Грешки на климатици Lessar: определяне на повредите по кода и инструкции за отстраняване на проблемите

Алексей Дедюлин
Проверено от специалист: Алексей Дедюлин
Автор: Дария Семенова
Последно обновяване: Януари 2026

Климатичните системи на фирма Лессар са практично и безопасно оборудване. Те са оборудвани с качествена защита от промени в напрежението, повишаване/понижаване на температурата и система за самодиагностика. За да може собственикът сам да определи нарушенията в работата, грешките на климатиците Лессар се извеждат на дисплея на устройството.

Ще ви разкажем как повредите на климатичния агрегат се идентифицират чрез специални кодове и индикатори. Ще ви подскажем как самостоятелно можете да определите нарушение в работата на софтуера, сензорите, други части и механизми. Съгласете се, важно е навреме да откриете неизправност в системата, за да не се налага да купувате нова техника.

В статията са разгледани разпространените видове грешки в различни модели сплит-системи на тази марка, както и начини за откриване на неизправности и пътища за тяхното отстраняване. Представената инструкция за отстраняване на повреди и смущения в системата ще помогне да се оцени сложността на работата и да се вземе решение – самостоятелно да поправяте грешките или да се обръщате към сервиз.

Особености на работата на самодиагностиката

При откриване на повреда, смущение в електрониката, диагностичната система на климатичните агрегати Лессар издава код за грешка на предната част на панела на вътрешния блок или на дистанционното управление. Кодът за неизправност представлява буквено означение на екрана и комбинация от светодиоди, които мигат в определен ред.

Индикацията на грешката и буквено-цифровият код се показват, докато неправилната работа на системата не бъде напълно отстранена.

Неизправности в моделите климатици Лессар
Всички модели оборудване на фирма Лессар са подложени на някои повреди в случаи на неправилен монтаж и експлоатация. За тази цел всеки модел климатик е оборудван с функция за автоматично търсене на грешки за последващо отстраняване на откритите неизправности.

Ако сплит-системата функционира неправилно, е необходимо да се обърне внимание на дисплея. Там се показва грешка в работата на уреда. Благодарение на наличието им, потребителят ще може самостоятелно да открие причината за неизправността и по възможност да я отстрани. В случай на възникване на сложно нарушение, ще се наложи да се обърнете към сервизен център за помощ.

За самостоятелно отстраняване на неизправностите е необходимо по-подробно да се запознаете с конструктивните особености на климатичното оборудване.

Битовите (стенни, мултисплит системи) и полупромишлените (касетъчни, подово-таванни, канални, колонни) системи се състоят от две части, които са свързани помежду си чрез фреонова траса – вътрешен и външен компресорно-кондензаторен блок.

Прокарване на трасето за климатика
Трасето на климатика свързва блоковете помежду си и се състои от сигнален и свързващ захранващ кабел, медни тръби за преминаване на фреон и дренажна тръба за отвеждане на течността от помещението. За защита от влиянието на факторите на околната среда, трасето се поставя в здрава хлорвинилова тръба.

Конструкцията на вътрешния изпарителен блок се състои от мрежов кабел, преден панел, филтриращи елементи, щори, изпарител, вентилатор, поддон за събирания кондензат, управляваща платка.

Съставните части на външния блок на сплит системата са: компресор, 4-пътен клапан, сензор за температура на кондензатора, капилярна тръба, филтър, управляваща платка, вентилатор. По-мощните климатици – 36-60 хил. BTU, – са допълнително оборудвани с релета за високо и ниско налягане, глушител, различни филтри, акумулатор, сензор за температура на въздуха.

След запознаване със схемата на климатичната система, потребителят ще може да открие повредата, да смени и дори да поправи детайл или механизъм, който е излязъл от строя.

Кодове за грешки в битовите агрегати

Преди самостоятелна диагностика на грешки в агрегатите на фирма Лессар, трябва да проверите параметрите на входното напрежение, чиито стойности трябва да са в границите на нормата +/- 10%. Също така трябва да се уверите в правилността на свързването на външния и вътрешния блок. Ако сплит системата е свързана неправилно, провежданите диагностични мероприятия няма да дадат коректен резултат.

В климатичното оборудване с битово предназначение могат да възникнат неизправности както във вътрешната част, така и във външния блок.

#1. Откриване на неизправности на вътрешния блок

Нека разгледаме често срещаните грешки, които възникват при експлоатацията на агрегатите в домашни условия, и начините за тяхното отстраняване.

Таблица на кодовете за грешки на уредите Лессар
В случай на неизправност на някой от компонентите в техниката, на дисплея се появява буквено-цифрова стойност, въз основа на която потребителят може да разбере причината за нарушението и да отстрани съществуващите неточности в работата на системата.

Не се препоръчва самостоятелно да решавате проблеми с климатичната система при поява на миризма на изгоряло. Не се опитвайте сами да поправите, когато често се задейства вътрешният автоматичен прекъсвач, нагрява кабелът или контактът, към който е свързан уредът, при поява на необичайни шумове и скърцане, при попадане на вода във вътрешността на помещението.

Във всички изброени случаи трябва незабавно да изключите уреда от електрическата мрежа и да се обърнете към сервизен център за помощ.

Грешка на вътрешната енергонезависима памет (софтуер EEPROM) – E0, индикаторът светва 1 път.

Микросхемата работи само в режим на „четене“, която може да бъде препрограмирана чрез подаване на импулсен ток.

Причини за повреда:

  • нарушения на технологията за инсталиране на оборудването;
  • повреди в работата на платката.

Начини за отстраняване:

  • изключете уреда от захранващата система;
  • стартирайте уреда след 2-3 минути;
  • уверете се, че климатикът работи правилно;
  • при повторна поява на кода, сменете управляващата платка.

Неправилна комуникация между блоковете – E1, мига 2 пъти. Такава грешка възниква, когато няма отговор от вътрешния блок повече от три пъти подред в продължение на около две минути.

Причини:

  • захранващият кабел не е с достатъчно добро качество;
  • проводниците са свързани неправилно;
  • платката е повредена.

Начини за отстраняване:

  • изключете за 2 минути, след което включете отново уреда;
  • при повторна поява на кода, проверете наличието на напрежение между клемите с червен и черен цвят на външния блок;
  • при липса на напрежение, диагностирайте свързването на проводниците към вътрешната част на сплит-системата;
  • проверете дроселите и при необходимост ги сменете.

При повторна грешка е необходимо напълно да смените платката на външния блок.

Смяна на управляващата платка
При повторна поява на кода E1 на екрана ще е необходимо да смените платката във вътрешния блок. Благодарение на това действие комуникацията между конструкциите на системата ще бъде напълно възстановена.

Грешка на носещата честота – E2, индикаторът светва 3 пъти.

Причини:

Начини за отстраняване:

  • извършете повторно включване на системата след няколко минути;
  • ако проблемът остане, ще трябва да смените платките и в двата блока.

Липса на контрол на скоростта на въртене на вентилатора – E3, индикацията светва 4 пъти. Проблемът се проявява, когато скоростта му постепенно намалее и е под 300 оборота в минута.

Причини:

  • повредени проводникови връзки;
  • счупен мотор или блокирало работно колело на вентилатора;
  • не работи системата за управление.

Начини за отстраняване:

  • проведете диагностично превключване на уреда към мрежата;
  • изключете уреда от захранването и проверете правилното движение на работното колело;
  • уверете се в правилното свързване на проводниците между вентилатора и платката;
  • проверете наличието на напрежение на клемите на детайла;
  • при липса на такова – сменете платката.

Ако има ток, значи вентилаторът е повреден: ще трябва да го смените с нов.

Ремонт на вентилатора във вътрешния блок
За да проверите работата на вентилатора, е необходимо да включите климатичното оборудване и да изберете максималната скорост на диагностицираната част. След като тя стартира, в рамките на 12-15 секунди трябва да измерите стойностите на напрежението на клеми 1 и 2. Ако е под 100 V, проблемът е в повреда на платката, която трябва да се смени

Повреда на сензора за t ° на въздушните потоци – E4, 5 пъти се подава сигнал. Прекъсване на проводника или късо съединение на сензора за t ° на топлообменника – E5, 6 пъти. Грешките E4 и E5 се издават при скокове на напрежението над или под нормативните стойности – 0,06-4,94 V.

Причини:

  • повреда на механизма;
  • неправилно свързана част.

Начини за отстраняване:

  • проверете правилното свързване на сензора с волтметър;
  • сравнете получените данни за съпротивлението с табличните;
  • при несъответствие на показателите извършете подмяна на резервната част;
  • в противен случай – сменете платката.

Проблем с връзката между платките на дисплея и вътрешния блок – E7, мига 9 пъти.

Причини:

  • скъсване на връзките на проводниците в електронната система;
  • неправилно свързване;
  • повреда на платките.

Начини за отстраняване:

  • проверете целостта на проводниците и правилното им свързване към платките;
  • последователно проверете работоспособността на управляващите платки с мултиметър;
  • при необходимост извършете тяхната подмяна.

Регистрирано е изтичане на охлаждаща течност – EC, светлинният сигнал се осъществява 7 пъти.

Функция за контрол на изтичането на фреон
Проблемата с изтичане се регистрира при трикратно задействане на системата в случай, че зададената от потребителя температура не се поддържа в продължение на четири секунди

Причини:

  • изтекъл фреон;
  • неправилно функционира сензорът за температура;
  • неизправност на платката;
  • липса на достатъчен въздухообмен във външната част на конструкцията;
  • замърсяване на топлообменника на външния блок;
  • прегъване на трасето.

Начини за отстраняване:

  • рестартиране на системата след известно време;
  • в режим на охлаждане трябва да проверите действителната t ° на въздушните маси, постъпващи в помещението;
  • при постъпване на топъл въздух е необходимо да проверите наличието на работна течност в системата и нивото на налягане;
  • огледайте външната част на сплит-системата за замърсявания, отстранете ги при необходимост;
  • в случай на излизане на хладен въздух от уреда ще е необходимо също да извършите диагностика на сензора за температура по схемата, както при код E4;
  • ако частта е изправна, трябва да смените управляващата платка.

Грешка при токово претоварване – F0, сигнализира 1 път.

Грешка при токово претоварване F0
Микропроцесорът получава сигнал за превишаване на консумацията на електричество от компресора и след 2-3 секунди защитата се задейства и възниква грешка. Това позволява да се предотврати запалване на уреда, стопяване на контактите, излизане от строя на компресора

Причини:

  • късо съединение между намотките;
  • късо съединение;
  • допускане на грешки при зареждане с хладилен агент, особено през зимния период;
  • заклинване на компресора.

Начини за отстраняване:

  • освободете достъпа до компресора;
  • ако при включване на техниката в режим на охлаждане възелът не стартира, е необходимо да извършите проверка на непрекъснатостта му и да проверите свързващите вериги;
  • отстранете късото съединение в проводниците;
  • при откриване на късо съединение ще е необходимо да смените компресора;
  • в случай на липса на късо съединение трябва да проверите изправността на датчика, силовия модул и да замените изцяло платката;
  • ако високото налягане в системата продължава, трябва да почистите топлообменниците от прах и мръсотия.

След извършените действия е необходимо да включите отново климатика и да проверите дали кодът за грешка не се появява отново. Повтарящият се проблем – откриване на силна вибрация, високо налягане на магистралата, свидетелстват за заклинване на компресорния блок. Ако не можете да го възстановите, трябва да го замените.

Ако налягането остане също толкова високо, климатикът ще трябва да се презареди.

#2. Регистриране на повреди на външния блок

Проблем с датчика t ° на въздуха – F1, индикаторът мига 2 пъти, таймерът е постоянно включен.

Грешка на датчика t ° на топлообменника – F2, светва 3 пъти, таймерът свети постоянно.

Късо съединение/прекъсване на датчика t ° на нагнетане на компресора – F3, мига 4 пъти, таймерът е осветен.

Диагностиката на проблеми F1, F2, F3 се извършва по аналогичен начин, както при грешки с датчици t ° на вътрешния блок.

Таблица на съпротивленията на температурните датчици
Сверката на стойностите трябва да се извършва в съответствие с представената таблица на зависимостите на съпротивленията на температурните датчици. В нея е представен диапазон t ° от -20 до +42 °C и нормативните стойности на съпротивлението в kΩ

Грешка EEPROM – F4, 5 пъти се осветява индикацията, при което таймерът не се изключва. В този случай основният процесор не получава сигнал от чипа памет. Отстраняването на повредата се извършва, както и във вътрешната част на сплит системата, чрез подмяна на платката.

Нарушение на контрола на скоростта на вентилатора – F5, индикацията светва 6 пъти, таймерът е включен. Задейства се при намаляване на оборотите под 300 за минута.

Причини:

  • грешка при свързване на проводните съединения;
  • не работи моторът, перката на вентилатора;
  • изисква се подмяна на неработещата платка.

Начини за отстраняване:

  1. Ремонт на вентилатора с вградена в него микросхема. Когато климатичното оборудване е в режим на готовност и е включено към мрежата, измерете напрежението между контакти 1 и 3, 4 и 3 на механизма. Ако получената стойност не попада в посочения в таблицата диапазон, платката ще трябва да се замени.
  2. Диагностика на вентилатора на моделите WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 с контролен чип на платката. За проверка на работоспособността на възела е необходимо да го включите към мрежата. Ако механизмът работи, ще е необходима подмяна на платката. Ако вентилаторът не се включи, трябва да проверите съпротивлението на намотките на всяка двойка пинове.

Разгледаните методи ще позволят напълно да се отстрани грешката и да се възстанови правилната работа на устройството.

Цвят на проводникаНапрежение, ВСигнал
1Червен280-380Vs/Vm
2
3Черен0GND
4Бял14-17,5Vcc
5Жълт0-5,6Vsp
6Син14-17,5Fg

Грешка на силовия модул и защита на модула на инвертора – P0, 1 път светва индикаторът за повреда и таймерът. Кодът се появява при превишаване или намаляване на напрежението, което силовият модул изпраща към компресора.

Ремонт на вентилатора на външния блок
За извършване на измерванията е необходимо да се използва цифров тестер. В случай на получаване на различни стойности при различните двойки – вентилаторът е повреден и ще трябва да бъде заменен. Ако стойностите са еднакви, трябва да се инсталира нова платка.

Причини:

  • неправилно свързване;
  • повреда на вентилатора във външното устройство на сплит системата;
  • повреда на компресора;
  • неизправност на основната платка;
  • повреда на силовия модул.

Начини за отстраняване:

  • предварително да се провери правилността на свързването на компресора с платката;
  • да се прегледа силовият модул, да се измерят съпротивленията между P и клемите U, V, W, N, както и N и U, V, W (трябва да бъде MΩ – безкрайност), при необходимост да се замени;
  • аналогично действие трябва да се извърши и с платката за управление на външния блок;
  • да се провери дали вентилаторът не е счупен, и да се извърши неговата замяна в случай на повреда;
  • да се измери съпротивлението на намотката на компресора и да се сравни с таблицата.

Защита от колебания на напрежението в системата – P1, мига 2 пъти индикаторът за грешка и таймерът. Задейства се при критично ниски и високи стойности.

Причини:

  • проблеми с електричеството;
  • смущения в системата за въздухообмен;
  • изтичане на фреон;
  • грешка в работата на платката.

Начини за отстраняване:

  • да се провери наличието на захранване в системата;
  • при несъответствие с параметрите да се изключи уредът;
  • да се провери целостта на проводниците и правилността на тяхното свързване;
  • да се измери напрежението между клемите P и N на силовия модул и при несъответствие на нормативните стойности да се извърши неговата замяна.

Също така ще е необходимо допълнително да се прегледат дроселите и да се заменят при повреда.

Смяна на платката за управление в сплит системата
Ако след предприетите мерки грешката по код P0 не може да бъде отстранена, ще е необходимо да се замени основната платка на външната конструкция на сплит системата.

Защита от прегряване на компресорния блок – P2, мига 3 пъти индикаторът за грешка и таймерът.

Причини:

  • проблеми с електричеството;
  • блокиране на въздухообмена;
  • изтичане на охлаждаща течност;
  • грешка на платката.

Начини за отстраняване:

  • да се извърши диагностика на въздухообмена на вътрешния и външния блок, да се почистят топлообменниците при наличие на прах върху тях;
  • да се изключи уредът от електрическата мрежа;
  • след 10-15 минути да се измери t ° на компресора;
  • да се провери правилността на неговото свързване, както и защитата от претоварване;
  • да се прегледа хидравличният контур;
  • да се провери съпротивлението на клемите на защитния блок, което в норма трябва да клони към 0;
  • при получаване на големи показания ще е необходимо да се замени;
  • В случай, че компресорът е изправен, причината за грешка P2 на климатик Lessar е неизправност на платката, която ще трябва да се смени във външния блок.

Проблем с пускането на компресора – P4, индикаторът и таймерът светват 5 пъти. Грешката се определя чрез проверка на сигналите за връзка, напрежението, оборотите на вала на компресора.

Причини:

  • неправилно свързване на възела;
  • неизправност на силовия модул;
  • повреда на компресора;
  • основната платка за управление е повредена.

Начини за отстраняване:

  • проверете правилността и качеството на свързване на проводниците между платката и компресора;
  • прегледайте силовия модул IPM, а при неизправност – го сменете;
  • ако след проверка на съпротивлението на намотката на компресора стойностите не отговарят на нормата, извършете подмяна на възела.

В случай на повторно извеждане на грешка на дисплея, ще се наложи подмяна на платката за управление.

Схема на разположение на компресора
След извършените действия компресорът се монтира на определеното за него място, извършва се пълно сглобяване на външния блок, след което се пуска системата и се извършва нейната диагностика.

В случай на извеждане на кодове за грешки E, F, е необходимо незабавно да изключите уреда от електрическата мрежа и да отстраните причината за неизправността самостоятелно или да се обърнете към сервизен център. При неизправност по код P агрегатът ще стартира веднага след възстановяване на параметрите. Ако не настъпи рестартиране на климатика, ще трябва да проверите за грешки и да ги отстраните.

Неизправности в комерсиалните климатици

Освен грешките в битовите уреди, в полупромишлените касетъчни системи повечето грешки са идентични, но се срещат и други видове неизправности.

Например, в моделите LS-HE12BCOA2/LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2/LU-HE18UOA2 са предвидени следните допълнителни кодове:

  • препълване на резервоара за кондензат – EE;
  • нарушение на връзката между основния и допълнителните блокове на системата – E8;
  • други грешки (за няколко блока) – E9;
  • задействане на защита при ниско налягане – P6;
  • грешка на силовия модул – P7;
  • защита на изпарителя по висока t ° – J0;
  • защита на кондензатора по висока t °– J1;
  • защита на PFC модула – J3;
  • нарушение на връзката между чиповете на компресора и управлението – J4;
  • защита по високо налягане – J5;
  • защита по ниско налягане – J6;
  • защита по входящо AC напрежение – J8.

При използване на агрегата при ниски температури на екрана може периодично да се появява буквен код LC.

Таблица на неизправностите на външния блок
Също така във външните блокове на посочените сплит системи може да има грешки, които се показват чрез светване на индикатори. В таблицата са представени характерни неизправности за модела на външния блок LU-HE12UOA2.

В моделите от серия Бизнес LS/LU-H18/24BEA2, LS/LU-H36/41/48/60BEA4 се срещат следните грешки на вътрешната конструкция на системата:

КодНаименование на грешката
1E2Неизправност на датчика за температура на въздуха
2E3Повреда на датчика за температура на тръбата
3E4Отказ на датчика за температура на кондензатора
4E5Датчик за температура на помпата за източване на кондензата
5E6Грешка в работата на външния блок
6E7Повреда в микропроцесора EEPROM
7E8Препълване на резервоара за кондензат

Кодовете за грешки на външния блок се показват чрез индикаторите LED1, LED2 и LED3.

Схема за определяне на грешките по индикаторите
Всеки тип неизправност се определя чрез визуален контрол: индикаторите могат да мигат няколко пъти или да светят постоянно.

Отстраняването на проблемите в работата на търговските климатици трябва да се извършва според аналогичните алгоритми, разгледани в раздела за решаване на грешки в домакинските уреди.

Изводи и полезно видео по темата

Пример за правилна работа на уреда на фирма Lessar:

Местоположение на основните възли и части на климатика за тяхното настройване в случай на грешки, разгледано на примера на моделната гама Rational:

За отстраняване на всяка неизправност в домакинския, полупромишлен климатик Lessar, е необходимо подробно да се проучат конструктивните особености на блоковете на системата. Посочените в техническата инструкция хидравлични и електрически схеми ще позволят да се извърши самодиагностика на уреда, както и самостоятелно да се ремонтират повредените части и микросхеми.

В разположения по-долу блок Вие можете да оставите коментар, да зададете въпрос и да публикувате снимка по темата на статията. Тук можете да разкажете за собствения си опит в определянето на нарушения по кода и самостоятелното отстраняване на проблема. Споделете, моля, полезна информация, която може да бъде полезна на читателите на сайта.

Статията беше полезна?
Благодарим Ви за отзива!
Не (0)
Благодарим Ви за отзива!
Да (0)

Басейни

Помпи

Топлоизолация