Как да смените лагера на пералня Индезит: поетапно ръководство

Вероятно, всеки друг вид ремонтни дейности на пералня не може да се сравни по сложност с подмяната на лагер. Този процес е един от трудоемките, тъй като за успешното му завършване е необходим пълен демонтаж на пералнята.

Ако изобщо не си представяте как да смените лагера на пералня Индезит и никога не сте имали опит в ремонта на домакински уреди, работата трябва да се довери на майстори от сервизния център. Но не правете прибързани изводи. Погледнете алгоритъма за подмяна и може би ще решите да извършите ремонта сами.

Необходимост от навременен ремонт

Традиционно в конструкциите на перални с хоризонтално зареждане се използват два лагера. Благодарение на тези опорни елементи барабанът на пералнята се задържа на място, фиксира се в хоризонтално положение и се върти свободно.

И двата лагера са монтирани на един вал и са защитени от проникване на вода чрез уплътнение от страната на вътрешната област на барабана. Междувременно износването на съществуващото уплътнение след известен период на експлоатация на уреда води до просмукване на вода в областта на предния лагер.

Подмяната на опорните лагери на работния вал на пералнята е една от онези сериозни неизправности, за отстраняването на които са необходими време, търсене на резервни части и ръцете на професионални изпълнители.

В резултат на това лагерните детали са подложени на корозия, ръждясват и в крайна сметка се разрушават. Барабанът не се върти, губи балансировката си, заклинива. До такова състояние е по-добре да не се стига – смяната на лагерите и извършването на други ремонти на пералнята трябва да се извършат навреме (при поява на шум).

Пералните Индезит от последните поколения са оборудвани със система за самодиагностика, което значително улеснява и ускорява определянето на възникнали и назряващи повреди. Собствениците на перални трябва да знаят кодовете за грешки. Тяхното разчитане ще помогне да се разбере дали можете да ремонтирате сами или е по-добре да се обърнете към сервиз.

Ред за подмяна на лагерите

Преди започване на ремонтните дейности настоятелно се препоръчва да се определи точната номенклатура (маркировка) на резервните части, съставляващи ремонтния възел, да се намерят доставчици и да се купи всичко необходимо за подмяната.

Класически комплект на лагерния възел (№180202, 180203 или 180204), който е необходим за ремонта на почти всички модели перални апарати под марката «Индезит», поддържащи конфигурация с хоризонтално зареждане на бельото

По правило, комплектът от закупуваните резервни части е следният:

• шариков лагер едноредов затворен (2 бр.).
• уплътнителен гумен маншон (1 бр.).

Също така се препоръчва да се сдобиете със сервизен мануал (инструкция за ремонт) за «Индезит» от конкретния модел. Тук ще помогне интернет и официалният сайт на марката.

Накрая, необходим е шлосерски и електротехнически инструмент, в частност:

• различни отвертки;
• клещи, шестостенни ключове;
• комплект гаечни ключове отворени (гнездови);
• нож, чук, пили;
• снемач за малки лагери;
• шкурка, дървени блокчета, парцали.

Въоръжени с всичко необходимо, като имате известен опит в ремонта и познания по електромеханика, можете смело да пристъпите към настройката на пералната машина.

Стъпка 1. Достъп до резервоара на пералнята

Началото на ремонтния процес, разбира се, е изключване на пералната машина от захранващата електрическа линия. Също така ще трябва да изключите маркучите за подаване и източване на вода. Апаратът е желателно да се разглобява при наличие на достатъчно свободно пространство в помещението.

Разглобяването на пералния апарат с хоризонтално зареждане, където диагностиката е показала дефект на лагерния възел, по правило започва с демонтиране на горния панел. Също така на някои модели трябва да се отвори люкът на задната стена.

Препоръчва се да се подготвят няколко по-малки съда за крепежните елементи, свалени от различни конструктивни елементи. Отделното съхранение на демонтираните винтове, предназначени за закрепване на всяка отделна част, ще улесни последващото сглобяване на машината.

Първите крепежни елементи, които трябва да се свалят, са на горния панел на пералния апарат. Обикновено се налага да се отвинтят два до четири крепежни винта.

Успоредно с горния панел се демонтира дозаторът за зареждане на перилни препарати, както и панелът с ръчки за управление. Ваната на дозатора обикновено се държи на две-три пластмасови щраквания.

Панелът на управляващата механика преди сваляне трябва да се изключи по електрическите контактни групи. Следва предварително да се състави (нарисува) на хартия и да се обозначат всички точки на електрическите съединения на управляващите елементи. Толкова повече това е необходимо, ако липсва принципна схема на пералната машина.

Демонтаж на панела за управление заедно с модула на дозатора за перилни препарати, както и отделяне на гуменото уплътнение от корпуса на зареждащия люк. На повечето модели уплътнението се закрепва с телени скоби.

Стъпка 2. Демонтаж на резервоара (пералния съд)

Най-добрият вариант за демонтаж на резервоара на пералната техника е снемането на тази част през отвора, който се отваря след отстраняване на горния панел на корпуса на машината. Някои модели от Индезит имат подвижен капак на задната стена. Този вариант също е подходящ за изваждане, но се счита за малко неудобен.

Снемане на капака на резервоара на машина, която има люк на задната стена. Тук можете да не сваляте резервоара изцяло, ако двете половини на резервоара са стегнати с радиален хомут. Въпреки това изваждането на капака с барабана през люка е доста проблематично.

Във всеки случай при демонтажа на резервоара е необходимо предварително да се свали ремъкът, свързващ шайбите на електродвигателя и барабана.

Също така ще е необходимо да се разкачи електродвигателят, който обикновено е закрепен на корпуса на резервоара. Да се свали хомутът (или скобите), който стяга гуменото уплътнение по обръча на люка за зареждане и да се отдели уплътнението.

След това с гаечен ключ (торцов) се развива закрепващият винт на шайбата на барабана и се сваля шайбата от вала с помощта на сваляч. Следва да се развие закрепването на противотежестта (лежи отгоре на барабана) и да се отстрани тази част от конструкцията.

Демонтаж на противотежестта, монтирана на горната част на резервоара. Тази част обикновено се закрепва с три винта, два от които се развиват с гаечен ключ. Противотежестта е парче бетон с определена форма (има различни форми в зависимост от модела).

След всички посочени манипулации резервоарът на пералната машина остава да виси на демпферни пружини. Други модели се комплектоват допълнително с долни амортисьори. Пружините внимателно се откачват, амортисьорите се разкачват и изваждат освободения резервоар през горния отвор на корпуса на машината (или през отвора на задната област).

Между другото, ако снемането на барабана се извършва през отвора на задната стена на корпуса на пералнята, не е задължително да се сваля изцяло конструкцията на резервоара. Защо? За това по-нататък.

Стъпка 3. Правилно разглобяване на резервоара на пералнята

За да се доберете до лагерния възел, ще е необходимо да отделите металния барабан от корпуса на резервоара, направен от полиуретан. По правило конструкцията на резервоара на всяка перална машина, включително марката Индезит, се състои от две половини. Те трябва да се разединят.

Плътното свързване на половинките на корпуса се постига чрез стягане с хомут или със специални метални скоби. В първия случай е достатъчно да се разхлаби хомутът, за да имате възможност да разкачите и демонтирате едната половина на резервоара заедно с барабана.

Разрязване на лятата конструкция на резервоара на пералната машина. Такива все по-често се срещат в моделите „Индезит“ от последните издания. Според замисъла на производителя този вид резервоари не могат да се ремонтират. Но майсторите опровергават инженерната мисъл.

Ако стяжката е изпълнена с скоби, ще се наложи да извадите целия резервоар, тъй като от страничните страни не можете да свалите скобите без демонтаж на резервоара. Също така трябва да се отбележи съществуващият «запоен» вариант, при който двете половини на корпуса са плътно запоени. Тук някои майстори просто разрязват корпуса на резервоара с ножовка по линията на спойката.

Стъпка 4. Извличане на елементите

И така, резервоарът е изваден, разделен на половини, една от които благодарение на лагерния възел държи барабана. Сега е време внимателно да свалите салниковото уплътнение, а след това да отделите (избиете) вала на барабана от лагерния възел.

Изваждане на салниковото уплътнение с помощта на отвертка. Не съвсем удачен (некоректен) начин на извличане, като правило разрушаващ детайла. Въпреки това в повечето случаи на ремонт уплътнението все пак трябва да се смени.

Салниковото уплътнение се сваля с помощта на отвертка, също може да се приложи подходящ сваляч. След това половината на корпуса на резервоара с барабана се поставят върху дървени пръчки (или върху други подходящи опори), за да се осигури състояние на провисване на барабана за неговото отделяне.

Отделянето (избиването) на барабана трябва да стане много внимателно. Един от вариантите на процедурата за отделяне е да се направи метален щифт-избивач, който се завива по резбата на мястото на крепежния болт от края на вала. Такъв щифт се завива плътно, след което с леки удари на чук се избива барабана.

Извличане на вала с барабана от лагерния възел. Процесът се изпълнява чрез завиване (до упор) на мястото на крепежния болт на метален щифт с дължина 150-180 мм с последващо леко избиване с чук.

След свалянето на вала с барабана се осъществява процесът на демонтаж на лагерите. Като правило, лагерният възел съдържа два различни по размер лагера.

Те също се избиват, като се прилага инструмент, изключващ повреди на седалните места. По-добре, разбира се, да се приложи изтеглящ сваляч, който при желание може да се направи от подръчни материали.

Стъпка 5. Подмяна на повредените лагери на възела

Преди инсталацията на лагерите в седалните зони трябва да се извърши щателно почистване на монтажните повърхности. При това не се препоръчва да се прилагат агресивни почистващи средства. Почистването на пластмасовите повърхности се извършва доста качествено със сапунен разтвор.

На запресовката (поставянето) на лагерите на място трябва да се обърне особено внимание. Най-малкото изкривяване в момента на запресовката заплашва да доведе до деформиране на опорните стени. Ако това се случи, ще се наложи да се смени целият резервоар на пералната машина.

Процедура за запресовка на нов лагер. Като пресовъчен инструмент се прилага обикновена дървена пръчка от здрави дървесни видове, със сечение по дългата страна, равно на диаметъра на лагера.

Трябва да поставите лагера точно по краищата на монтажния канал. След това през дървен блок с напречно сечение, равно на външния диаметър на лагера, равномерно, с леки удари с чук по обиколката, бавно запресовайте лагера на мястото му. Същите действия приложете и към втория екземпляр.

След запресоването на опорните елементи, от вътрешната страна на корпуса на резервоара, трябва да монтирате нов уплътнител върху лагерния възел. Поставянето на уплътнителя също изисква внимателно и прецизно изпълнение на действията.

А ето по този начин се запресова в канала на корпуса на барабана пръстенът на уплътнителя. С равномерно разпределение на ударите по цялата площ на уплътнителния пръстен чрез дървен блок.

След това поставете вала на барабана върху лагерите, но преди това трябва да почистите вала с шкурка нулевка и да смажете повърхността му с тънък слой циатим 221 или подобно средство. Остава да съедините двете половини на резервоара и да сглобите машината.

Стъпка 6. Сглобяване на пералнята обратно

Процедурата за сглобяване на апарата се извършва в обратна последователност. Сглобеният резервоар се поставя вътре в корпуса, закача се на демпферните пружини, закрепва се към долните амортисьори, свързва се с люка за зареждане чрез маншета.

След това поставете противотежестта на горната част на резервоара, закрепете тази част с болтове и преминете към мястото за закрепване на мотора. След като закрепите електродвигателя върху корпуса на резервоара на пералнята, поставете шкива върху вала на барабана, закрепете го с болт и го свържете с предавателния ремък към шкива на мотора.

Закрепване на мотора към корпуса на резервоара и инсталиране на ремъка за предаване на въртящия момент. Също така към корпуса обикновено се закрепва сноп електрически проводници, които подават захранване на електродвигателя.

Следва инсталиране на контролния панел. Тази част от конструкцията се монтира, като се имат предвид направените по-рано маркировки на електрическите връзки.

След това монтират корпуса на дозатора за миещи препарати, затварят корпуса на пералнята с горния панел. Ето и всичко, подмяната на лагерите на пералнята е успешно завършена.

В края на сглобяването на уреда се присъединяват работните водни маркучи. Тук междувременно се препоръчва да извадите мрежестите филтри (на входящия клапан и в конструкцията на дренажната помпа), да ги почистите или да ги замените с нови.

Нюанси на ремонта на модели с вертикално зареждане

Ремонтът на лагерния възел за конструкциите «Индезит» с вертикално зареждане до известна степен се извършва дори по-лесно, отколкото при апаратите с хоризонтално изпълнение. Конфигурацията на вертикалния резервоар за зареждане на тези перални се характеризира с това, че за смяна на лагера (един!) и уплътнителя не е необходимо да се разглобява цялата перална система.

Достатъчно е да отворите страничния панел от страната, където се намира шкивът на барабана, и да демонтирате шкива.

Така изглежда макарата на техника «Indesit», проектирана за вертикално зареждане на пране. Закрепва се към вала с помощта на винт, чиято глава има прорез за звездовиден ключ. Зад макарата върху корпуса на резервоара се виждат няколко болта за закрепване на главината.

Така се отваря достъп до главината, в корпуса на която е запресован лагер и е монтирано уплътнение. Главината е направена като подвижна част. Тя се закрепва с няколко болта на корпуса на резервоара. След отвиване на винтовете главината лесно се сваля.

Демонтирана главина, вътре в която се вижда опорен лагер. Той може също да бъде внимателно избит и заменен с нов. Въпреки това, по-често не правят това. Просто сменят главината изцяло.

Обикновено, ако лагерът на барабана е разрушен, не го сменят отделно, както и уплътнението.

Придобиват главина в пълен монтажен комплект (заедно с монтиран лагер и уплътнение) и сменят изцяло тази част. Такъв подход изглежда по-практичен.

С всички възможни ремонтни операции, достъпни за самостоятелния собственик на перална техника Индезит, ще ви запознае следващата статия, в която подробно са разгледани варианти на повреди и начини за тяхното отстраняване.

Изводи и полезно видео по темата

Как да извършите ремонт на перална машина с лят резервоар, можете да научите от следния видеоклип:

Завършвайки темата за смяна на лагери и главини на перални машини от марката «Indesit», трябва да се отбележи: повечето модели са направени като еднократни. Тоест производителят на техниката по подразбиране е проектирал тези конструкции с оглед на тяхната нулева ремонтопригодност.

Такава техника трябва да бъде сменяна изцяло след изчерпване на заявения ресурс. Въпреки това, както показва практиката, фактически всеки модел подлежи на ремонт.

Искате ли да разкажете как сте възстановили работоспособността на пералня Индезит със собствени ръце? Разполагате ли с информация или технологични нюанси, които си струва да споделите с посетителите на сайта? Пишете, моля, коментари в намиращата се по-долу блок-форма, споделяйте полезна информация и снимки по темата на статията.