Как да боядисаме отоплителен радиатор: поетапна технология за боядисване на радиатори

Старите радиатори с времето губят своя естетичен вид, появява се ръжда, появяват се пукнатини по покритието, боята се обелва. Съгласете се, да смените радиатора в този случай – не е добра идея. Много по-лесно, по-бързо и по-икономично е да пребоядисате радиатора. Още повече, че подновяването на външния вид на отоплителното устройство е доста лесно.

Ще ви помогнем в избора на подходящ състав на емайла, ще обясним как да подготвите и как да боядисате правилно радиатора за отопление. А също така ще посочим нюансите, които трябва да се вземат предвид при работа с различни типове радиатори.

Предложените фото-идеи ще ви вдъхновят да изберете интересно решение и да реализирате дизайнерската си идея.

Изисквания към бояджийското покритие

Не винаги има материална, а в много случаи и техническа възможност да се постави нов радиатор. По-лесно е да освежите външната страна на отоплителното устройство, ако то все още е в състояние да служи. В случай, че радиаторът вече е бил ремонтиран или не топли добре, тогава е по-добре да го замените с нов.

Самият процес на боядисване не представлява особена сложност, но това не означава, че можете да купите произволен състав и веднага да пристъпите към възстановяване на привлекателността на радиатора.

Боята трябва да се подбере по определени параметри, а радиаторът да се подготви старателно. Ако това не се направи, новото покритие няма да издържи дълго и скоро ще се наложи да повторите процеса отначало.

Старият чугунен радиатор с обелена боя изглежда много неестетично. Освен това материалът на корпуса му е подложен на окисляване и ръждясва.

При избора на състав, най-добре е да се спрете на варианти, специално предназначени за отоплителни уреди. Но ако на етикета няма подобен надпис, трябва внимателно да проучите инструкцията и да намерите данни за неговата термоустойчивост.

За получаване на качествено, трайно и красиво покритие е необходимо да използвате боя, на чийто етикет има надпис «За радиатори».

Изисквания към лакобойното покритие:

• Термоустойчивост. Нанесеният върху корпуса на радиатора състав трябва да издържа температура до 80-90 градуса и да бъде безупречен през обещаното от производителя време.
• Адхезия. Необходимо е съставът да се отличава с добро сцепление с боядисваната повърхност. Да не се отлепва при нагряване и редуващо се нагряване/охлаждане.
• Защита от корозия. В състава трябва да има антикорозионни вещества, така че покритието, което контактува пряко с корпуса, да не стане причина за неговото разрушаване.
• Устойчивост на цвета. Безусловно условие, тъй като боядисването на радиатори се извършва с естетическа цел, наред с други причини.
• Устойчивост на изтриване. От пряк контакт с разнообразни предмети от обзавеждането, изсушавани вещи и т.н., покритието не трябва да се изтънява.
• Безопасност. Много е важно в състава да липсват вредни за здравето компоненти.

Добра боя за радиатори трябва да отговаря на всички представени изисквания, а не на отделни точки.

Разновидности на съставите за боядисване на радиатора

При боядисване на батерия на първо място е необходимо да се обръща внимание на техническата съставка на оцветителя. Но и естетическите характеристики играят не последна роля.

Предимства на акриловите бои

Да се убият два заека с един куршум позволяват акрилните бои, които принадлежат към групата на водоемулсионните оцветители. Безспорно тяхно предимство е, че не отделят вредни вещества, нямат мирис, безопасни са за човека.

Те бързо съхнат (приблизително 30 минути при температура 18-23 градуса), притежават водоотблъскващи свойства, образуват много здраво покритие, устойчиво на механични въздействия.

Техническите и естетическите характеристики на акрилните бои са отлично подходящи за отоплителни уреди

Е, и може би най-важното – те отлично издържат на високи температури, запазвайки качествата си и без да променят първоначалния си вид в продължение на седем-осем години.

През това време те няма да придобият жълт оттенък, няма да се напукат и няма да се обелят. Коефициентът на белота на акрилната боя е 96%, цветът става много наситен и ярък, а повърхността наподобява пластмасово покритие с лек блясък.

Особености на алкидните състави

Алкидните бои се отличават с висока топлоустойчивост и също са подходящи за боядисване на радиатори. По здравина те превъзхождат акрилните състави, притежават антикорозионни свойства, полагат се добре върху повърхността, образувайки равномерно и красиво покритие.

Те обаче не са толкова безопасни, колкото боите на водна основа. Разтворителят, който влиза в състава им, предизвиква неприятна миризма, която остава в помещението поне за денонощие.

Боите съхнат доста бавно, а специфичната миризма може да се задържи дори след изсъхване. Алкидните бои могат да се използват само в добре проветрявано помещение, и е желателно да го напуснете напълно до пълното изветряне на миризмата.

При работа с алкидни състави трябва да се спазват предпазни мерки и да се проветрява добре помещението

Още един съществен недостатък – боите сравнително кратко запазват цвета си и с времето започват да пожълтяват. Ако все пак решите да боядисате радиатора с алкидна боя, по-добре изберете състав, който образува гланцово покритие.

В този случай срокът, през който радиаторът ще остава бял, се увеличава с около 20% в сравнение с матовите и полуматовите бои.

Други видове боя за отоплителни уреди

За боядисване на отоплителни радиатори са подходящи бои на основата на алуминий и силикатни смоли, които образуват върху повърхността плътен и еластичен слой, върху който не се появяват пукнатини дори при температурни разлики.

Силикатните бои се отличават с висока адхезия и не изискват предварително грундиране на повърхността, те са предназначени за работа при много висок температурен режим. Техният недостатък – силна неприятна миризма.

Още един вид бои, на които си струва да се спрем – чуковите, които са разновидност на алкидните състави. Те образуват доста интересно, но много специфично покритие. След нанасянето им повърхността става не гладка, а като че ли начукана с чук (оттук и името) или с ефект на щамповане.

Чуковите бои отлично прикриват всички неравности на чугунения радиатор – свойство, много полезно за собствениците на къщи със стара отоплителна система

Съществено предимство на чуковите бои е, че нееднородната текстура ще направи незабележими различните грапавини, неравности и други малки дефекти на радиаторите.

Това свойство е особено ценно, когато става въпрос за боядисване на стари чугунени радиатори от съветската епоха, чиято грапава повърхност напълно ще се скрие зад оригиналното покритие.

Много често за боядисване на радиатори използват сребърна боя, която представлява смес от лак и алуминиев прах. Тя отлично издържа на висока температура, може да се нанася както върху грунд, така и върху старо покритие. Въпреки това боята има устойчива миризма, затова по време и след нанасянето ѝ помещението трябва да се проветрява добре.

Сребърната боя може да се закупи в готов за нанасяне вид. Може самостоятелно да се приготви съставът, като се смесят две части алуминиев прах с пет части лак.

Алуминиевият прах – взривоопасно вещество. Процесът на самостоятелно приготвяне е доста рискован. Не бива да се прибягва до него, ако в къщата има лесно запалими конструкции, и още повече малки деца.

Процедура по подготовка на радиатора за боядисване

Подготовката на повърхността за боядисване – етап не по-малко важен от самото боядисване. Отнесете се към него отговорно, тъй като всички пропуски и недостатъци, които допуснете при подготовката, непременно ще се отразят на качеството на боядисването и външния вид на радиатора. Веднага отбелязваме, че всички работи трябва да се започнат само след края на отоплителния сезон.

Методи за отстраняване на прах и мазнини

Преди всичко радиаторът трябва да се почисти от натрупаната в него мръсотия и прах. Това може да се направи по сух начин с помощта на прахосмукачка или четка, и по мокър метод – с вода и почистващи препарати. Ако по радиатора има наслоения от мазнини, измийте ги с обикновени препарати за съдове. След това оставете радиатора да изсъхне и преминете към следващия етап.

Почистването на радиатора от боя може да се извърши с обикновена метална четка, но този процес ще ви отнеме много време и усилия.

Сега е необходимо да се отстранят от отоплителния уред ръждата и старата напукана боя.

Как да го направим? Има два начина: механичен, но той е доста дълъг и трудоемък, и химичен – по-прост, но в него има някои нюанси, които ще бъдат описани по-долу.

Почистване от стари покрития по механичен начин

За да премахнете боята механично, ще ви трябва метална четка. Тук всичко е просто – вземате я в ръце и търкате, докато не се уморите, а ще се уморите доста бързо, затова е по-добре да използвате по-продуктивен метод. Ще ви помогне в работата ъглошлайф със специални накрайници – четка за почистване или шлифовъчен диск.

Бързо и без усилия можете да премахнете старата боя с помощта на ъглошлайф, на който е поставена наставка с метална четка

С помощта на този електроинструмент можете да почистите старата боя за няколко часа. Но бъдете внимателни, не работете на високи обороти, особено що се отнася до радиатори от цветни метали, тъй като заедно с боята може незабелязано да повредите повърхността на самия радиатор.

При това не е задължително да премахвате боята напълно. Върху равните и непокътнати участъци можете да нанесете ново покритие.

Как да се отървете от боята с химически средства?

Сега да разгледаме химическия способ. Той се състои в отмиване на боята със специални състави, които биват под формата на гел, паста или аерозол. При използване на гелообразни и пастообразни средства, нанесете ги върху цялата повърхност на радиатора с четка от естествен косъм, а след това, за постигане на по-добър ефект, покрийте с полиетиленово фолио.

Времето на въздействие зависи от използвания препарат и може да бъде от петнадесет минути до няколко часа. Точният час е посочен на етикета. След като боята омекне, отстранете я с шпатула, а остатъците – с метална четка.

Аерозолните измиващи препарати са удобни за нанасяне, с тях лесно можете да обработвате дори труднодостъпните участъци на радиатора. Принципът на действие е същият като при гелообразните състави – след определено време (15-40 минути в зависимост от препарата) боята омеква и лесно се отстранява с четка.

Преди нанасяне не забравяйте да покриете околните предмети от интериора, пода и стените.

Под въздействие на химическите средства старата боя омеква и се отлепва. След това да я отстраните с шпатула не представлява особен труд

Обаче химическите средства не са толкова безобидни, колкото изглеждат на пръв поглед. Първо, те имат остра неприятна миризма и трябва да се прилагат само в добре проветрявано помещение. Желателно е преди работа да облечете респиратор и защитни ръкавици.

Второ, неизвестно е как ще се държи металът при взаимодействие с агресивния химически състав. Възможно е да влезе в реакция с него и след отмиването да откриете повредена повърхност.

Старите чугунени радиатори не се страхуват от съвременните химически средства. Но тук трябва да се пазим от друго: по-рано за уплътняване на радиаторите се използваше коноп (естествен материал, изработен от лен или коноп), а той може много лесно да бъде разяден от химията.

В резултат на това, когато дойде отоплителният сезон, от всички съединения може да пръсне вода. Затова решавайте сами кой от начините за почистване на старото боядисано покритие ви подхожда най-добре.

Правила за грундиране на повърхността

След като старата боя е премахната, преди да пристъпите директно към боядисването на радиатора, е необходимо да преминете още през редица процедури. За да премахнете пукнатините, драскотините и други дребни дефекти, гладките стоманени или медни повърхности трябва да се почистят с шкурка. Чугунените радиатори е по-добре да се обработят с метална четка.

Грундът ГФ-021 притежава антикорозионни свойства и създава допълнителна защита от образуване на ръжда

Сега радиаторът трябва да се обезмасли и грундира. При избора на грунд е необходимо да се подбере средство, предназначено за метал, притежаващо антикорозионни свойства и съвместимо с боята.

Например, с местните лако-бояджийски състави се съчетава добре грундът ГФ-021. Ако за боядисване на отоплителния радиатор се използва боя от вносно производство, може да се препоръча грунд Dulux или Sigma.

Боядисване на радиатор за отопление

Ето стигнахме до главния етап – непосредственото боядисване. Тук е желателно да се придържаме към следното правило: по-добре да се нанесат два тънки слоя боя, отколкото един дебел.

От първия път едва ли ще се получи идеална повърхност, а ако се нанася боя с дебел слой, ефектът ще бъде обратен: по радиатора ще се образуват гъсти и грозни ивици.

Четка с извита дръжка позволява да се достигне до най-труднодостъпните участъци на радиатора

Обща технология на боядисване

За боядисване закупете поне две четки: една обикновена, друга за труднодостъпни места с дълга извита дръжка. С нейна помощ удобно се нанася боя върху задните стени и вътрешните повърхности на радиатора. Преди работа разрошете космите, за да изпаднат лошо закрепените влакна.

Първо се боядисват горните части вътре в радиатора, след това долните. След това се пристъпва към външната повърхност. Тя също се боядисва отгоре надолу. Ако се започне отдолу, то върху боядисаната повърхност ще падат капки. Вторият слой боя се нанася само след пълното изсъхване на предишния.

Колко време ще отнеме това зависи от боята, обикновено този параметър е посочен на етикета. Ако първият слой се получи неравен, то когато изсъхне, обработете повърхността с шкурка, като премахвате всички неравности и ивици.

Боядисването на радиатора трябва да започне отгоре, за да се избегне попадането на боята върху вече боядисани участъци (кликнете за уголемяване)

Нюанси при боядисване на алуминиеви радиатори

Всички предишни съвети се отнасяха за боядисване на чугунени, медни и стоманени радиатори. Как да боядисате алуминиев отоплителен радиатор? Но преди това е по-добре да отговорите на въпроса: струва ли си изобщо да го правите?

Съвременните алуминиеви уреди се боядисват в заводски условия на професионално ниво със специална прахова боя. Домашното боядисване не може да осигури качествено гладко покритие.

Освен това, ако радиаторът все още е в гаранция, след боядисване в домашни условия, гаранционните задължения на производителя се прекратяват.

Но най-вероятно едва ли някой ще се сети да боядисва нов радиатор. Ако обаче уредът се е повредил в резултат на транспорт или монтаж, по него са се появили откъртвания и пукнатини, които силно развалят външния вид, може да използвате автоемайл.

Трябва да се има предвид, че автоемайлът боядисва най-ефективно и изсъхва бързо само върху горещи радиатори. Времето за съхнене при 130°C е 20 минути, а при 20°C – до два дни. Трябва да работите с респиратор и при отворени прозорци, пръскайте на разстояние 20-30 см от повърхността. Не задържайте дълго струята на едно място, иначе ще се появят затеци.

Можете да премахнете стружките и вдлъбнатините от алуминиев радиатор също с автомобилна шпакловка. Преди това обезмаслете повърхността и я обработете с грунд. След това нанесете с четка шпакловка с подходящ нюанс.

Ако сте решили напълно да пребоядисате батерията, не е задължително да премахнете старата боя. Обезмаслете и грундирайте повърхността и нанесете два слоя алкидна или водоемулсионна боя с помощта на пулверизатор.

Алтернативен вариант за декорация на отоплителен радиатор – монтиране на декоративен екран.

Интересни идеи за боядисване на радиатора

Белият радиатор е класика, с която сме свикнали още от съветските времена, когато почти всички къщи бяха оборудвани с еднотипни чугунени батерии.

Цветът на отоплителния уред, ако и влияе на топлоотдаването, то само в най-незначителна степен, затова нищо не пречи да боядисате радиатора в съответствие с интериора на помещението.

Батерията може да се направи почти незабележима, ако я боядисате в цвета на стените

Днес могат да се намерят много интересни дизайнерски решения, където радиаторът е един от декоративните елементи, хармонично вписващ се в околното пространство.

Може, напротив, да изградите композиция с използване на контраст и да направите батерията акцент, привличащ вниманието, като я боядисате в ярък наситен цвят.

Червената батерия на фона на светъл интериор изглежда необичайно и много ефектно

Днес е много модерно да се боядисват предмети с прилагане на техниката омбре. Същността ѝ се състои в това, че първите секции на батерията се боядисват в бледи, едва доловими нюанси, всички следващи с тон или два по-тъмни, а за последните секции се използват много ярки наситени цветове.

Батерия, боядисана в техниката омбре, ще стане отлична украса за всеки интериор

Най-креативните дизайнерски идеи могат да се реализират в детската стая.

Може да оцветите секциите на радиатора в различни наситени цветове, да изрисувате батерията с интересни рисунки, да я превърнете в зебра или комплект цветни моливи

Изводи и полезно видео по темата

За да ви е лесно да разберете как да боядисате батерия, предлагаме да се запознаете с видеоматериали по тази тема.

Процесът на премахване на стара боя от чугунена батерия е много добре представен в този видеоклип:

Как правилно да боядисате радиатор за отопление ще научите, ако гледате видеоклипа:

Оригинални идеи за креативно боядисване на чугунени радиатори можете да почерпете от следното видео:

За да боядисате батерия, съвсем не е задължително да притежавате специални умения. И въпреки че в тази, както и във всяка друга работа, има определени трудности, те са достатъчно лесни за усвояване. Спазвайки технологията на боядисване и знаейки всички нюанси на работата, отличен резултат ви е гарантиран.

Имате ли практически умения за боядисване на батерии? Вероятно сте се сблъскали с някакви трудности при работата или искате да зададете въпрос? Моля, оставете коментари към публикацията. Формата за обратна връзка се намира по-долу.