен, пропан и т.н.)
Принципът на работа на газовия вентил в сглобено състояние не е нищо особено. За подаване на газ и неговото спиране е достатъчно просто бавно да се завърта маховикът в съответната посока.
Задължителни мерки за предпазливост
Преди смяна на вентила на газова бутилка е необходимо да се използват предпазни мерки. Работите трябва да се извършват така, че да се обезопаси човекът от потенциални опасности и да се запази оборудването в работно състояние.
Използват се следните предпазни мерки при подготвителните работи за смяна на газовия вентил:
- Изпускането на остатъците от съдържанието на бутилката може да става само на открито. Изключение може да се прави само за азот, въздух и аргон.
- Работното помещение трябва да бъде добре проветрявано, въпреки че е желателно работите да се извършват на открито.
- В рамките на работното място трябва да има само една затворена газова бутилка.
- Маховикът трябва да се отвива бавно с цел предотвратяване на неговата електризация.
- Към смяната на вентила може да се пристъпи само след окончателното изравняване на налягането в бутилката и отвън.
При завиване на вентила в бутилката се използва фум-лента или специални смазки, които осигуряват повишена херметичност и здравина на съединението. При смяна на крана такива уплътнители значително усложняват процеса на неговия демонтаж. За решаване на този проблем може да се нагрее вентилът със сешоар.

Запорната арматура може да се нагрява само след изпускане на газа от бутилката и затваряне на крана. В такъв случай процедурата е безопасна и няма да доведе до непредвидими ситуации.
Алтернатива на сешоара може да бъде увиването на вентила с плат и последващо заливане с вряла вода. При този метод на нагряване на изходния шуцер трябва да се навие подходяща тапа, за да се предотврати попадането на вода вътре.
След спазване на всички предпазни мерки и загряване на спирателната арматура може да се пристъпи към отвиване на вентила, което в домашни условия може да се окаже трудна задача.
Ако освен подмяна на спирателното устройство на бутилката ви е необходимо и подмяна на крана, монтиран на газопровода, препоръчваме да проучите реда и правилата за изпълнение на тази работа.
Ръководство за отвиване на вентила
Допълнителният запас на херметичност никога не е излишен, но при подмяна на спирателната арматура на газова бутилка здравината на нейното закрепване може да стане голям проблем. Трудността се състои в фиксирането на корпуса на бутилката по такъв начин, че да не се върти при отвиване на вентила с ключ.
Именно с оглед на този проблем ще бъдат разгледани по-нататъшните стъпки по подмяна на спирателната арматура. Фиксирането на корпуса на газовата бутилка може да се извърши по много начини; ще разгледаме някои от тях.
Способ 1: закрепване на ограничителна планка
Ще са ви необходими следните инструменти и материали: тръбен ключ, два болта с дължина най-малко 20 мм с две гайки и метален ъглов профил с дължина не по-малко от един метър. Вместо ъглов профил можете да използвате всеки друг продукт, в който не ви е жал да пробиете два малки отвора.
След това трябва да измерите разстоянието между двата най-близки отвора на обувката на бутилката и да пробиете съответните отвори в единия край на металния профил. След това завийте металната планка към корпуса на бутилката с помощта на болтовете и я сложете на една страна. Такава конструкция няма да позволи на бутилката да се върти.
След това трябва да поставите крак върху металния профил, а с ръка, с помощта на ключа, внимателно да отвиете вентила.
Поетапна фотоинструкция на процеса е представена по-долу.
Способ 2: заваряване на баллона към метална основа
Този метод е доста опасен, затова трябва да се използва само от професионален заварчик с максимално внимание. Обувката се захваща на две места, така че след отвиване на вентила да може лесно да се откъсне бутилката от основата.
След заваряване на корпуса, арматурата внимателно се отвива с помощта на тръбен ключ. След това вътрешната резба на бутилката трябва да се почисти от остатъците на уплътнителя.
Описанните варианти не изчерпват начините за фиксиране на газовата бутилка. За закрепването ѝ могат да се използват много алтернативни методи. На дъното на бутилката понякога се натрупва течен воден кондензат, затова след изваждане на вентила е задължително да се обърне съдът, за да може водата да изтече от него.
Завиване на нова спирателна арматура
Преди завинтване на вентила всички свързвани части трябва да бъдат обезмаслени, за да се предотврати запушване на спирателния механизъм. За целта може да се използва кърпа с обикновен почистващ препарат или напоена с уайт-спирит. След това повърхностите трябва да се измият с обикновена вода и да се оставят да изсъхнат.
Нов вентил никога не се завинтва към бутилката на гола резба. Задължително е да се използва уплътнител: специална резбова смазка или флуоропластова фум-лента. Те се нанасят върху долния штуцер и едва след това се завинтва вентилът.

Дебелината на газовата фум-лента е по-голяма от тази на водопроводната и съставлява 0,1 – 0,25 мм, а нейната макара трябва да бъде с жълт цвят. Лентата се навива с натягане на 3-4 слоя. По-добре е да я превъртите допълнително при скъсване, отколкото да направите уплътнението хлабаво.
Желателно е вентилът да се затяга с динамометричен ключ. Стоманената спирателна арматура се завинтва с максимално усилие 480 Nm, а месинговата – 250 Nm. След затягане на вентила може да се премине към последващите действия по тестване на херметичността на получената връзка.
Проверка на херметичността и завършване на работите
При проверка на херметичността на съединението на вентила ще се наложи да се нагнети газ в газовата бутилка под налягане.
Това може да се направи по два начина:
- Да се нагнети газ с помощта на компресорно оборудване или автомобилна помпа.
- Да се свържат с маркуч две бутилки, първата от които е празна (тестваната), а втората – напълнена с газ.
Първо трябва под контрол на манометър да се напълни тестваната бутилка с газ с налягане 1,5-2 атмосфери. След това върху съединението се нанася сапунена пяна и леко се отваря кранът.
Ако сапунените мехури не се надуват никъде, то съединението е херметично. Но ако се появят дори незначителни издувания на пяната, то ще се наложи да се превърти вентилът наново.

Ако бутилката е малка, може да се потопи вентилът ѝ в малък леген с вода и да се провери за наличието на мехурчета.
След смяна на спирателната арматура в паспорта на газовите бутилки задължително се поставя съответната отметка.
Трябва да се помни, че описаните по-горе начини за смяна на използвания вентил са приложими само за метални резервоари. Ако имате композитна бутилка за съхранение на газ, не може да действате по този начин поради възможността да се повреди колбата и да се наруши нейната херметичност.
Изводи и полезно видео по темата
Представените видеоматериали позволяват да се видят наглед всички детайли и трудности при смяна на вентил на газови бутилки.
Видео #1. Отвиване на вентил от газова бутилка:
Видео #2. Завиване на нов вентил с оригинален начин на фиксиране на газовата бутилка:
Видео #3. Как да смените вентил на газова бутилка:
При изпълнение на работи по смяна на газов вентил не трябва да се бърза и да се обмисля всяко следващо действие и неговите последствия.
Дори при спазване на всички предпазни мерки описаните манипулации с газовото оборудване са доста опасна работа за начинаещия. Най-добре да се повери изпълнението на тези работи на професионалисти, които ще ги извършат на специализиран стенд.
Ако по време на запознаване със статията са възникнали въпроси, можете да ги зададете в блока, разположен по-долу. Тук можете също да оставите коментари и да споделите полезна информация. Коментирайте, моля, материала, интересува ни вашето мнение.

Попаднах на Вашата статия и тя ме изуми. Не мислех, че при откриване на изтичане на газ от вентила, той може още да се поправи със собствени ръце. В градината ми има такъв балон в кухнята. Понякога го сменям, ако газът свърши. При замяна дават друг балон (това не ми харесва), попадат се стари. Според мен не всеки би се заел с ремонта на вентила. По-лесно е да се купи нов балон. Но ако някой има нужда от това, трябва да се занимава специално обучен човек.
Основното е ръцете да са на правилното място, и мозъците. Всеки човек с прави ръце може да ремонтира вентила. В тази работа е важно всичко да се обмисли внимателно, да се научи схемата на вашия вентил (да се намери схемата на този тип вентили, който смятате да ремонтирате) и да се работи, като стриктно се спазват правилата за безопасност. Всичко е реално, и не само с пропан. Само ВНИМАНИЕ: МЕМБРАННИТЕ ВЕНТИЛИ, ЗАПЪЛНЕНИ С ГАЗОВЕ, НИКАК НЕ ТРЯБВА ДА СЕ РЕМОНТИРАТ! Вентилът ще изхвръкне в небето.
мда, очаквах повече конкретика относно вентилите, уви, жалко.
Имам няколко стари газови балона с клапани, искам да ги сменя с вентили, тъй като с клапани вече не пълнят. Въпросът е – с какво е най-добре да се уплътни резбата и има ли още някакви нюанси.
След зареждане на балона пропанът пропуска във вентила. Вентил ВТ-2. Какво може да се направи?
Здравейте. Всъщност, странно е, че при зареждане не проверили теча, това е тяхно задължение. А въпросът ми към вас е – за отговор се нуждае от уточнение, сигурни ли сте, че вентилът е ВТ-2, а не ВБ-2?
Здравейте. При отваряне на вентила на напълно зареден газов балон №1 (за подаване на газ към газовата печка) газ не идва. Поставих балон №2 – газ дойде. Т.е. проблемът е в балон №1. Каква може да е причината? Във вентила? Ако „да“, то какъв вид неизправност пречи на подаването на газ от балона при положение на вентила „отворено“?
А ето при мен в балона плющи около кофа течност! Извивам вентила, завивам – БЕЗПОЛЕЗНО!!! ГАЗ НЕ ИЗЛИЗА! ИЗОБЩО НЯМА МИРИС!
Какво да правя? Отвъртях напълно горната гайка и с резбата под щока на крана – нищо не се случи. Погледнах вътре: някакви отломки. Прилича на крехка втулка. Изкъртих я на части. Една остана „захапана“ между квадрата на долния щок и корпуса.
Мисля – това е причината за засядане на изпускателния клапан. Какво можете да посъветвате, момчета, по този проблем? Балона ще режа за други цели!
Здравейте! Посъветвайте! Леко затварям крилчатата гайка на голям газов балон, а след известно време се отваря трудно, сякаш го затягали с ключ.