Икономично отопление на гаража със собствени ръце: как да намалим топлинните загуби и с какво е най-добре да се отопляваме

Много шофьори се отнасят трепетно към колите си, затова са готови да вложат сили и време в благоустрояване на гаражите си. Често помещението изпълнява не само преките си функции: използва се като работилница, склад и дори място за почивка в мъжка компания.

Ако обустроите икономично отопление на гаража със собствени ръце, в него ще бъде комфортно да се намирате в продължение на много часове. Нека се опитаме да разберем как грамотно да обустроим отоплението на гаража и на какво трябва да обърнем внимание, за да не се разорим, плащайки сметките.

Предимства и недостатъци на различните системи

Системата за отопление на гаража трябва да бъде евтина и това е основното изискване. На собственика на гаража се налага да влага немалки пари в обслужване и ремонт на автомобила, обустройство на помещението за него. Това е скъпо и си струва да се използва всяка възможност за поевтиняване на отоплението.

От друга страна, икономията трябва да бъде разумна: не за сметка на ефективността или безопасността на системата.

Има множество разнотипни системи и уреди, които могат да се използват за отопление на гаража. Те не са идеални, имат свои недостатъци. Всеки собственик трябва да решава кои критерии за избор са най-важни за него.

Вариант №1 – класическо водно отопление

За да свържете отоплението към гаража, не е задължително да инсталирате отделен котел, но върху общата система пада допълнително натоварване. Това трябва да се вземе предвид при закупуване на отоплителните уреди и да се изберат с резерв на мощност.

Разходът на гориво също се увеличава, но разходите все пак са по-ниски в сравнение с оборудването на отделна отоплителна система за гаража.

Най-евтино е да отоплявате гараж, който е прилежащ към къщата или се намира наблизо (не по-далеч от 15-20 м). По правило, площта на помещението е малка и за отоплението му е достатъчен един радиатор с 6-20 секции (в зависимост от размерите и планировката на сградата).

Вторият вариант е оборудване на отоплителна система на гаража с отделен котел. Това е добро решение, ако сградата се намира далеч от къщата и топлинните загуби при движение на нагрятата вода по тръбопроводите са твърде големи.

При оборудване на водна система с отделен котел е препоръчително да се използва антифриз като топлоносител, за да се предотврати евентуално замръзване.

В гаража може да се инсталира отделен котел. Той може да бъде всякакъв: на твърдо или течно гориво, газов или електрически. Това зависи от това кой енергиен източник предпочита собственикът на помещението.

Топлоносителят се нагрява в котела и по тръбопровода постъпва към радиаторите. Охлаждайки се, той отново се връща към нагревателя. Системата може да бъде едно- или двутръбна. От това зависи дали радиаторите ще бъдат свързани към котела паралелно или последователно.

Първият тип свързване гарантира еднакво загряване на всички радиатори, но за него са необходими два тръбопровода.

За гаража най-добре подхожда еднотръбна система. Тази схема позволява да се оборудва отоплението с минимални разходи за материали, освен това монтажът се опростява. Ако радиаторите са няколко, те се свързват последователно.

Трябва да се има предвид: във всеки следващ уред температурата на топлоносителя намалява.

Много собственици сами сглобяват котли или печки за своите гаражни помещения, свързват стари радиатори, а разширителните съдове изработват от пластмасови контейнери. Това позволява да се постигне идеален температурен режим в помещението с минимални финансови разходи.

Просторни гаражи, търговски автосервизи, СТО оборудват с пълноценна двуконтурна отоплителна система. Налага се да се харчат повече средства за по-голямо количество материали и сложен монтаж, но затова пък отоплението на помещението ще бъде равномерно и ефективно.

Вариант №2 – отопление с помощта на газ

Газовото отопление е най-евтиното, но за свързване към магистралата ще трябва да се оформи разрешение от съответните служби. В много случаи собствениците на гаражи се опитват да избегнат дългата процедура по съгласуване.

Уредите разходват горивото рационално и затоплят предметите, а не директно въздуха. Предимства на инфрачервените отоплители: мигновено създаване на локална зона на комфорт, мека топлина, висок КПД

Още един нюанс: за самоволно свързване към магистралния тръбопровод или извършване на пусконаладъчни работи може да се плати сериозна глоба.

Затова е желателно всичко да се прави по правилата или да се използват балонни газови смеси.

Едно от основните предимства на конвектора е много бързото затопляне на въздуха. Това е важно, ако собственикът отоплява гаража не постоянно, а само през времето, което прекарва там

Ако се свържете към магистралата, можете да осигурите евтино и високоефективно отопление. Ако пък се налага да използвате втечнен газ, то си струва да изберете уред, който разходва горивото икономично. Това може да бъде газова топлинна пушка, инфрачервен отоплител или конвектор.

Вариант №3 – електрическо отопление

Електрическите уреди се смятат за най-безопасни. Те са удобни за експлоатация, компактни, ефективни и способни моментално да затоплят помещенията. Всеки купувач ще намери модел с нужната мощност и с необходимите технически параметри.

Конструкцията на уредите има много общо с устройството на топловентилаторите: вентилаторът подава студен въздух към нагревателя, а след това със сила го изхвърля в помещението

Единственият недостатък на електричеството е високата цена, и това наведнъж зачерква всички предимства. Такива електроуреди си струва да се избират само за помещения, в които собственикът прекарва малко време. За постоянно отопление на гаража електроотоплителите са неизгодни.

Рационално решение е покупката на мобилен инфрачервен отоплител, конвектор, топловентилатор или топлинна пушка. Лесно се пренасят, преместват от място на място. Най-мощните и практични уреди са топлинните пушки.

Съвременните електроконвектори са уреди с висок КПД. Те са леки, удобни, икономични и заемат минимум място. Основното им предимство е абсолютната безопасност

Неудачен вариант е маслен отоплител. Уредът има своите предимства, но по-подходящ е за дълготрайно отопление. Освен това той разходва много енергийни ресурси и бавно затопля въздуха.

Впрочем, има изключения. Така например, самоделен отоплител, сглобен от стар чугунен радиатор и ТЕН, ще струва буквално стотинки. Мощността на нагревателния елемент избира самият собственик, а като топлоносител може да се използва отработено масло.

Устройството на такъв нагревател практически не се различава от конструкцията на моделите от промишлено производство. Ако има използван чугунен радиатор, нагревателен елемент и тел, целият процес на самостоятелно сглобяване ще отнеме няколко часа.

Ако добавите метални крачета и прикрепите сушилня към самоделния нагревател, ще се получи удобно многофункционално устройство. Как да го направите, е разказано в майсторски клас, който може да намерите в нашата селекция от видеоматериали.

Вариант №4 – устройства на твърдо гориво

Котли, печки на твърдо гориво са много изгодни поради евтинията на въглища и дърва. Към минусите трябва да се отнесе необходимостта от изграждане на димоход, което води до известно оскъпяване на системата.

Тези разходи се изплащат за сметка на дългия експлоатационен срок, ефективността на печките, ниската цена на горивото (могат да се използват отпадъци: дървени стърготини, обрезки от дървесина, всякакви горими материали).

Твърдогоривната печка е евтина, не изисква свързване към централизирани комуникационни мрежи, получаване на разрешение за монтаж. Въпреки това трябва да споменем и недостатъците: повишена пожароопасност, необходимост от постоянен контрол на горенето, мирис на дим в помещението, отделяне на вредни вещества във въздуха.

Вариант №5 – печки и котли на течно гориво

Популярни са отоплителните уреди, работещи на газьол, дизелово гориво, отработено масло. Не е задължително да ги купувате в магазин. Напълно е възможно да си направите сами течногорнивен котел, печка за гаража и дори топлинен пистолет. Корпусите на такива уреди се изработват от газови бутилки, стари бъчви, листове от топлоустойчива стомана.

КПД на такава компактна печка достига 97%. Тя работи на газьол и изразходва минимум ресурси. За отопление на помещение в продължение на 1 час са достатъчни 0,3 л газьол.

Самоделните печки не са толкова икономични, колкото моделите от промишлено производство, но също позволяват да се спести добре от отоплението. Разходът на гориво на домашна чудо-печка или топлинен пистолет, направен с ръце, е приблизително 0,5-0,7 л/час в зависимост от мощността.

Кой вид отопление е най-изгоден?

Всичко зависи от конкретните условия на експлоатация и предпочитанията на собственика на гаража. Най-евтината система е еднотръбната водна, работеща от газов котел.

Ще се наложи да вложите немалко средства в нейното обустройство, но тя е толкова икономична, че разходите ще се изплатят за 1-2 отоплителни сезона. Това решение обаче не подхожда далеч не на всички.

Газовите и дизеловите уреди, оборудвани с термодатчици и автоматика, не могат да се смятат за напълно енергонезависими. За тяхната работа е необходимо електричество, но не повече, отколкото консумира една крушка.

Икономично отопление на гаража може да се осъществи с помощта на газови бутилки или твърдо гориво. Тези варианти не са подходящи, ако няма възможност да се контролира работата на уредите, но за отопление през времето, докато собственикът е в гаража, те са добри.

Как да намалим топлинните загуби и да не се разорим?

Никоя отоплителна система няма да бъде изгодна и ефективна, ако не се погрижите за намаляване на топлинните загуби. Отоплителите ще хабяват напразно огромно количество енергийни ресурси. Това е скъпо и непрактично, затова ще трябва да изолирате вратите, стените, пода и покрива.

Можете да използвате керамзит, полистиролбетон, фолирани изолации, но най-евтиният и универсален вариант е пенопласт. Той е подходящ за изолиране на всички елементи на конструкцията.

Може да се използва и за топлоизолация на пода при условие, че се направи плаваща замазка: пенопластът понася лошо механични въздействия, затова се залива с цимент.

За облицовка на гаражни врати пенопластът е идеален. Изолацията се закрепва на специална обшивка, а отгоре се покрива с външна облицовка – плочи от МДФ, ПДЧ или шперплат.

С пенопласт се облицоват таванът, стените и вратите на гаража. Възможни са два варианта – външна или вътрешна облицовка на стените. И двата варианта са еднакво ефективни и позволяват да се постигне отлична топлоизолация на постройката. Следва да избирате, като се съобразявате с удобството на самия собственик на гаража.

Изводи и полезно видео по темата

Предлагаме подборка от видеоматериали, които ще ви помогнат да се ориентирате по-добре в въпросите на отоплението и изолацията на гаража.

Инструкция за сглобяване на суперикономична водна отоплителна система:

Мини преглед на икономична газова печка, която изразходва 0.5 л газ на час:

Съвети за самостоятелно сглобяване на маслен отоплител от употребяван чугунен радиатор:

Видео инструкция за рационална организация на отоплението в гаража:

Препоръки за намаляване на топлинните загуби в гаража:

Въпросът с отоплението на гаража не е труден за решаване. Достатъчно е да се запознаете с основните предимства на всяка отоплителна система и с възможните ограничения при нейното използване. Следва да избирате, като се ориентирате по собствените си нужди.

Главното е да не забравяте за правилата за пожарна безопасност. Никаква икономия не струва да излагате на риск автомобила и собственото си здраве.

Възможно е да имате личен опит в обустройването на отопление за гаража? Моля, споделете собственото си мнение с нашите читатели, разкажете коя отоплителна система предпочитате вие и защо. Оставяйте своите коментари, задавайте въпроси в разположения по-долу блок.