Свързване и настройка на реле за налягане за помпа: инструкции за настройка

Релето за налягане – малък, но незаменим възел на голяма и малка помпена станция. И ако всички останали нейни елементи трябва просто да бъдат свързани правилно, то него ще трябва допълнително да се настрои. Именно това устройство отговаря за автоматизацията на процеса на изпомпване. То включва и изключва оборудването според показанията на налягането в хидробока.

Грамотно извършеното регулиране на релето за налягане за помпата – гаранция за комфорт и дълъг живот на оборудването. За това как се извършва, какви действия трябва да се предприемат и какви данни са необходими за точна настройка, ние подробно разказваме в статията. Вие ще научите защо и в кои ситуации се извършва.

Освен поетапното описание на процедурата за регулиране, ние даваме ценни препоръки, споделени от хидротехници. За оптимизиране на възприятието текстът е допълнен със снимкови подборки, схеми, видео-ръководства.

Особености на устройството и принцип на работа

Многобройните разновидности на релето за налягане, което е в комплект с почти всички помпени станции, са устроени приблизително еднакво.

Вътре в пластмасовия корпус се намира метална основа, върху която са закрепени останалите елементи:

• мембрана;
• бутало;
• метална платформа;
• възел на електрическите контакти.

Отгоре под пластмасовия капак са разположени две пружини – голяма и малка. Когато мембраната изпитва налягане, тя избутва буталото.

То, от своя страна, повдига платформата, която въздейства върху голямата пружина, като я свива. Голямата пружина се съпротивлява на това налягане, ограничавайки движението на буталото.

Малкото разстояние, което разделя голямата и малката регулираща пружина, е достатъчно, за да се регулира работата на цял комплекс уреди. Платформата под налягане от мембраната постепенно се повдига, докато ръбът ѝ достигне до малката пружина. Налягането върху платформата в този момент се увеличава, в резултат на което положението ѝ се променя.

Това предизвиква превключване на контактите, което променя режима на работа на помпата и тя се изключва. За превключване на контактите има специален шарнир с пружинка.

Когато платформата превиши нивото, на което се намира този шарнир, електрическите контакти променят положението си, прекъсвайки веригата на електрозахранването. В този момент става изключване на помпата. След това водата спира да постъпва и налягането, упражнявано върху мембраната, намалява с изразходването на водата от хидроакумулатора.

Съответно, платформата плавно се спуска. Когато положението ѝ стане по-ниско от пружинния шарнир на електрическите контакти, те се повдигат, отново включвайки електрозахранването.

Реле за налягане – това е малко устройство, което позволява да се включва и изключва помпата в зависимост от наличието или липсата на вода в хидроакумулатора.

Помпата изпомпва вода в хидробак, мембраната на релето натиска върху платформата, тя се повдига, достига до голямата пружина и т.н. Цикълът се подновява и се извършва в автоматичен режим.

С помощта на голямата пружина се задава показателят на налягане, при който помпеният агрегат трябва да се включи, а малката определя не „тавана“ на допустимото налягане в системата, както може да се помисли, а разликата между тези два показателя. Това е важен момент, който ще бъде полезен при изучаване на реда на действия при настройка на реле за налягане на собствената помпа.

Нужна ли е изобщо настройка?

Безусловно, самостоятелно или с помощта на специалист, но ще е необходимо на всеки, който е сглобил своята помпена станция от отделни елементи, да настрои релето за налягане.

Съществува мнение, че готовите помпени станции, закупени в сглобен вид, са оборудвани с вече настроено и подготвено за работа реле за налягане. На практика това далеч не винаги е така.

Преди свързването и настройката на релето за налягане трябва внимателно да проучите техническата документация, предоставена от производителя, за да установите гранично допустимите стойности на налягането

Всяка водопроводна система има индивидуални характеристики. Освен това нуждите на обитателите на къщата могат да бъдат различни.

Постоянният напор в системата за дома, в който има само душ кабина, кухненска мивка и вана, съществено се различава от нуждите на просторна къща с джакузи и хидромасаж. Заводските настройки далеч не винаги отговарят на реалното положение.

Помпените станции обикновено вече са оборудвани с реле за налягане, но въпреки това след свързването ще трябва да го настроите според нуждите на конкретната водопроводна система

Освен настройката на релето за налягане при инсталирането на помпената станция, трябва също така периодично да проверявате и коригирате неговата работа.

Същата операция ще трябва да се повтори, ако някоя част от помпената станция се е повредила, била е ремонтирана или заменена. Редът за регулиране на оборудването практически не се различава от процедурата по неговата настройка.

Обща терминология на показателите

При изпълнението на настройката на релето за налягане се използват някои специфични названия. За специалиста те са добре разбираеми, но начинаещия могат да объркат. По-добре веднага да разберете тяхната същност, за да не се объркате по време на работа.

Ето тези термини:

• налягане на включване;
• налягане на изключване;
• разлика в налягането;
• максимално налягане на изключване.

Налягането на включване обикновено се обозначава като Р_вкл. Понякога този показател се нарича още долно налягане. Този показател, както става ясно от името, показва налягането, при което помпата започва или възобновява работа, и във хидроакумулатора започва да се изпомпва вода. Обикновено производителят по подразбиране задава долно налягане от 1,5 bar.

Налягането на изключване по аналогия се нарича още горно налягане и се обозначава като Р_изкл. Това е вторият граничен показател, на релето, постъпило от завода, обикновено е зададено около 3 bar или малко по-малко.

Разликата в налягането или делта (ΔР) се изчислява като разлика между долното и горното налягане. В стандартния модел реле за налягане преди настройка този показател обикновено е около 1,5 bar.

Максималната, по-точно максимално допустимата стойност на налягането на изключване позволява да се получи представа за максималното налягане в системата. Превишаването на този показател може да нанесе значителни щети на водопровода и оборудването. Обикновено този показател е около 5 bar или малко по-малко.

Налягане в хидроакумулатора

Разбирането на това как е устроен хидроакумулаторът ще помогне да се справите по-добре със самостоятелната настройка на управляващото оборудване.

Различават се два типа хидробак: с гумена вложка, наподобяваща круша, или с гумена мембрана. Този елемент разделя резервоара на две несъобщаващи се части, в едната от които се намира вода, а в другата – въздух.

Вътре в хидробака се намира гумена крушовидна вложка или гумена мембрана. Налягането в хидробака може да се регулира чрез нагнетяване или изпускане на въздух

Във всеки случай те работят приблизително еднакво. В резервоара постъпва вода, а гумената вложка натиска върху нея, за да осигури движението на водата по водопроводната система.

Затова в хидробака винаги присъства определено налягане, което значително се променя в зависимост от количеството вода и въздух в резервоара.

За да се измери налягането на въздуха в хидробака преди настройката на релето, трябва да се свърже манометър към нипелното съединение, предвидено на корпуса на устройството

На корпуса на резервоара обикновено има автомобилен нипел. Чрез него може да се нагнети въздух в хидробака или да се изпусне, за да се регулира работното налягане вътре в съда.

При изпълнение на свързването на релето за налягане към помпата се препоръчва да се измери текущото налягане в хидробака. Производителят по подразбиране задава стойност от 1,5 бара. Но на практика част от въздуха обикновено излиза и налягането в съда ще бъде по-ниско.

За да се измери налягането в хидроакумулатора, се използва обикновен автомобилен манометър. Препоръчва се да се избере модел със скала, на която е отбелязана най-малката стъпка на градуиране. Такъв уред ще позволи да се извършат по-точни измервания. Няма смисъл да се измерва налягането, ако не е възможно да се отчете една десета от бара.

В това отношение има смисъл да се провери и този манометър, с който е комплектована помпената станция от промишлено производство.

Често производителите спестяват и монтират евтини модели. Точността на измерванията с помощта на такъв уред може да предизвиква съмнения. По-добре е да се замени с по-надеждно и точно устройство.

При избора на манометър за помпена станция или помпа с хидробак си струва да се обърне внимание на механичните модели с точна скала на градуиране

Механичните автомобилни манометри не изглеждат много представително, но съдейки по отзивите, те са значително по-добри от новомодните електронни устройства. Ако все пак изборът е в полза на електронен манометър, не трябва да се пести. По-добре е да се вземе устройство, произведено от надежден производител, отколкото евтина пластмасова изработка, която не дава точни данни и може да се счупи по всяко време.

Още един важен момент – електронният манометър изисква захранване, за което ще трябва да се следи. Налягането в хидробака се проверява много просто.

Манометърът се свързва към нипела и се измерват показанията. За нормално се счита налягане в границите от една до една и половина атмосфери. Ако налягането в хидробойлера е твърде високо, запасът от вода в него ще бъде по-малък, но напорът ще бъде отличен.

На тази схема е показан редът за свързване на релето за налягане и манометъра към потопяемата помпа и хидробойлера, за да се автоматизира работата на помпеното оборудване

Трябва да се помни, че твърде високото налягане в системата може да бъде опасно. В този случай всички компоненти на водопровода работят постоянно под повишено натоварване, а това води до бързо износване на оборудването. Освен това, за да се поддържа повишено налягане в системата, се налага по-често да се изпомпва вода в резервоара, а оттам и по-често да се включва помпата.

Това също не е много полезно, тъй като вероятността от повреди се увеличава. При настройката на системата е необходим определен баланс. Например, ако налягането в хидроакумулатора е твърде високо или прекалено ниско, това може да доведе до повреда на гуменото уплътнение.

Как правилно да се настройва релето?

На корпуса на релето за налягане има капак, а под него – две пружини, снабдени с гайки: голяма и малка. Чрез въртене на тези пружини се настройва долното налягане в хидроакумулатора, както и разликата между стойностите на налягането при включване и изключване. Долното налягане се регулира с помощта на голямата пружина, а малката отговаря за разликата между горното и долното налягане.

Под капака на релето за налягане се намират две регулиращи пружини. Голямата пружина регулира включването на помпата, а малката – разликата между налягането при включване и изключване.

Преди започване на настройката е необходимо да се проучи техническата документация на релето за налягане, както и на помпената станция: хидробойлера и другите ѝ елементи.

В документацията са посочени работните и граничните показатели, за които е проектирано това оборудване. По време на регулирането трябва да се вземат предвид тези показатели, за да не се превишават, в противен случай тези устройства могат скоро да се повредят.

Понякога се случва по време на настройка на релето за налягане налягането в системата все пак да достигне пределните стойности. Ако това се случи, е необходимо просто да изключите помпата ръчно и да продължите настройката. За щастие, такива ситуации са изключително редки, тъй като мощността на битовите повърхностни помпи просто не е достатъчна, за да доведе хидрофора или системата до пределните показатели.

На металната платформа, където са разположени регулиращите пружини, са направени обозначения “+” и “-“, които позволяват да се разбере как да се върти пружината, за да се увеличи или намали показателят.

Безполезно е да настройвате релето, ако хидроакумулаторът е пълен с вода. В този случай ще бъдат взети предвид не само налягането на водата, но и параметрите на налягането на въздуха в съда.

За да извършите регулиране на релето за налягане, трябва да изпълните следните действия:

1. Настройте работното налягане на въздуха в празния хидроакумулатор.
2. Включете помпата.
3. Пълнете резервоара с вода, докато не се достигне долното налягане.
4. Изключете помпата.
5. Въртете малката гайка до момента на стартиране на помпата.
6. Изчакайте напълването на резервоара и изключването на помпата.
7. Отворете водата.
8. Въртете голямата пружина, за да настроите налягането на включване.
9. Включете помпата.
10. Напълнете хидрофора с вода.
11. Коригирайте положението на малката регулираща пружина.

Посоката на въртене на регулиращите пружини може да се определи по знаците “+” и “-”, които обикновено се намират наблизо. За да се увеличи налягането на включване, голямата пружина трябва да се върти по посока на часовниковата стрелка, а за да се намали този показател, тя се върти обратно на часовниковата стрелка.

Регулиращите пружини на релето за налягане са много чувствителни, затова те трябва да се затягат много внимателно, като постоянно проверявате състоянието на системата и показанията на манометъра.

Въртенето на регулиращите пружини при извършване на настройката на релето за налягане на помпата трябва да се изпълнява много плавно, приблизително на четвърт или половин оборот, това са много чувствителни елементи. Манометърът при повторно включване трябва да покаже долното налягане.

По отношение на показателите при регулиране на релето е полезно да запомните следните моменти:

• Ако хидрофорът се пълни, а показателите на манометъра остават непроменени, значи, пределното налягане в съда е достигнато, помпата трябва незабавно да се изключи.
• Ако разликата между стойностите на налягане на изключване и включване е около 1-2 атм., това се счита за нормално.
• Ако разликата е по-голяма или по-малка, следва да се повтори регулирането, като се вземат предвид възможните грешки.
• Оптималната разлика между зададеното долно налягане и налягането, определено в самото начало в празния хидроакумулатор, е 0,1-0,3 атм.
• В хидроакумулатора налягането на въздуха не трябва да бъде по-малко от 0,8 атм.

Системата може да се включва и изключва изправно в автоматичен режим и при други показатели. Но тези граници позволяват да се сведе до минимум износването на оборудването, например на гумения уплътнител на хидравличния резервоар, и да се удължи времето за работа на всички устройства.

Няколко съвета и препоръки

За нормалното функциониране на помпената станция се препоръчва да се измерват показателите на налягането на въздуха в хидроакумулатора на всеки три месеца. Тази мярка ще помогне да се поддържат стабилни настройки в работата на оборудването. Рязката промяна на показателите може да свидетелства за някакви повреди, които трябва да се отстранят.

За да се контролира оперативно състоянието на системата, има смисъл просто от време на време да се записват показанията на водния манометър при включване и изключване на помпата. Ако те съответстват на цифрите, зададени при настройката на оборудването, може да се счита, че работата на системата е нормална.

Забележимата разлика свидетелства, че трябва да се провери налягането на въздуха в хидравличния резервоар и евентуално да се пренастрои релето за налягане. Понякога просто трябва да се помпа малко въздух в хидроакумулатора и показателите ще се нормализират.

Точността на показателите на манометъра има известна грешка. Отчасти това може да бъде причинено от триенето на неговите подвижни части по време на измерванията. За да се подобри процесът на показанията, се препоръчва преди началото на измерванията допълнително да се смаже манометърът.

Релето за налягане, както и останалите механизми, има свойството да се износва с времето. Първоначално трябва да се избере издръжлив продукт. Важен фактор за дълготрайната работа на релето за налягане – правилните настройки. Не трябва да се използва този уред при максимално допустимите стойности на горното налягане.

Ако в работата на релето за налягане се появят проблеми и неточности, е възможно да е необходимо да се разглоби и почисти от замърсявания.

Трябва да се остави малък запас, тогава елементите на устройството ще се износват не толкова бързо. Ако пък е необходимо да се настрои горното налягане в системата на достатъчно високо ниво, например на пет атмосфери, по-добре е да се закупи реле с пределно допустима стойност на работа от шест атмосфери. Да се намери такъв модел е по-трудно, но това е напълно възможно.

Към сериозни повреди на релето за налягане може да доведе наличието на замърсявания в водопроводните тръби. Това е характерна ситуация за стари водопроводи, изработени от метални конструкции.

Преди инсталирането на помпената станция се препоръчва водопроводът да се почисти старателно. Няма да навреди и пълната замяна на металните тръби с пластмасови конструкции, ако има такава възможност.

При настройката на релето към регулировъчните пружини трябва да се отнасяте изключително внимателно. Ако те бъдат компресирани твърде силно, т.е. прекомерно затегнати по време на настройката, при работа на устройството много скоро ще започнат да се наблюдават грешки. Повредата на релето в близко бъдеще е почти гарантирана.

Ако по време на проверка на работата на помпената станция се наблюдава постепенно нарастване на налягането на изключване, това може да означава, че устройството се е запушило. Не е необходимо веднага да го сменяте.

Необходимо е да развиете четирите закрепващи болта на корпуса на релето за налягане, да свалите мембранния възел и да измиете старателно вътрешната част на релето, където е възможно, както и всички малки отвори.

Понякога е достатъчно просто да свалите релето и да почистите отворите му отвън, без да го разглобявате. Също така няма да навреди да почистите цялата помпена станция. Ако водата внезапно започне да тече направо от корпуса на релето, това означава, че частиците замърсявания са пробили мембраната. В този случай ще трябва да замените устройството напълно.

Изводи и полезно видео по темата

Преглед на устройството на релето за налягане е представен тук:

Този видеоматериал разказва подробно за процеса на настройка на релето за налягане:

Да настроите релето за налягане не винаги е лесно. Трябва да действате внимателно и предпазливо. Но разбирането на принципите на работа на устройството и особеностите на неговата настройка позволява да се справите с тази задача напълно задоволително.

Очакваме вашите разкази за опита с инсталирането и настройката на релето за налягане, експлоатацията на помпената система, оборудвана с уреда. Може би имате въпроси в процеса на запознаване с материала? Задавайте ги и коментирайте статията в блока, разположен по-долу.