Как да извършите ремонт на амортисьорите на пералня: поетапно ръководство

По въпросите на възстановяването на техническите възможности и работоспособността на битовата техника сме свикнали да разчитаме на сервизни центрове. Въпреки това не всички повреди изискват задължителна намеса на майстор. Много незначителни проблеми без особени усилия се отстраняват със собствени ръце.

Един от типичните примери – ремонт на амортисьорите на пералня, който може да се извърши самостоятелно. Ще разкажем за това как се извършва демонтажът на износените части на амортисьорната система и монтажът на нови елементи. Нашите препоръки ще помогнат бързо и качествено да се възстанови работата на пералнята.

Типични причини за повреди

В зависимост от настройките, марката на агрегата и изпълняваните функции барабаните на пералните извършват от 700 до 1800 оборота в минута. Такова внушително натоварване, още и с прилагане на въртяща сила, може лесно да изважда от строя контактуващите части, да отслабва възлите и съединенията.

Ако не бяха разработени амортисьори, които гасят вибрацията на барабана и на вместващата го вана в периода на центрофугиране, щеше да се налага да ремонтираме пералнята след всеки следващ «сеанс» на пране. Тяхното предназначение не се различава от функциите на аналогични устройства на автомобила.

Амортизиращите устройства на пералните извършват работа, равнозначна на аналогичните части на автомобилите. Те са предназначени за гасене на вибриращите движения на ваната в процеса на центрофугиране/пране (+)

Амортисьорите заедно с окачените пружини изключват преките контакти на ваната на пералнята с нейния метален корпус, стоманени и пластмасови части. Под формата на своеобразни опори те са разположени под основния въртящ се орган на техниката, който в горната част на агрегата е фиксиран от окачени пружини.

По време на работа на пералнята опорите и пружините са нестабилни, благодарение на което въртящият се с бясна скорост барабан може леко да се измества спрямо собственото си положение в покой.

Т.е. посочените приспособления, извършвайки пружинни движения, осигуряват на барабана възможност да извършва полагащите се по статут обороти, без да предават натоварването на съседни части и възли.

Резервоарът на пералния агрегат отгоре е окачен с помощта на пружини, отдолу се опира на амортисьори или демпфери, които предотвратяват предаването на вибрации от барабана към корпуса на машината

Конструктивните компоненти на пералнята, защитени от вибрации от амортисьорите, служат значително по-дълго, по-рядко се повреждат. Вярно е, че самите амортизиращи устройства по време на изпълнение на възложената задача постепенно губят първоначалната си здравина

Изхабените приспособления може да изискват ремонт или подмяна в крайно неподходящ момент, например преди вечерното пране, чието време за извършване не позволява да се извика майстор спешно. Или ще трябва да се чака доста дълго пристигането му. Точно тук ще са необходими сведения за спецификата на възстановяването на амортисьорите и за устройството им

При възникване на спешна необходимост от извършване на ремонт на амортисьорите, работите по техния ремонт или подмяна могат да се извършат със собствени ръце

Устройство на пружиниращите амортисьори

Един от най-разпространените варианти на амортисьори за перална техника има така наречената пружинно-бутална конструкция. Ако се излага утрирано, това е метален цилиндър, в горната част на който е разположена полимерна втулка. Тя направлява движението на монтирания в амортисьора щок

Горната част на щока е «оформена» за поставяне на полимерни вложки и гумени уплътнения, с помощта на които той се свързва с барабана. Към основата на щока е прикрепено бутало с уплътнение, значително напоено с неизсъхваща смазка. Тази смазка е необходима за увеличаване на силата на триене при движението на щока с буталото по кухината на стоманения цилиндър

Основните конструктивни компоненти на пружинно-буталния амортисьор включват метален цилиндър, затварящ се отгоре с втулка, и полиран щок с бутало

Работата на амортисьора от пружинно-бутален тип включва поредица от последователно повтарящи се действия:

• При резки колебания щокът на амортисьора се задвижва в линейно движение
• Буталото, натискано от щока, се придвижва по кухината на цилиндъра
• Напояването предотвратява приплъзването на буталото без съответно усилие
• При отслабване на налягането щокът се връща в изходно положение
• При възникване на усилие всичко се повтаря

За да не създава допълнително съпротивление въздухът в цилиндъра, буталото се перфорира. При натиск върху него евентуалната въздушна тапа просто излиза навън през пробитите от край до край отвори

Натоварването, което се появява по време на въртене на барабана, натиска върху щока, който от своя страна избутва буталото, закрепено в основата му, по стоманения цилиндър.

Безспорно, подобен режим на експлоатация не дава основания да се надяваме на вечно запазване на триещите се една о друга части в първоначалното им техническо състояние. Първоначално се проявява просто луфт, след това и износване. При това може да се повреди само една пружинираща опора, а те са от 2 до 4 броя в различните модификации на пералните агрегати.

За отстраняване на въздушната тапа, намираща се вътре в цилиндъра, в него се правят отвори (фиг. вляво). В горната част щокът на амортисьора е снабден с гнездо за гумени уплътнения и полимерни вложки, чрез които той се закрепва към резервоара на пералнята.

Принципът на действие на амортисьорите на перални от различни марки е аналогичен, но има някои конструктивни нюанси. Може да се различават техният размер, ъгъл на наклон, местоположение; не във всички модели на пералната техника те се допълват с пружини, които държат барабана отгоре.

Вместо двойката разположени отгоре окачвания могат да се използват малки пружинки, свързани с намиращия се наблизо горен противотежест.

В други варианти на компоновка, резервоарът, състоящ се от две части, вместо амортисьори отдолу се поддържа от демпфери. Този конструктивен тип е класически, затова в строежа на посочените приспособления също си струва да се разберем. Не е изключено това да е точно вашият случай.

Двигателят в показаната на схемата модификация на пералната машина се закрепва отгоре. Не е необходимо да я разглобявате напълно за смяна на амортисьорите, достатъчно е да свалите страничната или задната част на корпуса.

Конструктивни особености на демпферите

Демпферите в устройството на пералните машини се прилагат също в комбинация с подвесни пружини, обаче в строежа им условно няма прекалено крехки елементи. По същество това също е стоманен цилиндър, но по неговата кухина се движи не щок с бутало, а просто бутало с отвори в стените за извеждане на излишния въздух.

Буталото на демпфера също така е снабдено с уплътнение от фрикционен тип. То е изработено от порест полимер и е импрегнирано с незасъхващо смазващо вещество, което създава допълнително триене. Уплътненията в демпфера могат да бъдат две или дори повече, всичко зависи от особеностите на устройството.

И металническият цилиндър, и демпферът, движещ се по неговата кухина, по външните краища са снабдени с гумени втулки, с помощта на които амортизиращите приспособления се свързват с дъното на пералнята и с резервоара.

В конструкцията на демпфера има два основни компонента: бутало, оборудвано с фрикционна подложка, и стоманен цилиндър, в чиято кухина се движи буталото.

Демпферите се произвеждат в два варианта:

• Разглобяеми. За ремонт на този вид най-често е достатъчно просто да смените пресованата подложка.
• Неразглобяеми. Краищата им са завалцовани. Ремонтът на този вид се състои в смяна на приспособлението.

Стойностите на максимално допустимото усилие, възможно за конкретното амортизиращо устройство, са посочени на корпусите на демпферите или амортисьорите. Обикновено натоварването варира в диапазона 50 – 150 нютона. При работа в гарантирания от производителя режим пералните рядко превишават тези граници.

Когато купувате ново амортизиращо устройство за смяна, не трябва да превишавате посочените на предишната част характеристики. Ако на корпуса е посочено 100 N, не се заблуждавайте, че елементът със 150 N ще издържи по-дълго, трябва да закупите точно такъв или с близки показатели.

Към долната част на резервоара на този модел отстрани е прикрепен двигател, него и останалите възлови съединения ще трябва да свалите преди изваждане за смяна на демпферите.

Диагностика на характерните неизправности

Амортизиращите приспособления на пералните машини принадлежат към механичната част на домакинското оборудване. Техният ремонт и смяна не изискват фундаментални познания в областта на електриката и дори на механиката. Следователно дори намесата на дилетант не може да причини сериозни щети.

Да отбележим, че за всеки модел перален агрегат се издава уникална техническа документация. Сервизните похвати обикновено са оторизирани, устройствата са патентовани. Въпреки това съществуват общи за почти всички типове перални машини методи за ремонт на амортизиращи приспособления, в чиято специфика си струва да се задълбочите.

За появата на типични повреди на амортисьорите или демпферите сигнализира специфичен шум, възникващ при работа на машината, прекалено силен удар вътре в нейния корпус.

Симптомите за повреда или износване на амортисьора са нестандартен шум по време на пране/центрофугиране, силен удар, прекалено активна вибрация с изкривявания на корпуса.

При откриване на тревожни звуци трябва да изследвате тяхното състояние, а за това трябва да осигурите достъп до проверяваните приспособления. В зависимост от модела за провеждане на прегледа ще трябва да свалите или горния панел, или страничния, или задния.

Методите за диагностика на амортисьорите за перална техника зависят от типа на зареждане:

• С фронтално. Ако при прилагане на усилие към резервоара отгоре върху уплътнителния маншет на люка за зареждане се образуват гънки, предстои смяна на амортисьорите. Между другото, няколко гънки могат да се забележат и по време на работа на машината с износени приспособления.
• С вертикално зареждане. Ако при полагане на усилие върху резервоара отгоре не се усеща съпротивление, а резервоарът след прекъсване на натискането продължава да се люлее подобно на махало, трябва да се ремонтира.

При провеждане на диагностика с горно зареждане трябва задължително да се обърне внимание на това, доколко провисва резервоарът при натискане, ако посоченият дефект е налице. Би било добре да се проследи фактът на провисване и неговата условна величина при пълно натоварване на резервоара.

Сигнал за смяна на амортисьорите са гънките на уплътняващия маншет, който се налага да се сменя често не по-рядко от самите амортисьори.

Трябва непременно да се провери дали има някакъв резерв за възвратно-постъпателно движение на резервоара на изследваната перална машина. Ако той провисва така, че просто не му остава място за изместване по време на вибрация, то по време на пране или центрофугиране ще се прояви силен тропот. А това е сигурен признак за повреда на резервоара в близко време, както и просто за дисбалансиране.

В нормално техническо състояние при перални с фронтално зареждане гънки на маншета не трябва да се наблюдават изобщо, независимо от изпълняваната функция. Отбелязваме, че образуването на единствена гънка на този гумен уплътнител говори за това, че е повреден само един от амортисьорите.

Ако гънките на маншета на пералнята не са показател за повреда на амортисьорите, значи той се е износил или деформирал от прилагане на нежелателни за структурата му вещества. Уплътнителят в този случай трябва да се замени.

При нормално функциониращи агрегати с горно натоварване, ако амортизиращите устройства не са повредени, след прилагане на сила върху резервоара отгоре и рязко прекъсване на натоварването, т.е. отдръпване на ръката, резервоарът трябва плавно да се връща на първоначалното си място без излишни люлеещи се движения и вибрации.

Ако демпферите на пералната машина са повредени, то това може да се определи по маншета дори при минимално натоварване на барабана. Наличието на две гънки на уплътнителя показва, че двата устройства изискват ремонт или смяна.

Поетапно ръководство за ремонт

Перална машина с повреден амортисьор или изтрит уплътнител на демпфера, разбира се, може да поработи още известно време и без извършване на ремонтни операции.

Но трябва да се помни, че без гасене на вибрации могат да се напукат или откачат някои изключително важни детайли и механични системи. Най-много от това страда резервоарът и буталният възел.

Изработване на нова подложка за демпфера

При откриване на шумове и значителни тропоти в перална машина с демпфери понякога е достатъчно да се сменят уплътняващите подложки. За това трябва частично да разглобите машината и просто да отделите приспособлението.

След това, съгласно водопроводните правила, трябва да се изрежат нови уплътнения от текстолит или парче гума с подходяща дебелина. След което се извършва смяна на уплътненията.

Могат да се ремонтират само разглобяеми варианти на демпфери. В повечето случаи се изисква просто смяна на уплътненията и втулките, използвани във възлите на свързване на устройството с резервоара и с долната част на агрегата.

Като изходен материал за самостоятелно изработване на уплътнения отлично подхожда използвана гумена спирачна накладка за автомобил. Гумата по дебелина е по-добре да се подбере според реалната големина на междината между резервоара и амортисьора.

Най-простият вариант за смяна на амортисьорите

В преобладаващото мнозинство от ситуации амортисьорите на пералните подлежат изключително на пълна смяна. При това ремонтистите съветват да се сменя целият комплект, а не само едно приспособление.

В твърденията на опитните майстори има логика. В крайна сметка в работния процес всички амортисьори се износват приблизително еднакво. След смяна само на едно приспособление по време на пране/центрофугиране колебанията ще се гасят неравномерно, което много скоро ще доведе до повреда и износване на неповредените преди това елементи.

Ако повредените устройства могат просто да се отделят от долната равнина на пералната машина и от резервоара, работите се провеждат без особени затруднения.

За извършване на смяната:

• Сваляме и премахваме част от корпуса, разположена от необходимата за ремонта страна.
• Демонтираме повредените и излезлите от строя приспособления.
• Монтираме новия комплект и извършваме сглобяване на пералнята в обратен ред.

Има модели, в които закрепването към резервоара е изпълнено така, че демонтаж е възможен само заедно с този елемент. На собствениците на подобна техника предстои практически пълен разбор на техниката преди ремонта. Във всеки случай, преди да се пристъпи към ремонтни действия, си струва да се погледне в техпаспорта и да се запознаете с особеностите на закрепването.

Ремонт и смяна с изваждане на ваната

За смяна на демпфери в такива машини се налага практически напълно да ги разглобят.

След като завършите разглобяването на корпуса, пристъпете към изваждане на резервоара на машината, като заедно с това почиствате частите от ръжда и калциеви наслоявания. Проверете състоянието на барабана на пералнята и отстранете неизправностите, ако такива са открити.

За да не се объркате в действията, които ще трябва да повторите точно при обратното сглобяване, запишете всички етапи с камерата на телефона.

Работите се извършват в посочената по-долу последователност:

• Свалете горния панел на корпуса.
• Демонтирайте бокса за зареждане на течни препарати и прах.
• Премахнете панела за управление заедно със съседните му системи.
• Отделете пружините, които държат резервоара отгоре.
• Свалете предния панел и отделете функционалните възли на пералнята от резервоара.
• Извадете резервоара заедно с демпферите.
• Извършете подмяна на приспособленията; ако е възможно, задоволете се с подмяна на уплътненията или ремонт.
• Извършете сглобяване на пералнята, като стриктно спазвате последователността на разглобяване, само в обратен ред.

За да не грешите в процеса на сглобяване, хода на разглобяване е желателно да снимате.

За крепежните елементи е по-добре да направите помощен „организайзер“ с няколко клетки, които можете да обозначавате по време на работа.

Домашно направеният органайзер ще осигури ред за съхранение на крепежните елементи, ще улесни извършването на работи по разглобяване/сглобяване, ще изключи безполезни загуби на време за търсене на части, “ще подскаже” мястото на разположение на винтовете и гайките.

Не рядко се случва при разглобяване на пералнята за подмяна на амортисьорите да се разкрие още редица назряващи проблеми, например необходимост от подмяна на лагера. Не си струва да чакате, докато износената или повредена част създаде осезаем проблем. По-добре веднага при откриване да поправите техническото състояние на агрегата.

Изводи и полезно видео по темата

Видео #1. Клип с подробна инструкция за подмяна на амортисьорите:

Видео #2. Видео-демонстрация на ремонта на демпферите на пералнята:

Видео #3. Ръководство за възстановяване на амортизиращите устройства:

Без излишно самоизмама се съгласяваме, че за неопитния домашен майстор гореописаните ремонтни операции могат да се превърнат в известен проблем. В началото самата процедура ще плаши с неизвестност, но цялото това напрежение ще потиска изпълнителя само първия път.

Извършеният със собствени ръце ремонт непременно ще стане полезен опит, на основата на който впоследствие всички действия ще се извършват по-лесно и по-бързо.

Разкажете как сте сменяли амортисьорите в собствената си пералня със собствени ръце. Споделете интересни технологични нюанси, които ще бъдат полезни на посетителите на сайта. Оставяйте, моля, коментари, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията в намиращата се по-долу блок-форма.