Грешки на климатици Beko: определяне на повредата по код и начини за ремонт

Климатиците Beko са снабдени с иновационна система за самодиагностика. По нейните резултати управляващото устройство при откриване на неизправност блокира работата, като съобщава едновременно за нейната причина. За дефекти в работата оборудването съобщава чрез мигане на светодиоди, които светят в определена последователност, показвайки номера на установения проблем.

С определянето на грешката на климатик Beko можете да се справите без привличане на майстор от сервизната служба. За това просто трябва да знаете как се декодира информацията, заложена в програмата от производителя. Следва също да помните, че системата показва кода за неизправност с голям приоритет.

Каква е причината за повредите на климатик Beko?

Климатиците Beko могат да се срещнат и в офиси, и в апартаменти, и в къщи. Това са достъпни по цена и качествени сплит-системи или подови мобилни агрегати. Климатиците на тази марка благодарение на практичност, функционалност и надеждност работят изправно без повреди в най-сложните условия.

Въпреки това с времето, особено при интензивна експлоатация, климатикът Beko може да излезе от строя. Това може да се прояви не само чрез изключване на устройството и поява на код за грешка на таблото, но и банално: агрегатът ще започне да тече, охлаждащият поток ще отслабне, ще се появи заледяване.

Както на външния, така и на вътрешния блок на климатиците Beko непрекъснато се оказват външни въздействия. Повечето от тях неблагоприятно се отразяват на работата на климатичната техника.

Основни причини за повреди:

• неправилен непрофесионален монтаж на сплит-система, извършен самостоятелно или от некомпетентни майстори;
• неспазване на изискванията за експлоатация на агрегата;
• игнориране на плановото обслужване;
• обикновено износване на части след продължителна експлоатация.

След ремонта на оборудването е необходимо задължително да проучите инструкцията относно плановата грижа за климатика.

Кога се изключва климатикът Beko?

Оборудването ще се изключи самостоятелно, ако:

1. Вторичното включване на компресора не се осъществява в рамките на 3 минути.
2. Ако температурата над компресора надвишава 115 градуса. Нормалната работна температура не трябва да надвишава 100 градуса.
3. Ако в мрежата нивото на напрежението падне под 175 или се повиши над 260 волта.
4. Ако инверторът прегрява, защото към него се подава силен ток или по-високо напрежение.
5. Ако проводниците са се разкъсали на някое място.
6. Ако вентилаторът работи по-интензивно от нормалното или обратното – по-слабо (норма 300 – 400 об./мин.).
7. Ако в продължение на 4 минути системата не получава съобщения за преминаване през нула.

След това системата за самодиагностика започва да търси дефекти и неизправности и, като ги открие, извежда нужния код за грешка на дисплея.

Принцип на кодиране на грешките

Нека разгледаме как по кода на грешката да намерим причината за неизправността на климатиците Beko. Нека разберем какви комбинации от букви и цифри могат да се появят на дисплея на различните устройства.

При появата на грешка на дисплея е необходимо незабавно да реагирате на сигналите на диагностичната система и да решите дали сами да отстраните ситуацията или по-добре да извикате техник за ремонт на климатичното оборудване.

При климатиците от типове BKL INV, BKC INV:

При климатиците от типове BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Кодове за грешки при климатиците BKN и AKN:

По горните таблици може да се определи причината за повредата на климатика и сплит системата. В почти всички случаи климатичната система сама се изключва.

Редица проблеми могат да бъдат “излекувани” самостоятелно, особено ако са свързани със смяна на филтри и почистване на запушвания. Важно е да знаете кой код показва грешки, достъпни за самостоятелно отстраняване.

Диагностиката на климатика трябва да започне с анализ на най-често срещаните повреди.

Нарушения в работата на климатиците Beko

Нека разгледаме с какви неизправности на климатика Beko най-често се сблъскват собствениците, и щателно разберем как могат да бъдат отстранени.

Ако климатикът не охлажда

Има няколко причини, поради които климатикът спира да охлажда. В нашия списък те са посочени от най-вероятната до най-малко вероятната.

За да се установи причината за повредата, трябва да се тества всяка причина, като се започне от първата:

1. Ако въздушният филтър е запушен, въздухът няма да може да циркулира през климатика. Това намалява охлаждащата му способност. Поради мръсния филтър изпарителните намотки могат да замръзнат. В тази ситуация филтърът трябва да се измие или да се замени с нов.
2. Ако намотките на кондензатора са замърсени, те няма да могат да разсейват топлината при преминаването на хладилния агент през тях. С натрупването на отпадъци по намотките климатикът започва да работи все по-дълго и по-интензивно, за да произвежда студ. В крайна сметка той ще работи непрекъснато. Намотките на климатика могат да бъдат почистени.
3. Рядко причина за такава ситуация е неизправност на компресора. Първо трябва да се провери кондензаторът на компресора и предпазителят от претоварване. Ако все пак неизправността е открита в компресора, ще трябва да се извика майстор.
4. Причината за неизправността може да се крие в термостата. Термостатът контролира температурата; когато температурата на въздуха се повиши, термостатът включва вентилатора и компресора. Ако е неизправен, няма да може да охлажда. За да проверите термостата, включете режима на охлаждане и с помощта на мултиметър го проверете за непрекъснатост. Ако тя е нарушена при работа на климатика на охлаждане, ще трябва да смените термостата.
5. Всички системи може да работят нормално, а причината за неизправността може да се крие в термистора – температурния датчик на платката за управление. Ако температурата на въздуха се повишава, стойността на съпротивлението на термистора намалява. Изправността на датчика се проверява с мултиметър. Ако съпротивлението му не се променя при промяна на температурата, ще трябва да смените термистора.
6. Винаги причина за появата на код за грешка може да бъде повреда на платката за управление.

Някои части могат да бъдат ремонтирани. При някои повреди възлите и компонентите, поради които сплит системата охлажда слабо, не подлежат на възстановяване и ще трябва да бъдат сменени.

За това как да настроите климатичната техника на охлаждане е описано подробно в препоръчваната от нас статия.

Не работи вентилаторът

Ако вентилаторът е спрял да работи, проверете го за наличие на следните повреди, като започнете от най-често срещаните:

1. Моторът на вентилатора има конструкция с 2 вала. Такъв електродвигател има лагери, които се износват на първо място. За да определите дали е така, завъртете вала. Това е най-скъпата повреда, тъй като ако валът не се върти, ще трябва да смените двигателя на вентилатора.
2. Ако ръчно завъртите перките и те не се въртят свободно, това също означава, че лагерите на двигателя са се износили. Ако перките се въртят, проверете входната мощност. Ако има захранване, но моторът все още не работи, ще трябва да го смените.
3. Ако дефектът е в платката на релето, това означава, че напрежението няма да се подава към мотора. Релейната платка може да се смени, тя не струва скъпо.
4. Контактите на термостата за контрол на температурата могат да изгорят. За проверка трябва да се използва мултиметър, за да се провери непрекъснатостта му.
5. Неизправността на термостата може да попречи на работата на вентилатора. За проверка трябва да настроите климатика в режим на охлаждане и да проверите термостата за непрекъснатост на окабеляването с мултиметър. Ако бъде открита повреда на проводника, той трябва да се смени, а разхлабените контакти да се възстановят. Ако проблемът не е в тях, ще трябва да смените термостата.

Повредената платка за управление може да показва всички грешки. Естествено, в този случай тя трябва да бъде сменена.

Също така причината за спиране на вентилатора може да се крие в неизправност на термистора, кондензатора или роторния превключвател. Ако причината за повредата е в двигателя на вентилатора, ще трябва да го смените. Износените или изгорели двигатели на вентилатори не подлежат на ремонт.

Не работи компресорът

Ако компресорът е спрял да работи, трябва да проверите:

1. Електрическите контакти на термостата за контрол на температурата, които могат да изгорят. При това термостатът ще включва мотора на вентилатора, но не и на компресора.
2. Платката за контрол на температурата може да спре подаването на ток към компресора. Платката може само да бъде сменена.
3. Термостатът контролира температурата и, когато тя се повиши над нормата, термостатът активира превключвателя, така че ток да се подава към компресора и вентилатора.
4. Предпазителят може да изгори с течение на времето. Можете да проверите дали причината е в това, като използвате мултиметър.
5. Много рядко, но и самият компресор излиза от строя. Първо трябва внимателно да проверите изправността на предпазителя и кондензатора. Компресорът може да бъде сменен само в сервиз.

Още по-редки причини за неработоспособност на компресора – проблеми с термистора, повреда на релейната платка, дефект на главната платка за управление. Може да изгори кондензатор.

Правилният монтаж на климатичната техника е много важен за предотвратяване на повреди. Не трябва да нарушавате препоръките на производителя, изложени в инструкцията към уреда. Задължително трябва да спазвате височината и разстоянието между блоковете, посочени в техническите документи.

Ако оборудването е било монтирано неравно, първо ще се запушат дренажите, а след това ще се повредят двигателят и радиаторът.

Защо климатикът шуми силно?

Сплит системата може да работи шумно, като при това няма да се извежда никаква грешка на дисплея. В тази ситуация е важно да реагирате навреме и да намерите причините за шума. В противен случай повредата може да се влоши и да доведе до излизане от строя на климатичната техника.

Какви могат да бъдат причините за шумната работа:

1. Износване на компресора. Трябва да се отбележи, че дори шумен компресор може да продължи да работи с години.
2. В лагерите на двигателя на вентилатора за няколко години експлоатация смазката може да се коксира.
3. Перката на вентилатора при продължителна експлоатация може да се повреди или деформира и да започне да закача корпуса на вентилатора. Ще трябва да я смените.
4. Колелото на вентилатора трябва да бъде стабилно. Ако е разклатено, ще трябва да го смените.

Шумният климатик, разбира се, създава определени неудобства при експлоатация, но това не означава, че трябва веднага да смените части. Първо трябва да разберете причината за шума, възможно е тя да не е толкова сериозна.

От вътрешния модул или подовия агрегат тече вода

Ако под вътрешния модул се събира локва, причините могат да бъдат няколко:

1. Ако от моноблоковия агрегат водата изтича на пода, значи, той не е изравнен при монтажа и се накланя напред. Подовият агрегат трябва да стои така, че да има лек наклон от 1-2 градуса.
2. Запушил се е дренажът: трябва да почистите или да издухате запушването.
3. Извършен е неправилен монтаж на дренажния тръбопровод. Трябва да поправите всичко.
4. Повреда на помпата.

Редовното почистване на дренажния тръбопровод е предвидено в инструкцията за употреба.

Трябва да почиствате дренажния тръбопровод на климатика няколко пъти в годината при усилена експлоатация

След правилния монтаж на сплит-системата нищо не трябва да капе отникъде, освен ако това не е особеност на дренажната система.

Борба със замръзването на топлообменника

Замръзващият топлообменник – доста често срещан проблем, който най-често възниква поради липса на редовно почистване или смяна на въздушния филтър. Ако той е запушен, въздушният поток, преминаващ през намотките на изпарителя, намалява.

Изпарителните намотки се охлаждат и влажността кондензира върху намотките, като постепенно замръзва. В резултат на това замръзва възелът на намотката на изпарителя. Решението на проблема – смяна на въздушния филтър

Грижата за климатика трябва да бъде редовна в съответствие с изискванията на придружаващата инструкция.

Грижа за климатик Beko

И така, както виждате, много проблеми в работата на климатика възникват поради ненавременното му почистване. Където и да е монтиран климатикът, градският или селският прах, дори невидим за окото, бързо ще запуши порите на филтрите и работата на климатика ще бъде нарушена.

Как да почиствате климатика, за да удължите експлоатационния му живот?

Трябва да почиствате агрегата 2 пъти в годината – в началото на пролетта или есента. За да се справите с упоритите замърсявания, се препоръчва да използвате почистващи препарати

Или при поява на признаци, свидетелстващи за запушване на оборудването: шум или миризма при работа, теч на вода, заледяване на намотките на изпарителя.

За почистване трябва:

• да отворите капака на външния модул;
• да извадите мръсния филтър;
• да измиете филтъра и да го изсушите естествено;
• да включите режим на вентилатора;
• да напръскате целия препарат за почистване на климатици в работната зона;
• аналогично да обработите и почистите филтъра;
• да избършете с кърпа прашните жалузи или да ги измиете под течаща вода;
• да поставите филтъра на място;
• да затворите капака.

За поддръжка на сплит-система можете да извикате майстор от сервизна работилница, акредитирана от производителя за извършване на всички видове работи с неговите климатици. Той ще извърши всичко: от монтажа до елементарното почистване. Но е по-добре да прочетете ръководството и да извършите част от работите сами, ако не искате да харчите твърде много средства за поддръжка на климатичната техника.

Изводи и полезно видео по темата

Гледайте видеото, в което е разказано подробно как правилно да почистите климатика:

Умението да откриете повредата в ранен етап ще удължи експлоатационния живот на климатика. Проблемите, причинени от недостатъчна грижа за уреда, могат да бъдат решени самостоятелно. Ако повредата е причинена от дефект на части и възли, е по-добре да извикате майстор. Познаването на кодовете за грешки и последователността на диагностика ще помогне бързо да се ориентирате в този въпрос.

Искате ли да разкажете как сте определили неизправността на климатика по кода за грешка? Разполагате ли с полезна информация по темата на статията? Моля, оставете коментари в блока по-долу, в него също така публикувайте снимки и задавайте въпроси.