Как да прокарате трасето на климатика: специфика на устройството на комуникациите

Трудно е да си представим съвременно комфортно жилище без устройство за климатизация. Съгласете се, че не е достатъчно просто да закупите оборудване с подходящи параметри, а е необходимо да знаете как да прокарате трасето на климатика за неговата нормална работа.

Инсталирането на климатик и сплит система вече не е рядкост, те се срещат практически във всеки дом. Правилно прокараното трасе ще осигури надеждност на свързването на елементите и ще гарантира максимално ефективна работа на оборудването, като значително удължи срока на неговата експлоатация.

Ще се запознаем с всички тънкости на прокарването на трасето и нюансите на извършване на работите. Ще разгледаме начините на трасиране, които позволяват да се запази дизайнът на помещението дори в случай, че работите се извършват след приключване на довършителните ремонти.

Какво представлява трасето на климатика?

Всяка сплит система се състои най-малко от два модула – външен и вътрешен тип. Броят на вътрешните модули се определя от мощността на оборудването и зависи от площта на помещението.

Всички модули се свързват помежду си чрез система от тръбопроводи, които осигуряват движението на хладилния агент и отвеждането на конденза.

Системата от тръбопроводи, която свързва вътрешния модул с външния, както и захранващият кабел, се наричат трасе на климатика.

Освен тръбопровода, всички модули са свързани с кабел, който осигурява захранване и управление. Именно този кабел и тръбопровод, които свързват всички модули, са получили названието – трасе на климатика.

Откъде започва монтажът на трасето?

Най-добре е да се пристъпи към извършване на работите по прокарване на комуникациите на климатика след закупуване на оборудването или поне след избор на необходимия модел. Определящ компонент на всяко трасе е диаметърът на тръбите, който зависи от модела.

Освен това всеки от моделите климатици има своите гранични стойности по отношение на дължината на трасето. Максималната дължина на трасето на климатика при използване на битови сплит системи от стенен тип не надвишава 20 метра. Това не означава, че системата няма да функционира. Просто при превишаване на граничния праг може значително да спадне производителността на климатика.

Какво трябва да се вземе предвид преди прокарването на трасето?

Още преди започване на работите е важно точно да се определи мястото за монтиране на касетни климатици, канални и мултиблокови системи, тъй като преместването на климатика дори с няколко сантиметра ще бъде невъзможно.

Преди започване на работите трябва да се определи мястото за разположение на вътрешния блок и да се нанесе неговият контур на стената, тъй като след прокарване на трасето преместването му ще бъде вече невъзможно.

Външният блок трябва да се разполага по такъв начин, че да се осигурява удобен достъп за почистване и обслужване без използване на специална техника.

Ако не се осигурява удобен достъп до външния блок на климатика, то обслужването и зареждането на системата стават невъзможни без специална техника и промишлени алпинисти.

Мощността на климатика оказва значително натоварване на електрическите комуникации, затова се препоръчва да се прокара отделна захранваща линия със собствен автоматичен прекъсвач. Преди започване на трасирането е необходимо да се избере най-оптималното място за монтиране на вътрешния блок и да се изчисли дължината на магистралата.

При разполагане на оборудването е необходимо да се вземат предвид следните особености:

• Не трябва да се излиза извън границите на разположението на вътрешния и външния блок по височина. За битови уреди този показател е в границите на 7-12 метра.
• При прокарване на дренажа трябва да се спазва ъгълът на наклона, така че кондензът да се стича свободно в канализацията. Това изискване може да бъде пренебрегнато, ако дренажната система е оборудвана с помпа, при работата на която кондензът просто се изтласква.
• Разстоянието от тавана до горната част на вътрешния блок трябва да бъде не по-малко от 10 см. Това пространство е необходимо за осигуряване на нормална циркулация на въздуха.
• Още преди монтирането на климатика трябва да се предвиди разположението на мебелите, тъй като потокът от студен въздух не трябва да бъде насочен директно към хората.
• Не трябва да се разполага оборудването директно над леглото в спалнята, тъй като климатикът не може да работи съвсем безшумно.

Като се вземат предвид всички гореизложени особености, може да се пристъпи към прокарване на магистралата и провеждане на монтажните работи.

Последователност на изпълнение на работите

Липсата на умения за извършване на работите не е повод да се отказва от прокарване на трасето със собствени сили. Познавайки принципа на работа на оборудването и разполагайки с набор от инструменти, може без трудности да се монтира климатикът самостоятелно.

Освен оборудването ще са необходими следните материали:

• Медни тръби с подходящ диаметър с месингови гайки;
• Топлоизолационен материал;
• Уплътнител.

Няма да попречат защитни средства, тъй като при жлебене на стени дори при използване на битов прахосмукачка ще има доста прах. При зареждане на климатика с хладилен агент е възможно неговото изтичане, което може да повлияе негативно на дихателните органи.

При използване на промишлен браздорез с прахосмукачка може напълно да се избегне запрашаването на помещението и дори да се мине без защитни средства.

Подготвителният етап е най-важен, тъй като именно на този етап е необходимо правилно да се ориентира разположението на блоковете и елементите на трасето.

Работите се извършват в следния ред:

• Маркиране на стената на местоположението на вътрешния блок;
• Маркиране на бразди в стените, като се вземат предвид наклоните;
• Издълбаване на канали за отвори в стените;
• Полагане на тръби за хладилния агент;
• Прокарване на дренажна тръба;
• Прокарване на електрически кабел и инсталиране на контакт за климатика;
• Издълбаване на отвор в стената за свързване на вътрешния блок.

Такъв ред на изпълнение на работите е най-сложен, но в същото време се счита и за най-практичен, тъй като позволява да се запази достойният естетически вид на помещението. Тръбите към вътрешния блок се монтират в стената и влизат отзад, на видимо остава само една пластмасова панел.

Трябва да се има предвид, че методът на браздиране е по-трудоемък и по-скъп.

Избор на начин на изграждане на трасето

Съществуват два начина за полагане на трасето за сплит система – монтаж на комуникациите в стените или в короби.

Монтажът в короб има редица предимства:

• Намаляване на трудоемкостта. Закрепването на короба на стената е много по-лесно и по-бързо, отколкото извършването на браздиране.
• Липса на прах. При работа с ъглошлайф или браздорез е невъзможно да се избегне запрашаването на помещението.
• Бързина на изпълнение на работите. Пробиването на отворите и закрепването на короба може да стане само за няколко часа, а пък браздирането на трасето може да отнеме не един ден, ако става въпрос за инсталиране на няколко сплит системи и тяхното значително отдалечаване от външния блок.

Първоначално може да изглежда, че устройството на короба изглежда по-предпочитано. В действителност обаче всички тези предимства надхвърлят недостатъците, с които не бива да се пренебрегва.

За съществени минуси се смятат следните:

• Дренажното трасе трябва да бъде наклонено към оттока с не по-малко от 3 градуса. При стандартна височина 3 м наклонът вече трябва да бъде не по-малко от 9 см, а такъв отклон ще бъде твърде забележим, нарушавайки естетическия вид на помещението.
• С един короб няма да се мине. Тръбата и електрическият кабел трябва да бъдат скрити в отделни короби, разположени успоредно един на друг. По този начин ще бъде заета част от стената, което усложнява решаването на въпроси при извършване на козметичен ремонт, използване на стенни мебели и декоративни елементи.
• При необходимост от източване на дренажа в канализационната система коробът ще трябва да се прокара през всички стаи на апартамента или къщата.

След разглеждане на всички слаби страни на всеки от начините става очевидно, че недостатъците на скрития монтаж не са чак толкова съществени.

Коробите успешно скриват трасето на климатика, но развалят естетическия вид на помещението и предизвикват трудности при извършване на козметичен ремонт.

При качествено изпълнение на работите по полагане на тръбите и спазване на нормите не е нужно да се тревожите за нарушаване на цялостта на системата и необходимост от ремонт.

Изграждане на трасето на климатика

Първият етап от работата по монтажа на трасето за свързване на сплит системата с външния блок е маркирането на канала за тръбите. То може да бъде извършено по различни начини.

На етапа на маркиране на канала трябва да се вземе предвид разположението на други комуникации, за да се избегне тяхното увреждане

При маркирането трябва да се вземе предвид разположението на други комуникации, за да се избегне евентуалното им пресичане или увреждане.

Ред на извършване на жлебене

Методът за маркиране на канала зависи от особеностите на дренажната система и мястото на изтичане на конденза:

• При паралелно разположение на дренажната и фреоновата тръба, вдлъбнатината трябва да се направи с наклон не по-малък от 3 градуса, за да се предотврати застояването на конденза.
• Ако дренажната тръба е разположена отделно с отвеждане на конденза в канализационната система, наклон е необходим само за дренажното устройство. Магистралата за хладилния агент може да се разполага без наклони и да се поставя както на стената, така и на тавана.
• При липса на възможност за осъществяване на движението на конденза по гравитационен начин е необходимо да се осигури инсталиране на допълнително помпено оборудване.

След пробиване на отвор в стената за свързване на трасето към вече инсталирания външен блок може да започне маркирането на трасето, като се движите от отвора в стената до долния ъгъл на блока, разположен вътре в помещението. При изпълнение на завоите трябва да се избягват резки извивки. Най-добре е наклонът да се поддържа постоянен по цялата дължина на магистралата.

За да се осигури равен жлеб в стената, по-добре е преди започване на канализирането с помощта на ъглошлайф да се прорежат ръбовете. След това може да се извърши канализиране с помощта на перфоратор.

При канализиране на стени с перфоратор получаването на равни ръбове е практически невъзможно, по-добре първо да се прорежат с помощта на ъглошлайф. Идеален вариант при липса на каналокопач може да се счита използването на приставка за ъглошлайф.

Обикновено е достатъчно да се направи канал с дълбочина 6 см. При необходимост дълбочината може да се намали наполовина, но при това да се разшири каналът до 8 см. В този случай комуникациите ще бъдат положени в браздата не на дълбочина, а на ширина.

Изчисляване на необходимите материали

За битови уреди с мощност до 3 kW, в зависимост от модела, се използват медни тръби за устройство на трасето на климатика с диаметър 1/4 или 3/8 инча, което съответства на 6 и 10 mm.

При изчисляване на дължината на тръбата трябва да се вземе предвид разстоянието под вътрешния блок около половин метър, дебелината на стените, дължината на канала, разстоянието отвън от стената до крановете на блока. Дължината на тръбата отвън също е по-добре да бъде не по-малко от половин метър, за да се осигури плавност на огъването.

Размерът на електрическия кабел се изчислява по подобен начин. Единствената разлика е, че дължината под вътрешния блок е около 1,2 м, а дължината навън е с 0,2-0,3 м по-дълга от тръбите. Не е излишно да се предвиди полагане на допълнителен кабел, който може да се използва за свързване на допълнителни сензори.

За устройството на дренажната магистрала е за предпочитане използването на гофриран маркуч с диаметър 16 мм. Изчисляването на дължината е аналогично на изчисляването на дължината на тръбопровода, като се вземе предвид дължината под вътрешния блок около 0,5 м, дължината навън – около 1,2 м.

Особености на монтажа на трасето

Най-добре е да започнете да полагате трасето от този край, който излиза на улицата. От тръбите и електрическите кабели оформяме сноп, поставяме върху него флекс и увиваме с лента онази част от дължината, която ще преминава през стената. Това е необходимо за предотвратяване на повреда на изолацията.

Преди да изтеглите тръбите и кабела навън, трябва да оформите от тях сноп, да поставите флекс и да увиете с лента, за да избегнете повреда на изолацията.

След това снопът трябва да се изтегли през стената, като се вземе предвид дължината на външната част, изчислена по-рано.

След това всички материали трябва да се поставят в шлица, като се спазват следните правила:

• Маркучът на дренажа трябва да бъде разположен под наклон по цялата дължина на трасето;
• Дренажът трябва да бъде разположен отляво на тръбите на изхода от шлица при свързване към вътрешния блок;
• Медните тръби с диаметър до 10 мм могат внимателно да се огъват на ръка. За тръби с по-голям диаметър е необходимо да се използва огъвач за тръби.
• Положеното в шлица трасе трябва да се закрепи с помощта на монтажна лента и да се фиксира с дюбели. Необходимо е да се контролира комуникациите да не излизат извън границите на шлица, тъй като това може да създаде трудности при извършване на довършителни работи.
• За проверка на трасето е желателно да се извърши опресоване на системата – изпомпване на азот от бутилка под налягане. Това ще помогне да се провери цялостта на системата и херметичността на монтажа.

След опресоването трябва да се отстранят остатъците от течност от системата и може да се извърши свързване на блоковете и зареждане на хладилния агент.

За извършване на опресоване в системата трябва да се изпомпа азот и да се остави за 30 минути. След това може да се източи азотът и да се изсуши системата.

След проверка на работата на системата може да се пристъпи към затваряне на шлица със строителна смес.

След извършване на опресоване, а още по-добре след зареждане с хладилен агент и проверка на работата на климатика, може да се затвори шлица със строителна смес.

Строителната смес трябва да се избере в зависимост от материала, от който са изработени стените. За тухлена и бетонна стена идеално ще подхождат смеси на циментова основа. С избора на оптимално време за монтаж на климатика ще ви запознае следващата статия, която препоръчваме на всички потенциални купувачи на оборудване да прочетат.

Изводи и полезно видео по темата

Правила за прокарване на трасето на климатика, материали и оборудване, необходими за извършване на работите:

Прокарването на трасето на климатика е много важна дейност, тъй като от правилното изпълнение на работите до голяма степен зависи производителността и дълготрайността на експлоатацията на климатичното оборудване. По-голямата част от работите е напълно възможно да се извърши със собствени ръце, за това не са необходими никакви специални умения и специално оборудване.

Ако се отиде по-нататък, може самостоятелно да се извърши опресовка и зареждане на системата, но тук вече трябва внимателно да се обмисли и да се прецени дали си струва да се харчат средства за закупуване на допълнително оборудване или да се прибегне до услугите на монтажници.

Но икономията на средства така или иначе ще бъде очевидна, тъй като прокарването на трасето е доста скъпа дейност, особено ако се използва жлебене и тръбите се скриват в стените.

Искате ли да споделите собствен опит, получен по време на изграждане на трасе за климатик? Разполагате ли с полезна информация по темата на статията, която си струва да споделите с посетителите на сайта? Пишете коментари, моля, в намиращия се по-долу блок, публикувайте снимки и задавайте въпроси по темата на статията.