Грешки на климатици Vertex: как по кода да намерите нарушението и да поправите ситуацията

Много грешки на климатици Vertex се определят чрез функцията за самодиагностика, която извежда кодовете за повреди на дисплея на уреда. При внезапна повреда в работата на сплит-системата не трябва веднага да звъните в сервизния център и да викате майстор за ремонт.

Познаването на кодовете за грешки ще ви помогне бързо да се ориентирате в ситуацията и да отстраните неизправността със собствените си ръце. След като разберете проблема и възстановите работата на техниката, ще можете да предпазите семейния бюджет от излишни разходи. Защото сервизният майстор ще представи сметка дори само за извикването.

Кодиране на грешки на климатици от марка Vertex

Преобладаващото мнозинство от климатиците от марка Vertex притежават способността да провеждат самостоятелна диагностика на повреди. При възникване на неизправност системата извършва контрол и анализ на работата на всички възли и детайли, открива грешката и извежда сведения за нея на дисплея на блока или смартфона, съобщава за причината за повредата чрез сигнали на индикаторите.

Те започват да мигат с периодично повтарящи се серии от светкавици. На дисплея се появява код за грешка в цифрово или буквено-цифрово кодиране.

Списъкът с грешки, издавани от климатичните системи Vertex, е доста скромен. С тях можете да се запознаете в инструкциите, приложени към съответните модели. Подробна информация за кодовете за грешки се предава от производителите на доверени сервизни центрове.

Сглобяването на климатици Vertex се извършва на базата на оборудване от известни марки, какви точно, можете да разберете от производителя или в оторизирани сервизни центрове, където можете да се обърнете за липсваща информация.

В ръководствата за потребители също се дава списък на най-често срещаните повреди и се дават съвети за тяхното отстраняване. Всяка модел климатик Vertex има свои кодове за грешки, които ще бъдат разгледани по-долу.

Сплит-системи Triton, Cockatoo, Crab 21(9+12)

E1 – индикаторът мига един път – повреден е сензорът за измерване на температурата в стаята.

Сензорът за температура (термистор) на стайния въздух задава режима на работа на компресора.

Действия: изключете устройството от захранването, проверете свързването на сензора за температура към платката. Ако връзката е нарушена, опитайте да свържете сензора отново и включете уреда. При липса на резултат е необходима проверка на детайла.

Въз основа на показанията на сензора за температура на външната атмосфера системата се изключва, когато температурата падне под зададения минимум

Основният показател за изправността на термистора е неговото съпротивление. За измерването му се използва омметър или мултиметър. По диаграмата в техническата документация се проверява съответствието на измереното съпротивление със стайната температура. Ако термисторният датчик е неизправен, той се заменя.

Е2 – индикаторът мига 2 пъти – повреден е сензорът за фиксиране на температурата на тръбата вътре в помещението. Действията са аналогични на описаните по-горе.

Неразглобяем мотор на вентилатора на стайния блок в пластмасов корпус. Електродвигателят на външния блок е разположен в метална обвивка и може да бъде разглобен за ремонт

Е6 – индикаторът мига 6 пъти – повреден е моторът на вентилатора на стайния блок.

Възможни причини за спиране на двигателя на вентилатора.

1. Дефект в електрическото окабеляване или слабо затегнати клеми на връзките на проводниците. Ремонтни операции: отстранете дефекта на електрическите проводници или усилете затягането на клемите на съединенията.
2. Изгорял е електромоторът на вентилатора. Следва да се демонтира и да се постави нов двигател.

Ако повредата в работата е настъпила поради износване на лагерите и електродвигателя, се извършва тяхната замяна с части от съответната номенклатура.

Сплит-система Crizzly-18U1CF

Съобщения на дисплея за неизправности в работата на вътрешния блок.

Е1 – прекъсване на връзката.

Изчезнала е връзката между стайния и външния блок на инверторната система. В останалите климатици такава грешка не се отбелязва, тъй като те имат само еднопосочна връзка между блоковете.

Възможни причини за липса на връзка:

• изключено електрозахранване;
• няма връзка между блоковете (например, разменени са проводници);
• клемните колодки и управляващата платка не са осигурени с връзка;
• изгорели предпазители;
• повреди в електрониката на платката за управление.

Последователни стъпки за откриване на повреди.

1. Проверява се правилността на свързване на проводниците на блоковете според номерата на клемите.
2. Чрез прозвънване се търси евентуално прекъсване на проводник.
3. Изгорелите предпазители се откриват визуално или с помощта на мултиметър при изключено захранване. Ако се открие изгорял предпазител, се търси причината за изгарянето му в платката за управление. Най-вероятно там има неизправни компоненти, по-специално блокът, отговарящ за връзката.

Е2 – повреден е сензорът за измерване на стайната температура. Действията за отстраняване на повредата са описани по-горе.

Е3– неизправност на сензора за измерване на температурата в тръбата. Действията са общи за всички сензори.

Е4 – пробив на защитата на външния блок.

Обесточете инсталацията. Извикайте от ремонтния център, обслужващ техника Vertex, квалифициран инженер с допуск за специални електромонтажни работи. Съгласно действащите ПУЕ корпусът на климатика задължително трябва да бъде занулен. Свързването на климатичната инсталация се разрешава само към евророзетки със заземление.

При липса на защитно зануление има голяма вероятност от поразяване от електрически ток при пробив върху корпуса на климатика

Препоръчва се на електролинията към климатика да се поставят защитни устройства, които изключват системата от електрозахранването. При избора и инсталирането на защитни автомати се придържат към правилото: номиналният ток на автоматичния прекъсвач трябва да бъде по-висок от тока, консумиран от климатика, а номиналният ток в проводката по-висок от тока в автомата.

Е8– заледяване или прегряване.

В случай на заледяване на кондензатора, изпарителя, тръбите на климатика може да се появи снежен скреж. В този случай системата се изключва от захранването и се вика специалист от сервизната служба. По-нататъшната експлоатация може напълно да изведе устройството от строя.

Причина за замръзване на вътрешния блок може да бъде:

• нарушаване на топлоотдаването поради натрупване на мръсотия върху вентилатора, изпарителя или почистващия филтър.
• непрекъсната работа на климатичната инсталация в резултат на повреда на блока за управление, повреда на сензора, контролиращ заледяването;
• намаляване на нивото на хладилния агент поради изтичане или с времето – необходимо е редовно да се следи количеството му и при необходимост да се попълват запасите;
• нарушаване на работата на терморегулиращия вентил – с неговата замяна може да се справи само специалист от оторизиран сервизен център.

Също така замръзване може да настъпи при повреда на капилярната тръбичка или нейното запушване. В този случай се сменя дефектният участък или се продухва капилярът със струя въздух под налягане.

На външния блок лед се образува при работа в режим на отопление при температура на външния въздух под зададеното ниво, при липса на функция за размразяване. Заледяване е възможно при повреда на температурния сензор, управляващата платка, замърсяване на топлообменника

Прегряването се определя от разликата между температурата на кипене на течния хладилен агент и температурата на парата след изпарителя. Стойността на прегряването за конкретния модел се посочва в документацията на климатика. Обикновено прегряването се определя от 5-7^о С.

Прегряването свидетелства за излишък в системата на хладилен агент – фреон, количеството му трябва да се намали.

Във всички случаи климатикът трябва да бъде изключен.

След това ще разгледаме сигналите на индикатора за неизправности в работата на външния блок.

Мига 4 пъти за 6 секунди – защита от ниско налягане в системата.

Типът фреон, зареждащата норма, максималното налягане се избират от заводската информация на табелката на блока или се гледат в инструкцията на модела

Причини за ниско нагнетателно налягане:

• малко количество охлаждаща течност;
• счупени компресорни клапани;
• недостатъчно налягане за засмукване;
• обдухване на кондензатора с въздух с ниска температура.

Ред за отстраняване на неизправностите.

1. Да се извърши дозареждане на хладилен агент или да се отстрани течът му.
2. Да се сменят клапаните на компресора.
3. Да се регулира налягането на засмукване.
4. Да се повиши t^o на въздушната смес, насочена към кондензатора.

Мига 3 пъти за 5 секунди – защита при високо налягане в инсталацията.

Високо нагнетателно налягане възниква поради причини:

• излишък на фреон в системата;
• висока температура на въздуха, постъпващ към кондензатора;
• наличие в тръбите на странични газове, неподлежащи на кондензация;
• въздействие на излишък на топлина върху изпарителя;
• замърсяване на кондензатора;
• повреда на двигателя на вентилатора на кондензатора;
• прокретане на ремъка на вентилатора на кондензатора.

Отстраняване на неизправностите.

1. Да се отстрани излишъкът от хладилен агент.
2. Да се намали температурата на въздуха при кондензатора.
3. Да се изпуснат страничните газове от системата.
4. Да се намали топлинното въздействие върху изпарителя.
5. Да се почисти кондензаторът от мръсотия
6. Отстраняването на неизправността на електродвигателя беше описано по-горе.
7. Да се постави нов ремък на вентилатора.

Мига 9 пъти за 11 секунди – защита на фазите на напрежението.

В трифазния климатик задейства защитата от неправилно свързване на фазите или изчезване на една от тях. С цел предотвратяване на аварийни ситуации се извършва проверка на правилното свързване и редуване на фазите, при необходимост се инсталират защитни устройства.

Мига 7 пъти за 9 секунди – защита от спадане на напрежението.

Климатикът се изключва при критично отклонение на напрежението в мрежата от нормата. Колебанията на напрежението могат да бъдат причинени от различни причини: голямо натоварване, авария, лошо електрическо окабеляване и др. В този случай битовата техника може да бъде защитена чрез подмяна на окабеляването или инсталиране на стабилизатор на напрежението.

При покупка на стабилизатор за климатик се препоръчва да се провери дали има защита от пренапрежение. Най-добрият избор – инверторен стабилизатор с много защитни функции

Мига 5 пъти за 7 секунди – сензор за измерване на външна температура.

Мига 2 пъти за 4 секунди – сензор за прегряване.

Мига 1 път за 3 секунди – сензор за размразяване.

Действията за отстраняване на грешките в тези случаи бяха разгледани по-горе.

Мига 8 пъти за 10 секунди – защита от изключване на електричеството.

Функцията за рестарт присъства практически във всички климатици. Климатикът се включва след подаване на електроенергия в същия режим, в който е работил преди изключване на електричеството.

Сведенията за откритите повреди автоматично се вписват в електронния дневник за грешки на климатика vertex.

Фанкойли VFC

F0 – мига индикаторът за охлаждане – отворен или накъсо затворен температурен сензор на околното пространство.

Действия: изключете устройството от захранването, проверете връзката на температурния сензор към платката. Ако връзката е нарушена, опитайте да свържете отново и включете уреда. При липса на резултат е необходима проверка или подмяна на сензора.

Професионални майстори, въоръжени със съвременна техника и средства за почистване, ще помогнат за почистването на силно замърсените външни блокове на климатиците.

F1 – мига индикаторът за охлаждане – отворен или късо съединен температурен сензор на изпарителя с медна основа и алуминиеви ребра. Изключете устройството, проверете връзката на сензора и платката за управление. Ако кабелът е изключен, възстановете връзката и включете устройството за проверка. Ако неизправността не се отстрани, е необходима подмяна на сензора.

С5 – мига индикаторът за работа на фанкойла. Задействане на защитата поради неправилно поставяне на джъмперите. След изключване на захранването на системата, се извършва проверка на правилното поставяне на джъмперите.

H6 – мига индикаторът за работа. Двигателят не отговаря. След изключване на захранването на системата чилър-фанкойл, тя се включва отново и се проверява дали грешката е отстранена. При липса на резултат се обръщайте към сервизен център.

Предвид дефицита на информация относно кодовете за грешки на климатици Vertex, е добре да се снабдите с дневник и предварително да се подготвите за внезапна повреда в работата на закупеното оборудване.

Препоръчително е да поискате от производителя или от оторизиран сервизен център пълен списък с грешките на климатика, тяхното кодиране и препоръки за отстраняване. Тази информация ще помогне при самостоятелен ремонт или ще бъде полезна за контрол на действията на представителя на сервиза, акредитиран от производителя за извършване на ремонтни операции.

Изводи и полезно видео по темата

В първото видео подробно е показан процесът на зареждане на климатика с фреон след отстраняване на теча на хладилен агент:

Във второто видео нагледно се демонстрира професионално почистване и проверка на работата на сплит-системата в пълен обем, включително вътрешния и външния блок:

Дълготрайната безотказна работа на сплит-системата ще бъде осигурена от правилната експлоатация и редовната техническа поддръжка: почистване на филтрите на всеки две до три седмици, защита от колебания на напрежението.

Искате ли да разкажете как сами сте определили причината за повредата по кода на грешката? Имате ли личен опит в отстраняването на неизправността? Пишете коментари, моля, в разположения по-долу блок, задавайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията.