Как да изградите изгребна яма от автомобилни гуми: стъпка по стъпка технология за самостоятелно изграждане

Градският жител, свикнал с комфорта, трудно би прекарал дори няколко дни на вилата без удобства. Изграждането на скъпа канализационна система на рядко посещаван парцел е нерационално. Но не бива да се отказва от идеята да облагороди временното си жилище.

Практичен и евтин вариант е изгребна яма от гуми – това решение значително ще подобри качеството на вилния живот. Ще ви разкажем как да направите проста и бюджетна изгребна яма самостоятелно. В представената от нас статия подробно са описани стъпките на изграждане и са дадени ценни препоръки.

Какво представлява изгребна яма?

На изгребната яма може да се даде следното определение: това е укрепен кладенец, който се изкопава в почвата за транспортиране на отпадъци в него чрез канализационни тръби. За да не се налага често да се вика асеннизационна машина, трябва да се направят предварителни изчисления.

За основа се приема обемът вода, консумиран от един човек на ден. Той е средно от 150 до 200 литра. По този начин 3 души, постоянно живеещи в къщата през летния период, изразходват за 15 дни 9000 л (9 мᶾ) максимум или 6,8 мᶾ минимум. Това ще бъде необходимата вместимост на ямата.

Изгребната яма не е конструкция, която може да се изгради на всяко място. Тя трябва да отговаря на санитарните норми и правила на СНИП.

Плюсове и минуси на конструкция от автомобилни гуми

В полза на изграждането на изгребна яма от гуми могат да се приведат следните аргументи:

• материалът е достъпен;
• цената в някои случаи е нулева;
• работата по изграждане не се отличава със сложност;

Експлоатацията на самоделното съоръжение от гуми е удобна, но запазва ефективността си не повече от 15 години.

Прави са по своему и противниците на такова решение:

1. Херметизацията не е идеална.
2. Демонтирането на конструкцията, когато всичките ѝ възможности бъдат изчерпани, ако и да успее, ще бъде с големи трудности. Ще се наложи просто да се засипе ямата с пръст.

Ямите от гуми най-често се правят без дъно. При постъпване на отпадъци от дома, течността през филтриращ слой от трошен камък се просмуква в по-долните почвени слоеве, а гъстите отпадъци под формата на тиня остават на дъното.

В такива ями е крайно нежелателно да се изливат води с примес от химически вещества. Въпреки това те са идеално подходящи за оползотворяване на сиви води, образувани по време на хигиенни процедури, приготвяне на храна и т.н.

Самостоятелно изграждане на изгребна яма

Ако решите да изградите изгребна яма от гуми, без да прибягвате до помощта на специалисти, трябва да определите какви типове гуми да изберете за това. Подходящи са всякакви, можете да вземете гуми от тежкотоварен транспорт, лек автомобил, трактор.

При избора на първия вариант трябва да сте готови за това, че ще трябва да работите с огромни и тежки гуми. Зато пък изгребната яма ще получите обемна и вместителна.

Всички гуми, използвани за изграждане на изгребната яма, трябва да са от един размер. В зависимост от техните габарити може да са необходими от 6 до 10 броя

Ако не може да се изкопае яма с голяма дълбочина поради близостта на подземните води, то необходимият обем се получава за сметка на ширината. Тук точно са необходими гуми с големи габарити.

Компоненти на подготвителния етап

Трябва да започнете с търсене и подготовка на място за важен обект на канализационната система – изгребна или отточна яма. Основното е да се отдалечите от къщата поне на минималните 5 м, от оградата 2 м, а ако има водоем, то разстоянието до него трябва да бъде не по-малко от 25 м.

При близко разположение на подземните води това разстояние се увеличава. Ако релефът на имота е неравен, конструкцията се разполага в най-ниската точка на имота.

При избора на място за изгребна яма е важно да се ръководите от разпоредбите, посочени в СНиП 30-02-97, в противен случай може да ви очаква глоба.

На следващия етап се приготвят гуми с голям диаметър. В селските райони най-лесно се намират тракторни гуми. Средно за ямата ще са необходими около 8 бр.

Тънкости при изкопаването на котлована

За да се улесни процесът на копаене, горният слой на почвата се почиства от растителност и отпадъци. Изкопът по своите параметри трябва да надвишава размерите на ямата, така че в бъдеще да може да се извърши уплътняване на стените.

Трябва да се вземе предвид и препоръката на специалистите относно дълбочината – тя трябва да надвишава диаметъра 2 пъти. Добавят се още 1 м или повече, за да не замръзват отпадъчните води, ако се планира ямата да се използва през зимата.

За да се изкопае такава яма, напълно може да се мине с подръчни средства без привличане на техника. Вземат се 2 вида лопати – шанцови с къса и дълга дръжка и нещо като лопатка, огъната спрямо дръжката на 80⁰. Първата се използва за разрушаване на скалата, а втората – за премахване на разрохканата почва.

Котлован под изгреб може да се изкопае със собствени ръце, но ще трябва да се потрудите сериозно – ще трябва да се отстранят от ямата около 25 мᶾ почва.

Преди да се пристъпи към земните работи, се очертава контур. Най-лесно това става с помощта на гума, поставена на земята – нейният контур се очертава с остър кол и към него се добавят още 5-10 сантиметра. Копаенето започва със стандартна шанцова лопата с дълга дръжка.

С напредване на задълбочаването дългата дръжка става пречка, затова започват да използват скъсен вариант. За да остават размерите на ямата еднакви по цялата дълбочина, за контрол в нея периодично спускат гума. Дъното се оформя с наклон спрямо люка.

Монтаж на автогуми и организиране на дренажа

След като се изкопае ямата, се подреждат една върху друга автомобилни гуми като колонка, като предварително се отрязва един от джантите. За да се защити изгребът от топилни води, дълбочината на ямата се изчислява така, че горната автомобилна гума да се издига над нивото на почвата с половината от височината си.

Ако са подбрани гуми от тежкотоварни автомобили, то нож или ъглошлайф за рязане на корда няма да стане. Всичко се дължи на това, че вътре в гумите има стоманена нишка. В този случай ще помогне електрически прободен трион с пила за метал.

Преди полагането на гумите в ямата е необходимо да се подготвят – да се отстранят елементите, които ще пречат. Вътрешната част се отрязва от едната страна.

Джантата на гумите, където няма такава нишка, може да се отреже дори с нож. Него трябва добре да се наточи, да се намокри с вода и да се прекара острието по сапун. След това инструментът се вкалява в слоя гума и, придвижвайки се по окръжността, относително лесно се извършва изрязването.

Пу̀кнатините между автомобилните гу̀ми се уплътняват. Най-добре е да се използват уплътнители на битумна основа. Някои запълват празнините с циментово-пясъчна смес, но не трябва да се прави, тъй като конструкцията не е достатъчно твърда и такова уплътнение бързо ще се раздроби.

За да се осигури поне елементарна допълнителна хидроизолация, гу̀мите се увиват с полиетиленово фолио или хидроизолационна хартия. В оставащата празнина между стените на шахтата и изградената конструкция се изсипва натрошена тухла, трошен камък и се уплътнява добре. В центъра на готовата изгребна яма се пробива дренажен отвор с помощта на бормашина, което предотвратява застоя на отпадъчни води.

В пробития отвор се вкарва тръба, така че тя да стърчи на 1 m над основата. В нея на различна височина се правят отвори. Горният край на тръбата и отворите в нея се покриват с мрежест материал, който ще я предпази от запушване с едри частици. Дъното на ямата се покрива с 10 cm слой от трошен камък.

Дренажният отвор в центъра на ямата се прави с помощта на градинска бормашина. Необходим е, за да се увеличи дренажната площ на канализационното съоръжение.

Отпадъчните тръби се разполагат между наклоните – няколко, ако се свързват към канализацията душ и кухненска мивка, или само една за тоалетна. За да се предотврати разпространението на неприятни миризми, ямата се покрива с капак.

Изработване на покривна плоча за ямата

След завършване на изграждането на самоделния септик от гу̀ми се изкопава около периметъра на 0,2 m, за да се създаде допълнителна опора за плочата. Нейното изработване е най-трудният и материалоемък етап от строителството на най-простия септик.

На повърхността около ямата се поставят дъски, опрени на края. Дървеното покритие може да се замени с метален профил, който има голяма носеща способност.

Върху подготвената конструкция се полага кофраж от дъски. В него се оставят отвори за тръбите и люка. Понякога вместо дъски или профил като кофраж се използва вълнообразна ламарина.

Отпадъчната яма може да се покрие със стоманобетонна плоча от заводско производство, но може да се изработи и самостоятелно. Формата се избира произволно.

От армировка с диаметър 12 mm се изработва мрежа с размер на клетката от 1,5 до 2 cm. Армировката в местата на пресичане се връзва с тел или за свързване на пръчките се използва заваряване.

След завършване на тази работа повърхността се залива с бетон. За да се подобри запълването на мрежата със сместа и да се премахнат въздушните мехурчета от заливката, бетонът по време на заливането се набива с прът.

Когато цялата площ бъде покрита, мрежата леко се повдига, за да се осигури пълното навлизане на армировката в бетона. След това изливането продължава до постигане на необходимата дебелина на плочата. Изделието трябва да отлежи, за да придобие необходимата якост. Този процес отнема до 28 денонощия. Плочата може да се изработи и отделно, а след това да се монтира върху стените на ямата.

След изтичане на определеното за втвърдяване на бетона време, подпорите на кофража се премахват и се пристъпва към изграждане на стените на шахтата. Те се изграждат от тухли, измазват се отвън и се нанася слой битум за предотвратяване на проникването на атмосферни валежи вътре в ямата. След това плочата се засипва със слой пръст и се изравнява.

Шахтите обикновено се купуват в готов вид. Може да се закупи бетоново или чугунено изделие, но трябва да се има предвид, че теглото им е значително. Добри характеристики имат полимерно-пясъчните изделия.

Изгребна яма с преливник

От автомобилни гуми може да се изгради не само най-простата изгребна яма, но и нещо подобно на септик. Обемите на пречистване ще бъдат малки, но за дача с непостоянно обитаване това е напълно достатъчно.

Технологията е аналогична на стандартната, но има някои разлики:

1. Дъното се оформя с дебел слой (около 40 см) от трошен камък, но дренажна тръба не се монтира.
2. Страничните части на гумите се изрязват, за да се увеличи обемът на изгреба.
3. В центъра на ямата се поставя бетонна тръба, ориентирана вертикално. Нейното сечение е ½ от диаметъра на гумите, а височината е равна на съответния параметър на ямата минус 10 см.
4. В горната част на тръбата се прави 1 голям отвор за преливане на избистрена течност или ред малки отвори. В същата област се свързва тръба с диаметър 10 см, по която отпадъчните води се отвеждат от къщата и мястото на съединението се уплътнява.
5. Долната част на тръбата се бетонира. Конструкцията се затваря с капак, който има отвор за вентилация. Според нормите височината на вентилационната тръба не трябва да бъде по-ниска от 4 м.

Може да се направи изгребна яма с преливник и по друг начин. Ако броят на гумите е достатъчен, се изкопава не една яма, а две. Свързват се с преливна тръба. От къщата отпадъчните води се подават в първата шахта за утаяване.

След като изградите изгребна яма с преливник, ще използвате по-рядко услугите на асенизационна машина и ще можете да преработвате отпадъчните води в по-голям обем.

Тук тинята ще се утаи на дъното, а частично пречистената течност през тръбата ще постъпи във втория отсек. По този начин може да се преработи по-голям обем отпадъчни води, но такава конструкция ще излезе по-скъпа.

Устройството на изгребна яма без дъно е невъзможно, ако подземните води се намират на ниво по-малко от 2 м от повърхността.

Между нивото на водата в почвата и условното дъно на изграждания изгреб трябва да има дебел слой почва с мощност минимум един метър. Само в този случай отпадъчните води, третирани в по-долните скали, ще преминат достатъчно доочистване за просмукване в подземната вода.

Правила и периодичност на почистване

Ямата ще трябва периодично да се почиства, като всеки път се извиква асен化ационна машина. Може да се използва фекална помпа или да се почисти ръчно, като се използва кофа с вързано към нея въже, но такава процедура е и неприятна, и трудоемка, а и самите отпадъци ще трябва някак да се оползотворят. Ако не става нито първият, нито вторият начин, може да се използват биоактиватори.

Най-лесно е да се извика асен化ационна машина за изпомпване на отпадъците от изгребната яма, но за това трябва да се осигури достъп до изгреба.

Бактериите, използвани за разлагане на органиката, се отглеждат в специален бульон. Този биологичен материал може да бъде в сух вид, но бактериите в него са неактивни.

За да започнат да се размножават и да изпълняват своята функция, се прилагат ензими. Микроорганизмите запазват висока устойчивост и жизнеспособност благодарение на наличието на хранителни соли и ензими в концентрирания препарат.

Щом съставът попадне във водна среда, става активация на бактериите. Препаратът, като влиза в реакция с органичните маси, унищожава структурата им чрез разлагане на молекулите на газ и течност, оставяйки утайка от тиня. В резултат на попиването на водата в почвата и отделянето на газ в изгреба остава значително по-малко количество отпадъци.

Ето как изглежда процесът на пречистване на отпадъчни води на примера на тоалетна с изгребна яма. На 2-рия месец от прилагането на биоактиваторите отпадъчните води се избистрят и неприятната миризма напълно изчезва, а на третия – обемът на отпадъците намалява.

Биоактиваторите трябва постоянно да се подхранват. Ако в продължение на 2 седмици в изгреба не постъпва нова порция органика, те загиват. Микроорганизмите могат да изпълняват функциите си само при положителни температури. До гибел на колонията бактерии водят и измивните води, в които присъства агресивна химия.

Биологичните средства не представляват опасност нито за човека, нито за околната среда. Те просто активират естествените процеси на разлагане, като спомагат за увеличаване на концентрацията на бактериите, живеещи в органиката.

Модифицирани микроорганизми, поставени в таблетки и гелове, например “Доктор Робик”, са способни да преработят не само органиката, присъстваща в отпадъчните води, но и отделни минерални съединения, хартия. Те притежават по-дълъг период на активност.

В работата на системата може да възникнат смущения, в резултат на което ямата ще започне да разпространява неприятна миризма и да се пълни много бързо. Ако този изгреб е напълно херметичен, тогава увеличението на разхода на вода обяснява ситуацията, но ако дъното на ямата е оборудвано с филтриращ слой, проблемът вероятно е в намаляването на пропускателната способност в резултат на затлачване на дъното.

За да се спаси положението, трябва да се изпразни ямата от течното съдържание, след което да се налее вода в изгреба и да се остави там за няколко часа, за да омекне утайката на дъното.

За разлагане на тинята във водата се добавят предназначените за тази цел биопрепарати, съдържащи микроорганизми, способни да унищожат утайката, образувала се при разпадането на органичните вещества. След изчакване на няколко дни ямата се почиства отново.

Облагородяваме люка на изгребната яма

Капакът на изгребната яма често изглежда като чуждо тяло на фона на зелената морава и цветните лехи. Затова мнозина се опитват да го прикрият по някакъв начин. Съществуват много варианти, но трябва да се избере такъв, който да не наруши дизайна на парцела и при необходимост декорът да може лесно да се премахне.

На капака може да се постави изкуствен камък във вид на валун или дребни камъни, от които е оформена пързалка. В продажба има камъни с вдлъбнатина, в които се засаждат цветя.

Капаците за люкове се произвеждат в стандартни размери. Като изберете дизайнерско изделие, ще решите въпроса с прикриването на капака много лесно.

Може да украсите капака с декоративен капак. Особено красиво изглеждат изделията, изработени от полимерно-песъчлив състав. Цветовете им са най-различни. Понякога повърхността им имитира различни материали. Има капаци със скулптурни изображения във вид на пънове, мравуняци, животни, герои от анимационни филми.

С особеностите на изграждането на изгребна яма от бъчва за дачна канализационна система ще ви запознае следващата статия, с чието съдържание препоръчваме да се запознаете.

Изводи и полезно видео по темата

Авторът на това видео споделя своя опит в изграждането на изгреб за тоалетна на дачата:

Интересна идея: домашният майстор не отряза капака, а използва вътрешната част за изграждане на хоризонтален дренаж:

Този майстор приложи своето нестандартно решение:

В статията е представена обобщена технология за изграждане на изгребна яма от гуми. В процеса на изграждане могат да възникнат някои нюанси, може би вие ще измислите нови решения. Важното е да действате и животът ви на дачата ще стане по-комфортен.

Искате ли да разкажете как изградихте изгребна яма от стари гуми със собствените си ръце? Притежавате ли информация за технологията, която ще бъде полезна на посетителите на сайта? Пишете, моля, коментари в разположения по-долу блок, задавайте въпроси по темата на статията, публикувайте снимки.