Ремонт на газов котел Vaillant: разшифровка на кодирани нарушения в работата и методи за борба с проблемите

Газовото оборудване на марката Вайлант, предназначено за отоплителни системи, има множество сериозни предимства. Сред тях водещи са качественото сглобяване и използването на надеждни компоненти, които осигуряват безпроблемна работа. Обаче ресурсът на всяка техника не е безграничен, а и неспазването на правилата не се отразява по най-добрия начин на състоянието на агрегата.

Дори най-безотказните уреди постепенно се износват и стават неизползваеми. Всичко за това как се извършва ремонт на газови котли Вайлант ще намерите в представената от нас статия. Ще ви разкажем как да определите нарушението, да откриете по кодировката грешката и да отстраните причината за повредата.

Ще получите подробна информация за всички видове повреди и смущения в работата, характерни за отоплителните уреди с логото на Вайлант. Ще научите как да различите данните за състоянието на котела от сведенията за назряващи или вече формирани дефекти. Нашите препоръки ще помогнат в профилактичното обслужване.

Предимства на системата за самодиагностика

Газовите отоплителни агрегати Вайлант се ползват с напълно обоснована популярност сред собствениците на крайградски къщи и притежателите на апартаменти от стария жилищен фонд. Надеждните котли изключително рядко се развалят, не причиняват неудобства на стопаните, не подвеждат притежателите през отоплителния сезон.

Германската компания предлага на местния потребител широк спектър от котли от традиционен и кондензационен тип. В гамата има подови и стенни модели, атмосферно и турбинирано оборудване с различна мощност. Широкият спектър от предложения позволява да се избере подходящ вариант както по тип на изпълнение, така и по мощност.

Съществено предимство на отоплителното оборудване от немския производител е системата за самодиагностика. Лесен за усвояване набор от букви и цифри предоставя възможност за своевременно откриване на нарушения и бързо коригиране на ситуацията.

Нека заедно да разберем закодираните от производителя подсказки и какво трябва да се направи, за да се възстанови работоспособността на котела.

Нива на предупреждение за грешки

За откриване на нарушения в работата и мониторинг на състоянието на газовите котли производителят е разработил уникална система за известяване. Всички показани на дисплея на агрегата сведения се делят на две групи. Първата от тях е предназначена за неосведомените в тънкостите на газовото стопанство собственици, втората – за майстори от сервизни служби.

Ремонтни операции, за изпълнението на които се изисква разглобяване на корпуса на котела, могат да извършват само ремонтници, акредитирани от компанията Vaillant.

Принципът на такова деление е обоснован от нивото на потенциалния изпълнител на ремонта. В крайна сметка не само производителят на котли Vaillant, но и всички негови „съратници“ предупреждават, че не всички ремонтни операции могат да бъдат извършени от самите собственици на агрегатите. Има повреди, с отстраняването на които самостоятелният домашен майстор по-добре изобщо да не се захваща.

Работата не е само в това, че след намесата на самостоятелен майстор гаранционните задължения автоматично се анулират. Важното е, че газовото оборудване и преработваното в него гориво при неграмотно боравене са взривоопасни, токсични, пожароопасни. А резултатът от извършения от дилетант ремонт може да обедини всички изброени рискове, като добави и нанасяне на щети на съседите.

Предвид гореизложените причини, диагностичната система е разделена на две части. Първата част е достъпна за собственика на котела. Ръководейки се от информацията, кодирана от производителя, собственикът може да отстрани нарушенията в работата с достъпните му методи.

За да получите информация от второ ниво, трябва да въведете парола, която е известна само на майстора, обслужващ оборудването по договор, сключен преди монтажа.

Втората част от кодираните данни за грешки на оборудването е достъпна само за газовиците, с които собственикът на техниката трябва да сключи договор още преди инсталирането на агрегата. Съгласно договорната документация се извършва доставка на гориво, проследяване на техническото състояние и извършване на ремонти.

За да получи достъп до втората част от данните за грешки, майсторът на газовата служба въвежда парола, която е неизвестна на собственика. Изглежда, че на собственика информацията за тези грешки изобщо не му е нужна, тъй като всички операции зад тази „бариера“ така или иначе са му недостъпни.

За извършване на ремонтни действия, отнасящи се до второто ниво на грешки, изпълнителят се нуждае от специализирани знания, немалък опит и инструменти, които едва ли ще се намерят в арсенала на домашния майстор.

Но! Нека си припомним колко пари сме вложили в организацията на отоплението. Нека помислим, че за придобиването, свързването, инсталирането е платена значителна сума. И нека се погрижим всички работи по възстановяването на функционирането на агрегата да се извършват в съответствие с инструкциите на производителя. Затова и да разберем какво трябва да се прави при поява на код за грешка на дисплея.

Как да следите състоянието на оборудването?

За да получите информация за назряващ или вече настъпил срив в работата, трябва да използвате диагностичните програми, обозначени от програмистите на компанията в менюто с диапазон от Р.0 до Р.6.

Входът в информационната система се осъществява по следния начин:

• Намираме на контролния панел два бутона. На единия от тях трябва да има икона „i“, на втория „+“.
• Едновременно активираме двата бутона. Задържаме ги, докато на екрана се появи „d.0“.
• Ползвайки бутоните със знаците „+“ и „-“, придвижваме се в списъка с неизправности, за да достигнем нужния ни пункт в диагностиката. Потвърждаваме намереното, натискайки бутона „i“, запознаваме се с представената от системата информация.

Да забележим, че входът в режим на диагностика дори от първо ниво позволява промяна на настройките. Случва се блокирането на двуконтурния котел, например, да се дължи на твърде висока температура, зададена по време на настройката преди първото пускане. За решаването на подобни проблеми не е задължително да се прибягва до помощта на майстор.

Работните параметри се променят чрез манипулации с вече познатите ни бутони «+» и «-». Всички направени промени трябва да се запишат. Новите данни се фиксират при натискане на бутона със символа «i» и последващо задържане за минимум 5 секунди.

Ако представената от котела информация и описаните в ръководството на производителя действия не доведат до желания резултат, викаме майстор. Той въвежда парола, благодарение на което се отваря следващото ниво на диагностика. На сертифицирания ремонтен техник са видими цялата информация за грешките в работата на газовия котел Вайлант и всички кодове, присвоени от производителя.

Освен грешките от двете нива, високотехнологичната система може да уведомява за техническото състояние на агрегата. В тази област също е предвидено разделение. Данните за състоянието са кодирани с буквено-цифрова комбинация, започваща с буквата «S», а информацията за грешките започва с «F».

Списък на неизправности от първо ниво

Да разгледаме първо с какво собственикът може да се справи сам, без да се опасява от пълна непригодност на продукта и загуба на гаранция.

В списъка с поправими ситуации фигурират два варианта:

• Котелът изобщо не работи. Тоест уредът не загрява топлоносителя, ако е едноконтурен, не загрява нито топлоносителя, нито санитарната вода, ако е двуконтурен модел.
• Котелът загрява санитарната вода, но не загрява топлоносителя. Този проблем е присъщ само на двуконтурните агрегати.

И при двете посочени позиции има редица напълно отстраними причини и няколко начина за решаване, с които си струва да се запознае грижовният стопанин. Въпреки това, преди подробно проучване на ситуацията, трябва да се провери дали котелът изобщо е включен към мрежата и дали не е изключена една от функциите: отопление или БГВ.

Сега нека разгледаме типичните причини и методите за тяхното отстраняване в случай, че котелът изобщо не загрява:

• Затворен газов кран. И двете спирателни устройства, монтирани от газовите техници на входната газова тръба, трябва да се отворят.
• Прекъснато е подаването на студена вода. Решава се чрез отваряне на спирателния кран на водопроводната тръба.
• Проблеми с електрозахранването. Отоплителният агрегат ще прекъсне работа при липса на захранване. Ако подаването на електричество бъде възстановено, котелът ще се стартира сам.
• Зададена е твърде ниска температура. Допуснатата грешка при настройките собственикът на котела поправя просто като превключи агрегата в необходимия температурен режим.
• Падане на водното налягане (F22). За недостатъчно налягане в системата за нормална работа на котела ще съобщи кодът. Появата му означава, че трябва да се изпусне въздух от радиаторите и да се отвори подхранващият кран, разположен отдолу на устройството.
• Отказ за запалване (F28). Ако третият опит за запалване на газовото отоплително оборудване не доведе до очаквания резултат, трябва да се намери на контролния панел бутонът за отмяна на грешката, да се натисне и да се задържи поне секунда. Отново неуспех? Обадете се на газовите техници.
• Неизправност на димохода (F48). Това е сигнал за повишаване на температурата на отвежданите димни газове. Те може да са се застояли и прегрели поради запушен външен димоход, който трябва да се почисти.

Отбележете, че за падането на налягането ще сигнализира също индикацията S76. Този код е от групата за мониторинг на състоянието на котела. Въпреки това, за възстановяване на работата ще са необходими същите действия, както при констатиране на грешка F22.

Заради собствената безопасност, здравето и безопасността на своите домочадци, собственикът на котела е длъжен да следи системата за отвеждане на дим. Пълноценното отвеждане на газовете е необходимо, тъй като продуктите от преработката на синьото гориво са изключително токсични.

Вторият тип нарушения, определяни по работа само на ГВС без нагряване на топлоносителя, най-често са свързани с допуснати грешки от майстора по време на настройките. Температурата може да се промени самостоятелно. В приложеното към котела ръководство е подробно описано как да извършите тази операция.

Списък на грешки от второ ниво

Сега ще разгледаме неизправностите, които може да разшифрова само майстор от сервизната служба. Да контролирате действията на изпълнителя, ако Ви е скъп този съвсем неевтин агрегат, също е изключително полезно. Особено, ако ремонтникът от пръв поглед не вдъхва нужното доверие.

Веднага да уточним, че ако на дисплея се изобразява тире, то няма нарушения във функционалността, най-вероятно проблемът идва от неправилно зададени настройки. Ако се показват няколко кода, които се редуват един след друг, то нарушенията са няколко. Следователно майсторът трябва да избере и правилната последователност за отстраняване на повредите.

Грешка F.0. Неизправности с температурния датчик NTC, разположен на подаващия клон. Причините устройството да е спряло да отчита температура са няколко. Датчикът може сам да се е повредил, или може да е нарушена електрическата връзка.

При избора на резервни части за ремонт на котли с логото Vaillant трябва да се съобрази не само съответствието на типа компонент с модела на котела. Препоръчително е да се даде предимство на изделия от производителя на агрегата, за да се постигне пълна съвместимост.

Във всички случаи се извършва разглобяване на котела за установяване на нарушенията. При откриване на разхлабване на щекерната връзка с електронната платка, тя се възстановява. Ако се налага подмяна на устройството или кабела, тя се извършва.

Грешка F.1. Проблеми с температурния датчик NTC, монтиран на тръбата на обратния клон. Всички действия, предприети за отстраняване на предишната грешка, се извършват в същия ред.

Грешка F.5. Неизправност на датчика за димни газове извън котела. По аналогия с предишните грешки трябва да се провери щекерната връзка с електронната платка и да се позвъни на окабеляването. Ако причината не бъде открита, ще се наложи да се смени датчикът.

Грешка F.6. Разкъсване на датчика за димни газове в рамките на котела. По същия начин се проверяват кабелът, съединенията на кабела, щекерната връзка с електронната платка и самото устройство. Въз основа на установените повреди се възстановяват контактите, сменя се кабелът или самото регистриращо устройство.

Грешки F.10; F.11; F.15; F.16. Късо съединение: грешки 10 и 11 – късо съединение на температурните датчици на подаващия и обратния клон, кодове 15 и 16 – късо съединение на датчиците за димни газове отвън и отвътре. При регистриране на късо съединение на всички изброени видове датчици се извършва тяхната подмяна.

Грешка F.20. Задействане на температурния предпазител. Трябва да се провери дали температурният датчик на захранващия клон на топлоносителя е правилно монтиран и свързан. Най-често предпазителят се задейства без реална причина, ако сглобката на този участък от веригата е била извършена неправилно. По-рядко това се случва поради повреда на датчика.

Грешка F.22. Работа на котела „на сухо“ или липса на вода в агрегата. Това е сигнал, че в уреда има теч или помпата не се справя с прехвърлянето. Ако обаче не се открие теч, проблемът е в помпата: или тя самата е счупена, или електрическото свързване е повредено. Проблемът се решава чрез подмяна.

Работа “на празен ход”, т.е. без вода, – пряк път към изгаряне на стените на топлообменниците. Ако не се реагира навреме на индикацията на уреда, подмяната на устройствата плюс монтажа може значително да изпразни семейния бюджет.

Освен това, устройството, което блокира работата на котела при превишаване на температурния предел, може да се е счупило. Ремонтът му няма смисъл, като правило се извършва подмяна на този вид прекъсвач.

Грешка F.23. Показанията, взети от температурните датчици на входа и изхода на котела, се различават значително. Най-често се случва поради недостатъчен обем вода в агрегата или твърде бавното ѝ движение. Виновна е помпата – тя или е счупена, или е блокирана.

Грешка F.26. Не се определя потокът на горивото, подаван от газовия клапан на стъпковото устройство. В този случай проблемът трябва да се търси в окабеляването на газовия клапан или в електрическата верига, използвана за неговото свързване. Възможно е да няма контакт между стъпковия двигател и електронната платка.

Грешка F.28. Невъзможно е да се запали котела, дори след многобройни опити агрегатът не стартира. Към най-честите причини за проблема се отнасят нарушения в системата за подаване на газ в горивната камера. Трябва да се провери газовият клапан, не е изключено той просто да е неправилно настроен, а не счупен.

Захранването може да се осъществява от компанията, която доставя газ на потребителя съгласно сключения договор. В синьото гориво може да има твърде много въздух, чийто дял надвишава установената норма за горене. Не е изключено да се е задействала противопожарната защита.

Ако с газоподаващата система всичко е наред, неизправностите трябва да се търсят в газоподаващата арматура. Трябва да се провери електромагнитният клапан, запалителното устройство, включително неговия штекер, трансформаторът, използваната при свързването проводка и нейните клеми. След като се уверите в работоспособността на изброените устройства, се пристъпва към тестване на йонизационния кабел и платката за управление.

Повредата на газовия клапан заплашва с неконтролирана подача на синьо гориво или с пълно прекъсване на доставката на газ в горивната камера. Може да се ремонтира, ако е изгоряла намотката, но при по-сериозни дефекти е желателно да се смени.

Грешка F.29. Пламъкът угасна при нагряване на топлоносителя, след което агрегатът изобщо не се запалва. В този случай подаването на гориво се прекъсва от запалителния трансформатор. Трябва да се провери, да се почисти запалителното устройство или да се смени. Също така си струва да се провери заземяването на котела: дали е направено и доколко правилно е всичко направено.

Грешка F.36. Работата на котела е блокирана от датчик за отработени газове. Най-напред трябва да се провери димоотводният канал, при необходимост да се възстанови или почисти. Ако в канала не е имало запушване или силно стеснение поради натрупвания от сажди, значи самият датчик или линията за свързването му към електрическата верига е неизправна.

Грешка F.49. Падане на напрежението на електронната шина. Това е резултат от късо съединение на шината или свързване към нея на два разнополюсни източника.

Грешка F.61. Неизправности в управлението на газовите клапани. Възникват поради късо съединение на електромагнитната част на газовия клапан или поради късо съединение на изолацията на кабела. Друга причина е неизправност на електронното устройство за управление.

Грешка F.62. Промяна на закъснението за активиране на газовия клапан. Следователно е нарушена херметичността на арматурата, която подава газ и регулира налягането му.

Грешка F.63; F.64. Повреда на електронната платка или на свързаните с нея сензори. Трябва да се проверят сензорите, свързващата ги с платката електрическа инсталация и самата електронна платка.

Грешка F.65. Прегряване на електрониката. Твърде високата температура на електронното управляващо устройство се дължи на близко разположение на нагревателни уреди или на повреда на електронната платка. Между електронната система за управление и всяко оборудване, което отделя топлина по време на работа, трябва да се спазва разстоянието, посочено в ръководството на уреда.

Ако по време на запалване на котела редовно се наблюдават проблеми, агрегатът често блокира, реагирайки на командите на системата за йонизация, първо трябва да се почистят устройствата, като се отстрани нагарът.

Грешка F.67. Устройството за йонизация не реагира. По традиция се проверява самото устройство, електронната платка и свързващата ги електрическа верига.

Грешка F.70. На дисплея на електронната платка и/или на дисплея не се показват всички функции или изобщо не се показват. Решава се чрез замяна на неподходящия вариант.

Грешка F.71; F.72. Показанията на сензора на захранващата и отводящата линия са неверни. Трябва да се проверят сензорите, електронната платка, окабеляването и електрическите връзки.

Грешка F.73. Показване на неверни данни от сензора за налягане. Счупен е самият сензор за налягане или е нарушена електрическата верига между платката и устройството, което записва стойностите на налягането в системата.

Грешка F.75. Липса на реакция на сензора за налягане при колебания на налягането. Ако сензорът изобщо не реагира на рязко повишаване и спадане на водното налягане, значи е неизправен и ще трябва да се смени. Вярно е, че понякога причината не е в него, а в циркулационната помпа, тогава ще трябва да се смени помпата.

Грешка F.77. Повреда на клапата за отработени газове. Усеща се леко задимяване в помещението с котела. Незабавно трябва да се направи интензивно проветряване и да се извика техник за проверка на устройството и извършване на ремонт.

В помещението с инсталирани котли, било то котелно помещение или кухня в многофамилна сграда, трябва да бъде организирана безупречно действаща естествена вентилация. Трябва да бъде осигурен стабилен приток на свеж въздух и отвеждане на отработената маса към вентилационните отвори.

Ние разгледахме само нарушенията в работата на атмосферните котли. Списъците с грешки на традиционните турбинни и кондензационни модели се различават донякъде, което се дължи на разликите в конструктивните решения и различията в принципите на действие. Пълният списък може да бъде намерен в инструктажа за сертифицирани от производителя газови специалисти, акредитирани за извършване на ремонт.

Важно предимство: всички модели котли Вайлант са снабдени с така наречения «накопител на грешки». В него са показани десетте последни нарушения в работата, регистрирани от електрониката на котела. Тази позиция може да се намери в менюто на платката, като се натиснат едновременно двата бутона «i» и «-».

Ако след запознаване с информацията за нарушенията не се натисне нито един от клавишите в продължение на 4 секунди, електрониката на котела автоматично ще го върне в предишния режим на работа.

Изводи и полезно видео по темата

Видео с разбор на отстраняването на грешка F.75 и визуално представяне на компонентите на агрегата:

Видео-ръководство за ремонт на платката на системата за управление на котела:

Ценни препоръки от опитен собственик за превключване на котела за работа според сезона:

За да се сблъсквате по-рядко с повреди на оборудването, трябва стриктно да следвате указанията на производителя, подробно описани в приложеното към изделието ръководство. Спазването на експлоатационните предписания е гаранция за безпроблемна работа. Но ако се появи нарушение, нашите подсказки ще помогнат бързо да намерите причината.

Искате ли да споделите собствен опит в възстановяването на работоспособността на отоплителната система с котел Вайлант или подобен агрегат? Владеете ли технологичните тънкости на ремонта, които си струва да споделите с посетителите на сайта? Споделете полезни сведения и снимки по темата на статията в разположения по-долу блок, предназначен за коментари.