Ремонт на хладилници “Атлант”: разпространени неизправности и начини за тяхното отстраняване

Хладилниците Атлант – наследници на популярния съветски бранд «Минск». Според мнението на експерти и повечето потребители, оборудването не отстъпва на европейските си събратя, а по съотношение «цена-качество» дори превъзхожда конкурентите. Само че, както и всяка друга техника, те могат да се развалят.

Безспорно, можете да се обърнете към сервизен център, но се съгласете, далеч по-евтино е със собствените си ръце да възстановите работоспособността на агрегата. Както показва практиката, ремонтът на хладилници Атлант не предизвиква особени трудности, основното е да се разбере причината за повредата. Действена помощ в това ще окаже представената от нас статия.

Ние ще разкажем за най-често срещаните повреди на беларуските хладилници, както и за начините за тяхното отстраняване. Освен това ще научите кои признаци могат да послужат като повод за обръщане към сервизен център. Като илюстрации сме приложили тематични снимки и видеоклипове със съвети от опитни майстори-хладилници.

Особености на хладилниците Атлант

Оборудването Атлант се сглобява в Минск на едноименния завод. Предприятието е съветски първопроходец в производството на двукамерно оборудване и внедряването на пенополиуретанова топлоизолация на корпуса. Беларуската продукция се доставя в европейски страни и Китай.

Хладилниците се ползват с търсене и сред местните потребители благодарение на редица предимства:

• конкурентоспособна цена – цената на агрегатите е малко по-ниска от стоките на европейските марки;
• икономичност на енергопотреблението;
• практичност и удобство на ползване – предвиден е вместителен хладилен отсек, рафт за бутилки, вложка за яйца;
• възможност за самостоятелно преобръщане на вратата;
• наличност на информационен дисплей с показване на температурата във фризерната/хладилната камера.

Допълнителен плюс – развита мрежа от сервизни центрове за обслужване на техниката Атлант. Гаранция на оборудването – 3 години.

В асортимента на компанията има 8 серии хладилници с различно оборудване: едно- и двукамерни, с охладителна система Fresh или No Frost, с механично или електронно управление. Общият брой модели е около 100.

Концепцията на дизайна е строг стил с преобладаване на прави, лаконични линии. Някои потребители чувстват липса на ултрамодерни модели с обтекаема „фасада“. Към недостатъците може да се отнесат липсата на защита от деца и зона за суперохлаждане.

На всички модели Атлант са инсталирани терморегулатори за избор на режим на охлаждане и колелца за удобно преместване на хладилника.

Ако говорим за повредите на Атлант, най-често потребителите се обръщат към сервизния център поради отказ на механичния термостат, запушване на капилярната тръба и неизправност на електронния блок.

При старите модификации изпарителят на фризерното отделение е разположен открито, поради което често се деформира по време на експлоатация. Драскотината става причина за изтичане на хладилен агент. Производителят е взел предвид този недостатък и в новите хладилници изпарителят е защитен с пластмаса.

За неизправност на хладилния шкаф сигнализира червен светлинен индикатор в горната част на корпуса. Лампичката „Внимание!“ светва и в случаите, когато уредът е включен за първи път или след размразяване, както и при липса на продукти във фризерното отделение на еднокомпресорен уред.

Дребни неизправности: причини и отстраняване

Изправната техника работи без смущения, не създава странични звуци – двигателят не чука, изтичането на конденза не се чува, а корпусът на шкафа не вибрира. Неизправностите се проявяват чрез нарушаване на охладителния цикъл, поява на локви отвън и отвътре в камерата, липса на осветление и други признаци.

За да решите проблема навреме, е необходимо да знаете принципа на работа на хладилника и да разбирате причинно-следствените връзки на дадена повреда. Някои смущения в работата могат да бъдат отстранени самостоятелно.

#1. Вибрация по време на работа

Ако уредът работи шумно, за начало е необходимо да се изключат всички незначителни причини за „звуковия ефект“. В случай, че самостоятелната диагностика не даде резултат, за ремонта на хладилник Атлант ще трябва да се извика майстор от сервизния център.

Гул на агрегата. Възможни причини за излишния шум:

• хладилният шкаф е разположен много близо до стени и мебели – поради вибрацията на мотора съседните елементи дрънчат;
• работа на агрегата с максимална производителност – ако терморегулаторът е настроен на най-голямата стойност, то натоварването на мотор-компресора се увеличава;
• въвеждане в експлоатация – през първата седмица на работа агрегатът работи по-шумно от обикновено;
• резки колебания на напрежението.

По-сериозна причина за гула е повреда на електродвигателя. Възможно е износване на пръстените и буталата.

Удар и вибрация. Дрънченето и незначителното разклащане могат да бъдат причинени от неравен под, неправилно подреждане на съдове вътре в хладилника.

Честа причина за почукване е вибрацията на окачването на корпуса на компресора. Решение на проблема: поставете под детайла парче гума и затегнете болтовете. Подложката ще погълне вибрацията и ще намали дрънченето.

Може да чука и мотор-компресорът, ако са отслабили крепежите на амортисьорите. За възстановяване на тихата работа е достатъчно да затегнете крепежа. Понякога шум издават тръбичките от задната страна на агрегата. Не могат да бъдат преместени, но за намаляване на чукането под тях може да се постави уплътнител.

Възможна причина за почукване на нов хладилник са несвалените транспортни крепежи на електромотора.

Ако предприетите действия не помогнаха за отстраняване на проблема, по-добре е да поканите майстор от близкия сервизен център за диагностика. Металното чукане при пускане/изключване на компресора на хладилника може да свидетелства за негова повреда и необходимост от подмяна.

Скърцане и пукане. Тези звуци могат да сигнализират за следните неизправности:

• износване на електродвигателя и скорошна повреда на детайла;
• вентилаторът на фризера се закача за лед – възможно е при продължителна експлоатация без размразяване.

При промяна на температурата в кухнята пластмасовите стени на камерата могат леко да пукат – това явление не е критично и не се нуждае от отстраняване. Характерно скърцане може да се наблюдава при неправилно инсталиране на хладилника.

Препоръчителното разстояние от стените до страничните страни на уреда е 25 мм. Свободното пространство от задната страна на корпуса е минимум 7-10 см. Тази междина е необходима за нормална циркулация на въздуха около мотора-компресора.

Съскане и свистене на хладилника. Тези звуци обикновено са причинени от запушване на капилярните тръби или попадане на отпадъци върху лопатките на вентилатора. Подобни звуци издава и неизправен компресор. За решаване на всеки проблем е необходима помощ от майстор.

Краткотрайното бълбукане и вой понякога е свързано с интензивно движение на хладилния агент.

#2. Недостатъчна температура на охлаждане

Ако се чува звук от работещия компресор на хладилника, в камерата свети лампичка, но температурата не се понижава, то първо трябва да се изключат типичните грешки при експлоатация:

1. Неправилно положение на терморегулатора. Възможно е дръжката да е поставена в положение «1» – минимално охлаждане. Необходимо е да завъртите терморегулатора до нужната стойност, в зависимост от количеството продукти вътре в отделението, честотата на отваряне на вратата и температурата вътре в помещението.
2. Неплътно прилягане на вратичката. Поради лек наклон или изместване се нарушава херметичността на камерата. Вратата трябва да се прекалибрира и след време да се провери температурата в хладилното отделение.

Проблеми с температурата възникват и поради по-сериозни причини: изтичане на фреон, запушване на капилярната тръбичка или повреда на компресора.

Горепосочените проблеми при еднокомпресорните модели Атлант водят до неработоспособност на фризера и хладилното отделение едновременно. При двукомпресорните агрегати са предвидени независими охладителни контури – ако един излезе от строя, вторият продължава да работи.

Недостатъчното производство на студ може да бъде резултат от повреда на управляващата платка, дефект на мотора или терморегулатора. Отстраняването на всяка ситуация изисква участието на квалифициран майстор.

#3. Поява на скреж на вътрешната стена

Образуването на снежна или ледена кора вътре в хладилното отделение се дължи на една от причините:

• неправилен избор на температура;
• неспазване на условията на експлоатация;
• запушване на дренажната тръбичка;
• изтичане на работното вещество в изпарителя;
• отказ на термодатчика.

Първите три причини подлежат на самостоятелно отстраняване. Необходимо е да се провери плътността на затваряне на хладилника, да се промени режимът на охлаждане. Ако агрегатът в горещ ден работи на максимална производителност, охлаждането няма да спре – стените не успяват да се размразят.

Беларуските модели са снабдени с датчик за размразяване. Елементът започва да работи неправилно, ако в хладилника се поставят горещи тенджери и контейнери. Подобен ефект предизвиква прекомерният приток на топъл въздух от помещението вътре в камерата.

При запушване на дренажната система капките влага се натрупват и по стените замръзва скреж. За отстраняване на проблема е достатъчно да се размрази хладилника и да се почисти отточният канал.

#4. Вода вътре в камерата или под хладилника

Появата на вода под агрегата или вътре в хладилното отделение може да бъде причинена от различни причини.

Най-често срещаните от тях:

1. Повреда на системата за размразяване. Неизправност на нагревателя на изпарителя на агрегата с функция No Frost води до натрупване на вода в хладилната камера.
2. Проблем в работата на термостата. Единственото правилно решение е да се обърнете към техническа поддръжка за подмяна на конструктивния елемент.
3. Запушване на дренажния канал. Водните капки, стичащи се по вътрешната стена, не намират изход и се натрупват долу в хладилното отделение.
4. Откачване на водопроводната тръбичка. Течността през отточния отвор попада директно на пода, а не в резервоара. Отстраняването на проблема е връщане на водоотводния контур на мястото му.

Периодично е необходимо да се проверява целостта на самия резервоар. С времето материалът се напуква и съдът изисква подмяна.

Неплътното прилепване на вратичката води до повишаване на температурата вътре в хладилната камера, като следствие – агрегатът започва да замразява по-интензивно, образувайки скреж по стените. При попадане на топъл въздух ледът се стопява – част от течността се събира вътре, а част постъпва във водосборника и бързо препълва резервоара.

Решение на проблема: регулиране на пантите на вратата или изравняване на хладилника. Ако действията не помогнат, трябва да се провери качеството на уплътнителя и при необходимост да се смени износената част.

#5. Продължителна работа без изключване

Първо трябва да се уточни в инструкцията времето за работа на хладилника без изключване в определен режим. Важно е да се вземе предвид: колкото по-топло е в помещението, толкова по-дълго агрегатът ще замразява.

В някои модели Атлант има режим «Бързо замразяване» – хладилникът продължава да работи в продължение на 10-12 часа. При това моторът непрекъснато функционира до принудително изключване: натискане на клавиша-превключвател.

Ако хладилникът работи дълго време, задължително трябва да се провери положението на клавиша «замразяване». За активирането на този режим напомня индикатор на горния панел – като правило, той свети в жълто.

Още една вероятна причина за продължителна работа – неправилен притиск на терморегулатора. В еднокамерни модели и изделия с пластина на изпарителя на задната страна са предвидени крепежни тръби. През тях терморегулаторът се фиксира към изпарителния елемент.

С времето винтовете ръждясват, притискът отслабва и датчикът на терморегулатора започва да работи неправилно. Отстраняване на дефекта – възстановяване на нормалното закрепване.

Работа без изключване се наблюдава и при неплътно затворена вратичка, износване на уплътнителя или разполагане на хладилника в близост до нагревателни уреди.

По-сложно стоят нещата, ако непрекъснатата работа на уреда е причинена от следните повреди:

• замърсяване на капилярната магистрала;
• изтичане на хладилен агент;
• дефект на терморегулиращия контур или пусково-защитно реле.

Изброените неполадки изискват привличане на опитен майстор по ремонт на хладилно оборудване. Възстановяването на работоспособността не трябва да се отлага, тъй като рискът от прегряване на мотора е висок.

#6. Липса на осветление в хладилното отделение

Банална причина за неизправност – прегаряне на крушката.

Решението на проблема е елементарно:

1. Изключете хладилния шкаф от електрическата мрежа.
2. Свалете плафона, извийте старата и поставете нова крушка.
3. Върнете плафона на мястото му.

След всички манипулации трябва да свържете хладилника към захранването и да проверите работоспособността на осветлението. Ако проблемът не е решен, то неизправността е в окабеляването. За по-нататъшно отстраняване на неизправността е по-добре да поканите специалист.

Поводи за обръщане към сервизен център

Диагностиката и ремонтът на хладилно оборудване определено трябва да се възложат на хладилчик, ако е необходим разглобяване на контура, проверка на работоспособността на компресора, термичното реле и наличието на фреон. Оценката на състоянието, ремонтът на електрическата проводка и блока за електронно управление са задача за професионалисти.

Повод #1. Бързо изключване на хладилника

За да установите възможната причина за съкратения работен цикъл, е необходимо да анализирате звука при включване/изключване на агрегата.

Хладилникът работи няколко секунди, преди изключването се чу щракване, а моторът започна да работи силно, значи е повреден компресорът или термичното реле. Нарушаването на обичайните интервали на работа е свързано с повреда на електронната платка или с колебания на напрежението.

За самостоятелна диагностика на неизправността можете да изпълните следните действия:

1. Проверете напрежението на мрежата.
2. Ако показателят е в границите на нормата, трябва да свалите термичното реле, а след това – да свържете мотора директно.
3. Ако агрегатът работи изправно, значи причината за съкратения цикъл е установена. Следващата стъпка е подмяна на термичното реле.

Ако цикличната работа е причинена от колебания на електрозахранването на мрежата, то е необходима инсталация на стабилизатор на променливо напрежение. По-сериозни повреди са скъсване на намотките на компресора или заклинване на мотора. Отстраняването на неизправността или пълната смяна на дефектния възел ще струва скъпо.

За подмяна на пусковото защитно и термичното реле, които в битовите хладилници представляват единен възел, е по-добре да се обърнете към сервиз. Но можете да извършите работата и самостоятелно, като се ориентирате по представената във видеото информация:

Повод #2. Повреда на външния и вътрешния терморегулатор

В повечето модели Атлант терморегулаторът е разположен извън хладилната камера – под горния капак. Подмяната на елемента трябва да се довери на професионалисти.

За информация, ще представим общия ред на работа:

1. Свалете вратичката на хладилника.
2. Махнете капачките на капака и отвинтете винтовете.
3. Свалете горния панел.
4. Отвинтете самонарезните винтове, които държат скобите на терморегулатора, извадете и заменете елемента.
5. Извършете сглобяване в обратен ред.

При двукамерните модификации с горен фризер термостатът е разположен вътре в хладилника – тръбата на силфона е прикрепена към задната стена на агрегата.

Повредата на терморегулатора е незначителна неизправност. Майсторът ще отстрани проблема в дома ви – няма да се налага да доставяте техниката в сервизния център.

Повод #3. Пробив на ток към корпуса на хладилника

Ако дори леко докосване до корпуса е придружено от макар и незначителен разряд на електричество, то изясняването на причината и отстраняването на неизправността самостоятелно е крайно непрепоръчително. Вероятно голите проводници контактуват с металните стени. Хладилният техник ще открие повредения участък и ще изолира проблемното място.

Повод #4. Запушване на капилярната тръба и изтичане на фреон

И двете неизправности водят до сходни последствия: повишаване на температурата вътре в хладилната камера и непрекъсната работа на двигателя-компресор. За поставяне на точна „диагноза“ техникът извършва диагностика – отваря системата.

Ако газът е в достатъчно количество, тогава се определя запушване на капилярния тръбопровод.

Начини за отстраняване на проблема:

• избутване с преса – върху запушването действа масло под налягане;
• промивка със специализиран разтвор от типа „течен сушител“;
• продувка със сгъстен азот;
• пълна подмяна на капилярния контур.

Ако хладилник Атлант е престанал да охлажда и не работи поради недостиг на хладогент, ще е необходимо зареждане на контура с фреон, чиито правила за извършване са подробно описани в препоръчваната от нас статия.

Извършването на работата изисква внимание и специални умения. От инструменти ще са необходими: манометри, бутилка с фреон, маркучи. Зареждането се извършва на изолирана площадка, далеч от нагревателни елементи, източници на огън.

Изтичането на фреон често се случва по вина на потребителите. Най-честата причина е повреда на канала от остри механични предмети при размразяване на фризерната камера или изпарителя.

С един от вариантите за определяне на повредата, откриване на изтичане, с начина за нейното отстраняване и процеса на зареждане с фреон ще ви запознае видео:

Кодове за неизправности на техниката Атлант

В случай на повреда на дисплея на хладилник Атлант се показват буквено-цифрови символи, които показват проблем в определен възел на агрегата. Вградената самодиагностика е предвидена в моделите с електронна система за управление.

Декодиране на кодовете за грешки:

• F1 – проблеми с предаването на сигнала от термодатчика – техниката не може правилно да определи необходимата мощност на работа;
• F2 – в моделите с опция Fresh кодът показва повреда на контролера за нагрев на изпарителя в хладилното отделение, а в агрегатите с No Frost – неизправност на термостата във фризерната камера;
• F3 – неизправност на термодатчика във фризера, в хладилниците с No Frost – дефекти по веригата за размразяване;
• F4/F5 – се показват при скокове на напрежението и изчезват след нормализиране на параметрите на мрежата;
• F6 – неизправност на компресора на хладилната камера, F7 – на фризерната.

Буквените обозначения H и L характеризират критични температурни състояния. H – в хладилника е прекалено топло, L – студено. Ако символът се показва дълго време, тогава той може да се възприема като сигнал за неизправност.

Кодовете E1/E2 са актуални за модификациите с No Frost. Маркерите указват проблеми с механизма за размразяване на изпарителя. Като правило, това е повреда на измервателните части – температурни датчици или датчици за размразяване.

Общите за всички видове хладилници похвати и методи за възстановяване на работоспособността са подробно описани в следващата статия, с чието съдържание Ви препоръчваме да се запознаете.

Изводи и полезно видео по темата

Прегледите са представени за общо запознаване, а не като ръководство за действие. За решаване на описаните проблеми се изисква квалифициран подход.

Видео-курсове за начинаещи домашни хладилни майстори:

Липсата на охлаждане в хладилната камера на двукомпресорен агрегат доведе до подмяна на компресора:

Развитата мрежа от сервизни центрове на Атлант осъществява ремонт по гаранция и извънгаранционно обслужване. Специалистите работят в дома на клиента или в условия на работилница.

Ако повредената техника все още е в гаранция, по-добре веднага се обърнете към техническия център – самостоятелната намеса може да стане причина за отказ от безплатен ремонт и замяна на части.

Искате ли да разкажете за собствен опит във възстановяването на работоспособността на беларуски хладилник? Разполагате с полезни сведения по темата на статията, които си струва да споделите с посетителите на сайта? Пишете, моля, коментари в разположения по-долу блок, задавайте въпроси и публикувайте снимки.