Неизправности на газови котли Daewoo: дешифриране на кодове за грешки + препоръки за ремонт

Повредата на който и да е елемент от отоплителната система обикновено напълно спира процеса на отопление на дома. Най-проблемното място в контура е котелът, който се състои от множество възли. Сложността на конструкцията прави ремонта му трудно занимание.

Не всичко обаче е толкова лошо, тъй като неизправностите на газовите котли Daewoo, например, могат да се определят почти моментално благодарение на безупречно работещата система за индикация. Разбира се, не всички неизправности могат да се отстранят самостоятелно, но в някои случаи може да се мине без услугите на газови техници.

Всичко за разшифроването на кодовете за грешки, които възникват по време на експлоатация на корейското оборудване, ще намерите в представената от нас статия. Ще разкажем как трябва да реагирате на данните от системата за самодиагностика. Ще подскажем как бързо да решите проблема и да възстановите отоплението в пълен обем.

Серия газови котли Daewoo

Daewoo – един от най-известните корейски конгломерати, който прекрати съществуването си през 1999 г. Много подразделения на концерна получиха самостоятелност или се вляха в структурата на други фирми.

В момента в Южна Корея съществуват две компании, които преди са имали отношение към корпорацията и произвеждат газови котли:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (до 2017 г. – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). В момента производствените мощности са разположени в гр. Донгтан.
• Daewoo Electronics Co., която произвежда газово оборудване в заводите на компанията KD Navien.

Комплектуващите части за котлите на двете компании са произведени в Южна Корея и Япония, а сглобяването се извършва в автоматизиран режим.

Компанията Altoen Daewoo Co., Ltd не премести производствените си мощности в китайски индустриални клъстери, за да не загуби възможността за постоянен контрол на качеството на произвежданата продукция.

В Русия са представени следните серии газови котли на компанията Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Котли с отворена камера на горене.
• DGB MSC. Котли със затворена камера на горене.
• DGB MES. Котли от кондензационен тип със затворена камера на горене. Моделите от тази серия разполагат със седмичен програматор, автономен пулт за управление, както и опростено свързване на димохода.

Всички модели от изброените серии са стенни, двуконтурни, тоест са предназначени за отопление и топла вода.

Моделите от серия DGB са снабдени с информативен дисплей, на който се показва код за грешка, ако е възникнала неизправност или е задействала вградената система за автоматична диагностика.

Компанията Daewoo Electronics Co. разполага с две серии газови котли: стенни “DWB” и подови – “KDB”. Те имат своите особености, включително и кодове за грешки, които се различават от моделите на конкурентите. Обаче тези котли не са получили широко разпространение в Русия.

Поради това в статията ще бъдат представени само кодовете за грешки на газовите котли на компанията Altoen Daewoo Co., Ltd.

Грешки и методи за тяхното отстраняване

Броят на автоматично откриваните неизправности при котлите Daewoo е групиран в 19 събития, всяко от които има свой код. Като видите показанието на дисплея, можете да опитате да решите проблема сами или да дадете на извиканите техници първо впечатление за възникналата неизправност.

Някои неизправности на газовите котли не зависят от типа на камерата на горене или други особености на оборудването. А има проблеми, които са характерни само за определена серия. При котлите Daewoo Altoen (Gasboiler) съществува последователно номериране на грешките, а методите за тяхното отстраняване са практически еднакви за всички модели.

Грешка от тип “E0”

Този код сигнализира за грешка на сензора за стайна температура, който е вграден в пулта за управление. На примера на тази неизправност се вижда, че далеч не всеки път е необходимо да се вика ремонтен екип.

Необходимо е да разглобите устройството, да почистите контактите и да проверите сензора с помощта на тестер. При необходимост той трябва да се замени. Ако нямате умения за разглобяване и ремонт на такива изделия, можете да занесете пулта в който и да е сервиз, специализиран в електрониката.

Грешка от тип “E1”

Регистрирано е понижение на налягането в отоплителната система. Най-простият случай, водещ до възникване на този проблем, е повреда на релето за минимално налягане или липса на сигнал между сензора и платката за управление. Въпреки това, на първо място трябва незабавно да проверите отоплителния контур за наличие на теч.

Изтичането на тръби или радиатори може да стане на места, където присъствието на вода няма да се забележи веднага. Това са междуетажните плочи, складове или мазе. Затова трябва последователно да се обходи целият контур.

Изтичане на топлоносителя може да възникне не само в контура, но и във възлите на отоплителното оборудване, като:

• топлообменници;
• хидропомпа;
• изпускателен клапан;
• кран за подхранване и др.

В този случай хидро възелът ще трябва да се смени, въпреки че понякога може да е достатъчна подмяна на уплътненията.

Също така може да бъде по някаква причина спряно подхранването. Въпреки че в този случай също възниква въпросът за изтичане, което е с постепенен характер.

Намаляване на налягането в контура без изтичане на топлоносител може да настъпи в случай на падане на налягането в разширителния съд от затворен тип, който е инсталиран в котела. В този случай ще трябва да се ремонтира.

След отстраняване на причината за изтичане, трябва да се извърши напълване на контура с възстановяване на работното налягане.

Грешка от тип “E2”

Задействане на газовия анализатор, който сигнализира за непълно изгаряне на подаваната смес или за попадане на дим извън димоотвода.

Проблемът се крие в недостатъчна тяга, причината за възникване на която може да бъде:

• Промяна на живото сечение на димоотводния канал в резултат на неговото замърсяване. Случва се рядко, главно поради попадане на чужд предмет или малко животно. Също така е възможно заледяване в района на изхода на тръбата. Димоотводът на газовия котел трябва да се почисти.
• Силно вятърно подпиране. Сложен случай, тъй като трябва отново да се изчисли геометрията на тръбата или да се монтира ветрозащитна конструкция.

Също така може да има проблем с вентилатора. Най-често това е замърсяване на лопатките, което може да се види, или нарушение на въртенето, което лесно се чува.

Димоотводът за газов котел има параметри, различни от изпускателната система на печно отопление. Работата е там, че температурата в горелката на котела е относително ниска, затова силата на тягата ще бъде по-малка.

Описаните по-горе проблеми могат да се определят самостоятелно. Ако димоотводът и вентилаторът функционират нормално, то остава вероятност за повреда на датчика. Той ще трябва да се смени.

Грешка от тип “E3”

Грешката възниква при фиксиране на факта на прегряване на топлоносителя. Съществуват две основни причини:

• неизправност на аварийното термореле;
• забавяне или спиране на циркулацията на топлоносителя.

При възникване на такава грешка трябва да се изчака, докато уредът изстине, да се направи неговото нулиране (изключване и включване) и да се стартира отново. Ако грешката се повтаря, това означава, че задействането не е било фалшиво (такова се случва) и ще трябва да се разбере.

На първо място е необходимо да се определи дали скоростта на циркулация на топлоносителя е достатъчна. За целта трябва да се стартира котелът без нагряване и да се чуе работата на помпата. Нейното бръмчене трябва да бъде нормално.

Проблемите с този възел могат да бъдат причинени от няколко причини:

• Липса на електрозахранване. Ще трябва да се провери окабеляването и да се намери прекъсването.
• Има захранване, но помпата не работи. Необходимо е да се покаже на електротехник. Ако е настъпило прекъсване в намотката, по-евтино е да се замени целият възел. При пробив на други проводници може да се отстрани проблемът и помпата отново ще работи.
• Задръстване на роторния вал. Подобно събитие рядко става без повреди, затова е по-добре да се замени помпата.
• Износване на работното колело. Необходима е замяна на помпата.

Също е възможно разкачване на контактите на сигналния провод от помпата към платката или повреда на самата централна платка.

Лошата циркулация на топлоносителя може да бъде причинена от запушване на мръсния филтър. Трябва периодично да се почиства, но не всички извършват тази процедура навреме.

Ако помпата работи на пълна мощност, то причината за лошата циркулация е в контура. Тя може да бъде:

• Намаляване на налягането в системата и неизправност на датчика за налягане. Рядък случай.
• Образуване на въздушна тапа. Необходимо е да се провери целият контур, като се изпусне въздух през крановете на Маевски и аналогична арматура.
• Случайно затваряне на един от елементите на спирателната арматура. Необходимо е да се проверят всички кранове и капаци.
• Образуване на запушване. Рядък случай. Сложен проблем преди всичко поради трудностите, свързани с намирането на мястото на мръсната тапа.

Ако помпата работи нормално, а контурът пропуска топлоносителя по подразбиране, тогава трябва да се заменят температурните датчици. Най-вероятно те са излезли от строя.

Грешка от тип “E4”

Този код сигнализира за задействане на пресостата – датчика за тяга в комина. Основните причини са същите като при грешка с код “E2”.

Ако коминът на газовия котел и вентилаторът работят нормално, то проблемът може да е в сигнала от датчика. На първо място трябва да се провери плътността на присъединяване на контактите към датчика и към централната платка, както и да се прозвъни окабеляването.

Възможно е също образуване на конденз в тръбките или лошото им свързване към датчика. Повреда на самия пресостат е малко вероятна.

Грешка от тип “E5”

Постъпване на авариен сигнал от датчика за пламък. Ако визуално при включване и изключване на котела запалването протича нормално, тогава трябва да се провери датчикът за пламък.

На първо място е необходимо да се уверите, че той контактува добре с главната платка (проверете свързването на проводника и го прозвънете). Също така трябва да се уверите в наличието на напрежение от 5 волта между клемите на датчика CN05.

При липса на запалване проблемът може да не е в котела. Положението на спирателния газов кран трябва да се провери на първо място.

Ако датчикът работи нормално и запалването не създава проблеми, то грешката е в централната платка. Тя ще трябва да се замени.

Ако визуално успеете да откриете проблем със запалването, тогава е необходимо да изпълните следните действия:

• Нулирайте агрегата и опитайте да извършите запалване отново. Възможно е причината да е в един от кондензаторите или в остатъчния заряд на трансформатора за запалване.
• Уверете се в нормалната настройка на максималното и минималното налягане на газа за монтираните в уреда дюзи. Нормативните стойности можете да научите в ръководството за експлоатация.
• Прегледайте йонизационния електрод за наличие на замърсявания. Уверете се в допустимата междина между него и горелковото устройство. Уверете се в наличие на искра (след предварително спиране на газа).
• Извършете настройка на мощността на запалване в сервизното меню. Трябва да се използват параметрите, които са записани в ръководството на потребителя.
• Уверете се, че няма пробив към корпуса (т.е. потребителят не получава токов удар при допир до елементите на котела).
• Уверете се в наличие и да не е прекъснато заземлението.
• Проверете за липса на залепване на газовия клапан. Достатъчно е да поставите в шуцера силиконова тръба и да натиснете силно.
• Проверете за прекъсване на намотката на клапана.

Ако проблемът е в газовия клапан, то той ще трябва да се смени.

Често прекъсването на намотката на газовия клапан (отгоре) и други неизправности, свързани с електриката, могат да бъдат разпознати визуално или определени по характерния мирис на изгоряла проводка.

На примера на тази грешка се вижда, че понякога за ремонта на газов котел Деу са необходими познания в няколко области: електрика, електроника, механика. Затова при сложни грешки все пак е по-добре да се извикат опитни майстори от газовата служба, с която е сключен договор за доставка на синьо гориво и обслужване на агрегатите.

Грешка от тип “E6”

Задействане на сензора за изтичане на газ. Ако в помещението на котелното се усеща мирис на газ, то е необходимо първо да се затвори спирателният кран на входа на къщата. След това трябва да се провери газопроводът (до клапана на котела) и арматурата за наличие на повреди. При установяването им трябва да се обърнете към газовата служба.

Ако не се усеща мирис на газ, то може след известно време да пуснете котела отново. Желателно е през това време да сте наблизо и да носите със себе си газоанализатор. Ако задействането на сензора е фалшиво, то той трябва да се смени.

Грешка от тип “E7”

Този код се извежда, ако платката е “изгубила” дистанционното управление. Проблемът може да е в повреда на дистанционното управление или на блока на платката, отговарящ за връзката.

Към котлите Daewoo подхождат устройства за управление от други корейски производители (Navien, Hydrosta и т.н.), поради което няма особен проблем при смяната на тази част.

Грешка от тип “E8”

Прекъсване на връзката между температурния сензор на отоплителния контур и централната платка. По правило проблемът възниква при повреда на термистора. Първо, разбира се, трябва да се провери дали не са се разхлабили контактите, след това да се провери непрекъснатостта на проводката. Ако тя е изправна, то трябва да се смени сензорът.

Можете да смените сензора сами. Всички съвременни измервателни устройства с такова предназначение са оборудвани със специални гнезда, така че няма да се налага да запоявате нищо.

Теоретично е възможна повреда на блока на централната платка, въпреки че обикновено в този случай тя излиза от строя изцяло, а не частично.

Грешка от тип “E9”

Теч в котела. Работи сензорът за наличие на вода. Трябва да отворите котела и да проверите къде се е образувал свищ. Проблемът може да е и в уплътненията на гнездата, където се монтират сензорите за температура на отоплението и топлата вода.

Грешка от тип “EA”

Подхранването на веригата с вода става по-често от веднъж на 5 минути. Това свидетелства за наличие на теч. Обемът му не е достатъчно значителен, за да спре котела в резултат на кипене на водата или отпускане на налягането.

Не може да пренебрегвате тази ситуация, тъй като малък теч може по всяко време да се превърне в пълноценен пробив с аварийно спиране на котела и сериозни последици за предметите в къщата.

Грешка от тип “EC”

Централните платки за управление са универсални за всички модели в рамките на една линия. Кодът за грешка “EC” показва неправилен избор на модел на котела. Обикновено това се случва при смяна на централната платка или при нулиране на параметрите поради внезапно прекъсване на електрозахранването.

Пред газовия котел обикновено се инсталира стабилизатор. Това позволява да се избегнат повреди на скъпата електроника и престой на оборудването през отоплителния сезон.

За решаване на този проблем е достатъчно да настроите параметрите чрез сервизното меню.

Грешка от тип “Ed”

Втората буква на този код е малка “d”. Производителите са се отклонили от шаблона, за да не объркат потребителите главната “D” с цифрата “0”, които имат подобни очертания. Грешката означава, че вграденият стабилизатор е регистрирал отклонение на честотата на тока.

Ако параметрите на електроенергията често се отклоняват от нормативните стойности, електрониката на котела може да излезе от строя.

Грешка от тип “EE”

Този код показва проблем с работата на вентилатора за отвеждане на дима. Сензорът за обороти показва ниска стойност.

Неизправността може да бъде причинена от:

• запушване на работното колело;
• нарушение на смазването на вала;
• неточни показания на сензора.

Също така не може да се изключи грешка на платката, въпреки че този вариант е малко вероятен.

Грешка от тип “EF”

Сигнал, че трипътният клапан, отговорен за превключване на водния поток, е отворен повече от 90 минути. Това свидетелства за неговото заклинване. За да предотвратите тази повреда, е необходимо да инсталирате филтър, който ще възпрепятства запушването.

Трипътен вентил е снабден с проводници за захранване и шлейф за връзка с централната платка. При поява на грешка “EF” на първо място трябва да проверите проводката и добре да закрепите контактите.

Най-сериозната повреда е изгорял сервомотор на клапана. В този случай е по-добре да замените целия разпределителен възел.

Грешка от тип “U0”

Сензорът за пламък не “вижда” огън. Проблем с запалването. Ако пламъкът светне и угасне, то причината може да бъде в качеството на подаваната смес, налягането на газа или липсата на отвеждане на дима.

Химическият състав на втечнения газ се различава от магистралния. За всяка конкретна смес съществува свой комплект дюзи за горелката. Не забравяйте да поставите подходящия комплект.

Ако пламъкът светне, електродът за автоматично запалване продължава да щрака, но грешката все още остава, то причината може да бъде в дефект на датчика или некачествено свързване с платката.

Един от дефектите на датчика е просто неговото замърсяване. Ако избършете тази част, често проблемът се решава.

Грешка от тип “U1”

На контролния панел са залепнали бутоните. Такъв ремонт не се отнася директно до газовия котел, а може да го извърши всеки специалист по електроника. За целта е необходимо да отделите панела от корпуса на котела и да го занесете за ремонт.

Грешка от тип “U8”

Грешка на температурния датчик за горещо водоснабдяване. Причините за повредата и необходимите действия в този случай са аналогични на ситуацията с грешка “E8”. Котелът не спира работата си, но функционира само в режим на поддържане на отоплението.

По време на замяната на датчика ще трябва да спрете котела и да го изключите от захранването.

Грешка от тип “U9”

Сигнал от температурния датчик, който се намира в комина. Най-вероятната ситуация е запушване на тръбите. Необходимо е да извършите почистването им. Ако не се открие замърсяване, то проблемът може да е в неизправен датчик.

Практически половината от спиранията на газовия котел Daewoo са свързани с проблеми, възникнали на други възли на отоплителния кръг.

Освен това много неизправности на котела могат да бъдат отстранени самостоятелно при наличие на поне минимални умения за ремонт на всяко оборудване. Затова е необходимо да анализирате типа на грешката и едва след това да вземете решение дали да ремонтирате сами, или да извикате специалисти.

Изводи и полезно видео по темата

Смяна на топлообменника на котли Daewoo от серия MSC:

Определяне на вида на неизправността, свързана с електрода за запалване на пламъка:

Инструкции за специалиста за работа с котли от серия MSC. Подходящ и за други серии Daewoo. Точното следване на тези препоръки предотвратява възникването на много неизправности:

Трябва да помните, че неправилното боравене с горивния газ може да доведе до възникване на извънредна ситуация – пожар или експлозия. Затова, ако имате съмнения във възможността си да решите проблема самостоятелно, е необходимо да извикате майстори от сервизния център или газовата служба.

Разкажете за личния си опит в диагностиката и отстраняването на повреди на газови агрегати от корейско производство. Възможно е вашите съвети да бъдат полезни на заинтересовани посетители на сайта при решаването на техните проблеми. Моля, оставяйте коментари в блока по-долу, задавайте въпроси и публикувайте снимки по темата на статията.